Всех приветствую!
Уже ни раз писал, что не являюсь сторонником переделок заводской конструкции ТС, т.к. никто кроме разработчиков и создателей автомобиля не может сделать просчет его конструкции лучше, чем это было сделано на заводе. А, следовательно, при внесении в него изменений, автомобиль с глубокими переделками становится небезопасным в ходе его эксплуатации.
Но вот здесь получается немного другой случай. С Патруля на Патруль. Да, коробки совсем разные. Поэтому я и решил осветить данную тематику, т.к. уже второй раз сталкиваюсь с подобной переделкой. Кто сталкивался: На Патруля с двигателем RD-28T (RD-28) установить более мощную и надежную МКПП от TD-42. Вот, как утверждает данный владелец, у него именно такой вариант:
auto.ru/cars/used/sale/ni…trol/1105677862-83c48016/
Вот комментарий владельца: Продам любимую игрушку-экспедиционник. Лучший Патруль У60 в Питере и один из лучших в стране. Мотор rd28t с алюминевым радиатором, УСИЛИННОЙ КОРОБКОЙ ОТ 4.2, самоблоком в заднем мосту, вебастой на удаленном управлениии, свежей турбиной Garett, армированными тормозными шлангами HEL, второй печкой, спальником от Lapocruiser, инвертором 1.5кВт и еще с кучей приятных допов полезных в дальних экспедициях. Сиденья от мерседеса с электро-регулировками. Руль MOMO. На машине 5х35’’х годовалых колес бфгудрич МТ на новом литье. Лебедка ComeUp. Обслуживается в местной патрульной мекке- Bum.Garage. В С-Пб 3 года, два из которых патруль прожил в закрытом паркинге. С машиной отдам много дорогих и новых запчастей и аксессуаров.
Господа, пишите комментарии. Как это возможно технически реализовать? Ведь коробки абсолютно разные.
Comments 53
Ну, то что КПП мощнее, не значит, что родная слабая
Я 7-ой год слышу какая слабая родная коробка от РД, но что-то не слышал, чтоб кто-то их менял каждый день
А судя по ценам на разборках у нас, то спрос на них так себе
А если вспомнить, что у тебя эксплуатация по городу и в стандарте полном, то это просто лишнее )
В плане как оно стояло по заводу, то наверняка был другой колокол просто КПП
Сомневаюсь, что завод бы стал играться с переходными плитами
Хотя тоже может быть)
Мне сама техническая реализация была интересна. Ведь коробки разные. И двигатели тоже. Впервые я о такой переделке услышал пару лет назад. А здесь уже второй такой Патрол. Да и вообще было интересно: с завода это так идет, или это переделка. Никакой информации по такой переделке нигде нет. А моя коробка пока не подводит. А если когда и подведет, то скорее всего приобрету гарантийную контрактную. Но с моими условиями эксплуатации я думаю, что она меня не подведет еще оооооочень долго :))
Как ни крути, но эти коробки в разы надежней всего того, что последние 10 лет выпускает современный пластмассово-пластиковый электронно-гаджетовый автоговнопром.
Заявляю что были такие патролы.Малая партия была мотор рд а кпп от тдешки.Просто был переходной колокол.Сразу говорю-не ищите.Не найдёте.Сам "загорелся" как то такой кпп-дефицит.Это одно.Если даже найти такую кпп надо менять главные пары-передаточное совсем другое.С нашими редукторами будет ползать как черепаха.
Вот и я слышал про это. Посмотреть бы хоть на одном Патруле, как это технически реализовано. Я задал вопрос одним умудренным Патрулистам по этому поводу. Но даже они не производили таких переделок. А, уж, Патрулей-то они перевидали, включая моего. Кстати, они очень удивились (когда я к ним приехал в 2016 году на замену моста от Y61 с блокировкой TJM), увидев на Патруле атмосферный RD-28+ тому факту, что на нем родная лебедка была. Так и сказали: "Много мы Патрулей перевидали. Но такой впервые!"
Были даже первые переходные модели Y60 с кондовым и древним чугунякой SD-33. Даже в Ютубе лет 7 назад было видео про такой Патрол с родным SD-33. Недавно я захотел это видео найти. Как только не экспериментировал с запросами- так и не смог. Видимо, его уже нет.
Олег, а у тебя родная RD-шная коробка околевать начала?
Не-не, Александр! Благо, что нет! Живет себе поживает, слава Мирозданию!, пока без "приключений" :)))
Без колхоза не встанет, а с колхозом любая коробка ставится лишь бы корзина залезла
Вот поэтому я и задался целью- чтобы посмотреть, как это технически реализовано. Уже второго Патруля 2.8 вижу с такой коробкой от 4.2, но никто не выкладывает отчет, как это в реале произведено.
Надо колокол померить и тот и тот и посмотреть как проще реализовать проще наверное через плиту с родным колоколом от коробки ТД 42, но как по мне пустая трата времени и средств, этим стоит морочится когда у тебя коробка халявная и доступ к станочному парку, ценники на всё уникальные вещи мама дорогая, мне перевалка коллектора в 15.000 встала
Из Европейской книги
Спасибо! Сейчас с программой-переводчиком почитаю.
Хороший патруль, ухоженный.
Осталось мотор махнуть)
Да- бесспорно, ухоженный аппарат. Если, уж, такая МКПП, то и TD-42 сам по себе напрашивается.
Да вот АКПП куда интересней на самом деле)
Согласен. Уже сейчас я тоже предпочел бы Патруля с АКПП. Правда по АКПП на Y60 с RD-28 практически не знаю никакой информации.
И акпп была на рдешке-сам в шоке.
Да- были такие. На Дроме как-то видел: была в продаже АКПП для Патруля с RD-28.
Staroverof
Хороший патруль, ухоженный.
Осталось мотор махнуть)
только 12.5.1 изменения не внесены э это еще 85-120.000 плюсом
Ну нахрен, кто там разберёт — что там за КПП! Это только если спец по Патрулям вдруг полезет смотреть, что вряд ли.
Там достаточно нештатной резины, сидушек и прочих лифтов
А где прописано какие штатные сидушки, колеса, пружины, амортизаторы на автомобиль без ОТТС?
Пока еще это наш основной аргумент при прохождении техосмотра.
Ronyn86
А где прописано какие штатные сидушки, колеса, пружины, амортизаторы на автомобиль без ОТТС?
А по административному кодексу нет презумпции невиновности это ты будешь доказывать инспектору технадзора если у него возникнут вопросы, а на дороге тебе выпишут протокол и штраф 500 рублей с фотографиями и предписанием устранить в 10 дневный срок
Сейчас бодаться себе дороже с машины арест снять последний раз 30.000 просили
Да- есть и такое. Бодаться с ними можно годами. Даже если правда и закон на твоей стороне. Может ты и выиграешь судебное дело, но это невероятная трата времени, денег, да и просто заморочки, бюрократические препоны, действующие на нервы. А все это время автомобиль будет стоять и ты не будешь иметь возможности на нем ездить. Вот и упирается все в вопрос: а стоит ли оно того? Лично я не располагаю временем на такие "приключения". Проще в эти "игры" не играть. А, уж, если играешь- лучше сразу все переделки официально зарегистрировать в внести в документы. Правда все зависит от переделок- эти ребята могут и отказать.
Пи наличии записей в СТС их даже не читают ты им далее не интересен если только на пост технадзора налетишь, ну так у них грузовики в приоритете
Burialrat
А по административному кодексу нет презумпции невиновности это ты будешь доказывать инспектору технадзора если у него возникнут вопросы, а на дороге тебе выпишут протокол и штраф 500 рублей с фотографиями и предписанием устранить в 10 дневный срок
Сейчас бодаться себе дороже с машины арест снять последний раз 30.000 просили
Ну так могут и без всяких переделок до штатной лебедки докопаться. Общаться нужно с инспекторами на нормальном языке, а не в zaлупу лезть.
Нормальное общение стоит 1000-3000 рублей и ехай дальше, я за лето налетел 2 раза один раз в кармане налом было 700 рублей пришлось ехать искать за 40 мин пока подвижный пост стоит
Правильнее зарегистрировать тем более с нынешними ценами на тачки
Burialrat
Там достаточно нештатной резины, сидушек и прочих лифтов
Где же таких разбирающихся в Патрулях осмотрщиков готовят, что бы в КПП 28-42 разбирались бы?! Даже здесь, как видим, патрулисты со стажем сами толком в этом вопросе не особо шарят.☝️🤔
Да-да! Так и есть.
Seryi-patrol
Ну нахрен, кто там разберёт — что там за КПП! Это только если спец по Патрулям вдруг полезет смотреть, что вряд ли.
Я тоже так думаю. Сам уже почти 8 лет владею Патрулем, но только сейчас уже конкретно в визуальном отношении увидел разницу между этими двумя коробками. А человеку несведущему- так это для него вообще закрытая тема.
Я 16 лет. Но на взгляд эти МКПП не отличу.
Только рядом, снятые, и то просто зная что 42 крупнее(догадываюсь☝️🤔).
Но как это технически реализовано? Ни разу не видел фотоотчетов владельцев. Или хотя бы описания. Но уже второй такой Патруль, где владелец говорит о такой переделке.
В том году продавали одну. Редкая вещь)
Это с Патруля с RD-28, но как на TD-42?
Колокол же снимается и меняется на нужный
Не понял. Чтобы пристыковать МКПП от TD-42 к двигателю RD-28 нужен какой колокол (от какого ДВС)?
Shveinik
В том году продавали одну. Редкая вещь)
Если честно, я их визуально пока еще несильно отличаю: коробка от RD-28 и от TD-42. Просто Патруля с TD-42 у меня никогда не было (хотя снизу сам лично один раз его рассматривал). Буду смотреть мануалы, сравнивать.
Если открыть каталоги и посмотреть на кпп 60х патрулей для Европы c RD — можно увидеть что есть такой агрегат с PTO (Power Take Off, по-русски собственно "Вал отбора мощности"), с пометкой "FIN", что в данном контексте означает Финляндию. Вот там и есть эта кпп.
Вал отбора мощности. Я так понимаю- это на лебедку.
На моем тоже с завода шла лебедка. Но все комплектующие всегда заказывал по RD-28, цилиндры сцепления и др.
Т оесть получается, что установить ее, в принципе, возможно? И, наверно, колхозом это считаться не имеет право.
Если стояла с завода мехлебедка — подойдёт, только колокола переставить.
Если электролебедка — не подойдёт. Точнее колокол отдельно не найти…
Сфоткай шильдик на кузове и свою коробку снизу, скажу точнее.
С завода шла электролебедка. Даже "подготовка" от нее до сих пор частично осталась.
Коробку на выходных постараюсь сфоткать.
Блин, интересно все это. До сих пор что-то новое про автомобиль узнаешь, хотя владею им почти уже 8 лет и думаешь, что уже до болтика изучил. А вот про коробки этого и не знал.
FS5R30А на шильдике будет, не подойдёт от 4,2
Да, спасибо- я уже понял.
Ставь Qd32 с тдшной коробкой, будет пэрсик)
Да мне просто стало интересно в техническом аспекте. А так-то коробочка моя пока шепчет и не подводит:)
OLEGPATROLNIY1
Вал отбора мощности. Я так понимаю- это на лебедку.
На моем тоже с завода шла лебедка. Но все комплектующие всегда заказывал по RD-28, цилиндры сцепления и др.
Т оесть получается, что установить ее, в принципе, возможно? И, наверно, колхозом это считаться не имеет право.
Можно. Мы уж Вам этот грех отпустим.☝️😉
:)! Спасибо! :)))
OLEGPATROLNIY1
Вал отбора мощности. Я так понимаю- это на лебедку.
На моем тоже с завода шла лебедка. Но все комплектующие всегда заказывал по RD-28, цилиндры сцепления и др.
Т оесть получается, что установить ее, в принципе, возможно? И, наверно, колхозом это считаться не имеет право.
Да да да Олег-был там лючок под механическую лебёдку.
Да, Дмитрий. Мне ее предыдущий владелец не отдал даже за хорошую доплату.
Shveinik
Если открыть каталоги и посмотреть на кпп 60х патрулей для Европы c RD — можно увидеть что есть такой агрегат с PTO (Power Take Off, по-русски собственно "Вал отбора мощности"), с пометкой "FIN", что в данном контексте означает Финляндию. Вот там и есть эта кпп.
Даже по картинкам не подходит.
Аргументный аргумент однако)