Перекинул пин вентиляторов

Я думаю есть)

У меня пробег в 560 000, я думаю нет. У меня первая скорость отказала около 440000 тыс пробега. Так что нет смысла. И это с тем учётом что у меня из за эбу почти постоянно работала первая скорость из за того что эбу включала перегрев акпп, ну и соответственно включались вентиляторы.

Это не отменяет смысл)

Ну не то что бы, оттянул яб сказал)

Чет нипонял, а где ссылка на первопроходцев? ))) www.drive2.ru/l/530781817679120122/

Вот www.drive2.ru/l/530781817679120122/)))))

Ну так то надолго оттянул

Хз, но тк на 180000 щетки 1 скорости еще живые, то думаю щетки 2 скорости вообще как новые)

К сожалению это так не работает. Щетки изнашиваются в любом случае — они же одинаково трутся о коллектор чисто механически но те, через которые идёт ток изнашиваются несколько быстрее из за нагрева, образования искр и т.д.

Само собой)
Но даже если из 180 000 они проходят еще 90 000, то это вполне прилично)

Вот состояние моих щеток на похожем пробеге, с поменяными местами тысяч 40 назад:

она и не переставала)
в каждом вентиляторе 4 щетки, 2 отвечают за 1 скорость, 2 за вторую, чаще используется 1 скорость, эти щетки быстрее изнашиваются. Теперь как бы, при включении 1 скорости, питание подается на щетки 2 скорости и наоборот)

Интересная мысль.

она не моя) было подобное обсуждение

Операция пожалуй сомнительная. Износ щеток на первой скорости хоть и больше, но не так чтобы прям намного. Такой перепиновкой можно "отодвинуть" замену щеток тысяч на 20-30 км. На фото видно степень износа до отключения 1-й скорости. Рядом щётки 2-й скорости и новая. (Установлен климат с 2011 года. Пробег 102000. У кого ручные крутилки, вторая скорость пожалуй будет в лучшем состоянии)

Я же в колхозе живу, вентилятор редко включается)

А внутри 2 щётки замкнуты

Почему?

Ну значит сначала включается 2яскорость, А когда двигатель прогрелся 1я?
Ничего не понимаю. С двигателя 3 провода, один постоянно на земле, другой первая скорость, следующий 2я

Нее, я схему добавил. Вентиляторы одинаковые, щетки одинаковые, управление идет с блока через реле, Меняешь пины, меняются щетки)

Он немного неправильно объяснил. 1 я скорость — работает одна пара щеток (ток подаётся только через 1 провод, ну и землю), 2я — работают обе пары щеток, т.е. ток подаётся сразу на оба провода (ну и земля само собой, она запараллелена). Поэтому щетки 1й скорости работают всегда, даже когда включаются 2 е, ну и кстати говоря 2 скорость включается уж в особо лютую жару в лютой пробке, если с СО все ОК.

Ааа, если со с стороны блока смотреть, то да, я только по схеме посмотрел)

Моя волосатая грудь подойдет?))

Нет. Тут про женскую была речь. Толстух и сильно волосатую грудь не предлагать!))

Тогда нет. Тк я точно не подхожу)))
А на нет и суда нет))))

Новенький что ли?))
Первая скорость вентиляторов включается чаще, соответственно ее щетки изнашиваются быстрее, а так износ происходит более равномерно)

Ну я специально ну гуглил износ щёток, а за 3 года мне первый раз такая тема попалась. Только 2 синих местами поменять?

2 синих плюсы, 2 черных минусы, меняются два синих)

Хорошо, спасибо) надо будет тоже сделать