Всем привет. Выскочила обьявка за нормальную цену на проставки 20мм с болтами, решил приобрести.
В итоге вид поменялся вроде и в лучшую сторону, но проблема осталась, перед задрат высоко по сравнению с задом. Возможно из за того что у меня сейчас пол бака бенза и газа и полный багажник хлама, но я думаю сильно на ситуацию это не влияет.
Вопрос, поэтому обдумываю как правильно занизить грамотно перед. У меня стоят обычные пружины сток, которые я думал что вообще просевшие. Простая опора под 14шток. И плюс видать из за высоты спереди собственно положительный развал.
1. Пильнуть виток пружины. Я конечно не сторонник таких движений, но все же.
2. Искать пружины -30мм. Боюсь потерять в комфорте, как и в первом варианте.
3. Переход на сложную опору под 16 шток.
Из всего хотелось бы оставить родной ход амортизатора чтобы сохранить комфорт по нашим дорогам. Насколько я наслышан, сложные опоры по своей конструкции делают машину немного ниже.
Знаю, что такая проблемка как у меня довольно таки частая у владельцев 34рок, но лично не сталкивался, поэтому нуждаюсь в Ваших советах. Всем спасибо)
Comments 15
С данными дисками по задку 20 мм многовато. Сними 3-5мм. будет в самый раз. И резю на 5 ку бшире натяни. стречинг останется — но вид будет еще лучше.
я планирую спереди поставить с зада 235/45р17, а назад если позволит место то 255/40, ибо задняя натянута, для 10 диска 235 узковата.
По ширина та и по высоте мне зад прям идеально нравится, единственное что загрузить зад сильно не получится, будет тереть об арку
минус 1 виток и все. Без снятия :)
у меня вкруг проставки 25 мм ширина дисков 9/10JJ, тоже занизил чуть и вид стал лучше
так то по сути занижать я не планировал машину, просто зад у меня сидит так как мне нравится, а перед почему то имеет слишком много места в арках, и получается без занижения переда очень не красиво(
Как минимум поставить пружины с хорошим занижением, но тогда отбойник его или не будет, или будет подрезан слишком много, что болтаться будет с пыльником
Вот почитай про пружины мою тему, чтобы не нужных дел не делать.
www.drive2.ru/l/565625066285433117/
окей, спасибо, почитаю)
У тебя спереди 20мм?
да, вкруг 20мм
И как колейность?
По мне, просто широковат перед. Чуток внутрь спрятать. Какой ЕТ у дисков?
Та если честно я и не выезжал ещё)
У меня она пока без страховки, то стоит себе, а я только покупаю всякие приколы в виде дисков, проставок и прочего😅
но до установки проставок на 17 и так чувствовалась колейность очень
Bronson8
И как колейность?
По мне, просто широковат перед. Чуток внутрь спрятать. Какой ЕТ у дисков?
ет не помню, перед вроде 13, зад 17 или 20.
Я плюнул на комфорт. Для себя решил, что вид важнее того комфорта. Просто на 17ых дисках, смотреть на свой внедорожник не хотелось)
Комплект-30/-10 HR решил все проблемы. Спереди проставки 10, сзади 20.
я родные оставил они само то что надо а зад кубы поставил, если и на перед ставить то задирается морда, а если совсем занизить то на полицейском лежать уже я буду…так как они у нас как Американ горки
Та я на занижении, проезжаю полицейские без проблем. Иногда даже езжу в сторону Остра, где местами дороги нет)
Но, у меня спереди сложная опора и самый толстый шток амортов от 540. Повезло найти Bilstein за приемлимую цену.