Есть планы сделать гибрид AFL+ и галогена (точнее диодной оптики)
Хочется иметь функционал поворотных огней и диодов ДХО от AFL+ и при этом сигнал дальнего света от галогена…
У AFL+ аналогового сигнала дальнего света нет, зато есть аналоговые выходы на поворотные огни и управление ДХО на реснички.
Штатный ксенон мне не нужен
Почему бы это не объединить частями?
Поворотные огни и реснички можно установить в галогеновые фары.
Пока в качестве подготовки поставил и развел блок AFL под топердо.
Крепится он на кронштейне в самом левом углу под стеклом у стойки двери
GM13446941 — Блок управления AFL для ASTRA J GTC
Чтобы не запутаться писиханул и снял торпеду нахрен…
И понеслось…
Кронштейн оказался составной как матрешка.
В максимальном наборе совместно с блоком AFL на этот же кронштейн ставится блок питания для системы старт-стоп (KL9)
Задача этого блока питания — чтобы при работе стартера мультимедиа не отключалась… до 30А держит.
Поставил и этот блок на всякий случай — его функция мне тоже очень понравилась!
GM 13384291 — Трансформатор, блок питания автомобильного телефона и навигационной системы
www.drive2.ru/l/600453196606880203/ — обсуждение подключения трансформатора к блоку предохранителей в салоне
Собственно отчёт на память как это выглядит — а то эти блоки так спрятаны глубоко что увидеть их больше и не рассчитываю …
GM 13355663 — Кронштейн, блок управления для ASTRA J GTC (ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С КСЕНОНОВЫМИ ЛАМПАМИ) (ДЛЯ СИСТЕМЫ ПУСКА/ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ)
Зацепы у кронштейна настолько мудреные, что даже со снятым торпедо не сразу понятно как его крепить… — сфотал крепление левого края которое без шурупа вставляется в пазы.
А нижнее крепление кронштейна вообще недоставаемое — он одноразовый. Отчасти поэтому и снял торпедо чтобы не было возможности ошибиться, типа делать — так по заводу…
ВНИМАНИЕ!
сложно снять кронштейн этого блока а не блок… чувствуете разницу в словах?
Comments 37
Поставь линзы билед diliht, там функция подсветки поворота есть, поворотный свет то зачем.
Да знаю что есть поворотные билед линзы, но они не сильно поворачиваются … Это не для поворота а так на трассе следить за изгибами дороги только
А поворотные лампы зачем — ну они есть в фарах с ксеноном и светят конкретно вбок
И их можно поставить в галогеновые фары — крепления также есть там корпуса схожи
Так что с трансформатором?Подключил, работает?
Не
там надо сигнал работы стартера ему из блока
двигателя тянуть
так что до тепла оставил эту затею
Остальное подключил но он не работает без сигнала
Покажешь как подключиться?Фоток сделал очень мало по подключению…
Из подкапотного надо тянуть
— сигнал стартера (там на схеме по двигателям различие указано)
— Сигнал зажигания
— Питание 30А
Три провода короче в идеале добавить в косу между капотом и салоном
Выход на три преда в блоке предов салонном -1,4,5
Ну там на схеме указано что выход надо к 18 преду ещё подключать, но схема с ошибкой
На самом деле наоборот
— либо брать с него питание на вход (если с подкапотки лень тянуть)
— либо просто оторвать (на него без этого трансформатора запитаны преды 1,4,5 — надо отсоединить их от 18)
Неугомонный! Удачи в реализации!👍👍👍
Идея хорошая 👍 удачи тебе!
Мало ли кто знает как ее реализовать — откликнитесь чтобы не изобретать велосипед…
немного интриги
ну давай разовьем тему еще…
кто-то так как я хочу делал?
идея у меня такая
типа у меня щас в бсм 01 и блок афл — не задействован
а надо так задействовать блок афл, чтобы в бсм оставалось 01 (чтобы был выход на шторку дальнего и не было ошибок по блокам розжига и моторам линз)
а блок афл сам выдавал сигналы на реснички и поворотные огни…
Или же поставить в бсм 05 но тогда искать аналоговый выход на дальний свет в блоке афл через внешний контроллер на канни и глушить ошибки по ксенону
Или же возможно поставить в бсм 06 и все сигналы будут как я хочу? Тогда нужна схема с LED…
Ходовые по чем приобретал?
С битых брал вроде по три рубля
Только реснички или с блоками и проводкой? Я когда линзы менял тоже искал, только на одной разборке нашел что они бывают, говорил вроде бы по 2000, нужно прозванивать периодически. Себе хочу тоже, а то жутко не нравятся дхо с галогеновых фар, хоть и лампы поставил хорошие Филипс, но реснички больше нравятся.
Валяются несколько фар битых с ксеноном
Потихоньку подбирал с разбора
Вроде одной какой-то внутренней проводки фары так и не хватает на одно дхо с ресничками (там разъем не редкий на 4 пина, в компах используется на питание видеокарты — можно найти отдельно)
Но блок драйвера ресничек диодных не будет работать на галогене поэтому надеюсь что установка блока афл поможет их зажечь штатно
Буду теперь прошивать частями бсм и блок афл
И поворотные огни тоже интересуют — их тоже можно поставить в фару, да и птф на них завязать
Вопрос конечно глуповатый, почему бы не воткнуть сразу штатный ксенон?
Если убрать в сторону финансовую сторону вопроса)
а что в нем хорошего?
имею ввиду vs диодные линзы
До сих пор считал, что на мокрой дороге ксенон всё таки лучше светит, но научно-технический прогресс не стоит на месте, возможно ситуация изменилась в пользу led модулей.
ксенон отмирает как ЭЛТ когда-то уступили LCD
Когда дело касается штатной led оптики, соглашусь.
Возможно ли найти в продаже модули, сопоставимые с штатными, не уверен.
не уверен — не обгоняй
Будем посмотреть)
Да пока ничто не мешает мне поставить и штатный ксенон
Но хочется большего
Понимаю)
Была у меня мысль про штатные Led фары от реста, там фары стоят на круг дешевле штатного ксенона.
Но из замена тянет за собой замену бампера и ещё вороха мелочен, но капот и крылья вроде как можно свои оставить…
Там даже блок света и тот, по HW номеру точно такой же))
А значит можно перешить, а не менять.
Но пока не готов, хотя конечно мордашка в месте мне нравится!
Посмотрим
6ytnik
Вопрос конечно глуповатый, почему бы не воткнуть сразу штатный ксенон?
Если убрать в сторону финансовую сторону вопроса)
У меня тот же вопрос)
ксенон прошлый век
но сигналы его нужны
Ксенон прошлый век, если рассмотреть его в сравнении с матричными диодами, и то не всегда.Так а в чем ксенон прошлый век то?
это мое мнение…
ты застал такое?
когда-то тоже было круто
Ну у кинескопа есть очевидные минусы перед той же же-панелью.У ксенона перел диодами основной минус, пожалуй только в его сложности.В остальном, не знаю даже, ничего в голову не приходит. Вот спрашиваю, может ты знаешь какие-то его минусы
А какие минусы у андроида по сравнению с яблоком
Пока поддерживаются обе ветки — незначительные
Но если перестать развивать одну из них — то минусы не заставят себя ждать
Ксенон никто больше не развивает
Диоды развиваются с каждым годом
Я просто хочу иметь сигналы на поворотные огни и реснички
Ксенон я не хочу потому что … Как говорит дядя Вова — потому
Потому что ксенон я поставить всегда успею… Более того блок афл уже стоит, датчики наклона тоже
Проводка продублирована
Нет только самих фар
Ясно.Ладно
Это пост про запчасти и как их ставить
Меня процесс интересует больше чем результат пока
AFL будешь ставить?
идея описана…
диодная оптика с повортными огнями и ресничками AFL+
хочу поиграть калибровками
Пошла жара© )))
Устал ствить решил записать с чем столкнулся