Скиньте фотку, рисунок, чертеж или описание краника слива радиатора. На каком чуде он там держится?
За каким-то конским щавелем я полез через него сливать, но бампер было лень снимать)), открутил на четверть оборота, еле потекло, еще крутнул, стало лучше. Естественно когда стал заливать ОЖ из него потекло. В отверстии, которое снизу бампера я нарезал резьбу и вкрутил болт м8. Сейчас меня беспокоит — выпадет или нет барашек, если он свободно прокручивается во все стороны?)))
Yekaterinburg, Russia
Comments 20
Не трожь говно оно и …Американская народная пословица
))) хня, починил
у моей краник радиатора прокручиваешь на 90 градусов и вынимаешь как заглушку, жидкость вбок через это отверстие выливается
Ну, опыт у меня всего из трёх, но везде этот краник просто откручивался немного, не снимая бампер, потом всё сливалось и он закручивался назад…
6 лет я его обходил, а тут я под машиной был, на ошупь его нашёл, чуть повернул пальцами, потом еще. Потекло тоненькой струйкой. Я же думаю это кран, типо шарового или пробкового. Надел на него головку на 19, через удлинитель и повернул, как трудовик учил: "ху. ли его как за сиськи держишь — крути")))
😂👍
zGrig
6 лет я его обходил, а тут я под машиной был, на ошупь его нашёл, чуть повернул пальцами, потом еще. Потекло тоненькой струйкой. Я же думаю это кран, типо шарового или пробкового. Надел на него головку на 19, через удлинитель и повернул, как трудовик учил: "ху. ли его как за сиськи держишь — крути")))
Ахазаззахазахаххахазвэахзаажаэаэхвхвхв, ну ты Гриша)))
Могем)))
У меня лежит этот краник запасной в багажнике, я когда радиатор менял — старый радиатор выкинул а эту пробку снял зачем-то и оставил)
После пятого числа буду свой радиатор разбирать и чинить, сфотаю и изнутри и отовсюду.Сейчас помочь нечем.
Ну до 5го я сам бампер сниму))
Может таки да, ну его? Я когда двиг снимал даже не стал искать — слил через патрубок, потом еще компрессором дунул.
Я бы тоже дунул))
Он уже сломан тк прокручивается, или он разломился на две части, или, скорее всего сорван винт. Снизу дыру я заткнул, но раз у клапана нет натяга и он не чем не зафиксирован то он просто выпадет. Сейчас он только на резинках и держится. Так я понимаю?)
Ну тогда чопик забить
Чопик я забил, вернее болт. А сам то клапан, с ним то что, если ему держаться не за что, то он выпадет нафиг
Должен быть такой. Он как бы сам себя затягивает, а резинка держит
Т.е. если он прокручивается, он может выпасть как пробка?)
Етить конструкция(
Он находится в углу. Там забивается грязьмкак правило и этот клапан не трогают. Так как обратно его закрутить сложно. На калине я его открыл и он сломался на 2 части. Не помню уже, что делал, но ипался долго так как антифриз капал. На додже снимаю нижний патрубок и сливаю в большой таз
Уже потрогал((. Сниму бампер, снизу нарежу резьбу в сливе, да самого этого клапана, в нем просверлю отверстие и заганю болт. Только надо его сначала вытащить и поменять уплотнительные кольца, чтобы два раза не лазить
zGrig
Т.е. если он прокручивается, он может выпасть как пробка?)
Етить конструкция(
он вынимается