гаражный день

Аэрусу надо сдавать долги, поэтому всё утро я с умным видом втыкал в компьютер, но скучное это занятие, учить то, что вообще не интересно, поэтому ближе к обеду начало клонить в сон, а уснёшь днём, дак потом всю ночь прокукуешь.

Поэтому решил я ехать в гараж, тем более, что есть чем там заняться — уходит жидкость со сцепления, бачёк пустеет дня за 4 и воет, рычит, гремит коробка, ибо, когда меняли сцепление, с неё вытекло н-ное количество масла, а долить было нечего.

Заехал в магазин за маслом и антифризом (пусть будет на доливку) я ох…ел. У меня даже слова другого нет. Хотелось эти ценники засунуть в одно место тому, кто их придумывает! Литровая бутылка Ликви Молли

825 РУБЛЕЙ!

Уже думал взять что-нибудь другое, но всё же здравый смысл победил зелёную тварь и я купил Волгарёнышу хорошего масла.

Дальше антифриз, всегда я его покупал не дороже 100 рублей за литр, что у нас, что в СПБ

Сейчас он стоит 145.

Я надеялся, что это последнее разочарование за сегодняшний день, но, к сожалению, моим надеждам не суждено было сбыться.

Я был уверен, что жидкость со сцепления уходит потому, что что-то не дотянули, когда ремонтировали, поэтому тут же нырнул под машину. Каково же было моё разочарование, когда я понял, что там всё сухо.

Под капотом тоже всё сухо, а вот в салоне озеро.

Главный! Скотина! И, как по иронии судьбы, опять Фенокс! Очередной попадос на запчасти. В пятницу поеду искать где ещё есть запчасти из старых запасов.

К сожалению, сегодня машину вылечить не получилось, но не зря же я пёрся 20 километров в гараж, поэтому было решено убраться в салоне и багажнике.

Попутно протянул торпедо, а то запарил сверчок

Начав пылесосить салон, я наткнулся на провод и вспомнил, что я ж уже чёрт знает сколько времени собираюсь поставить парктроник и уже даже экран приклеил

И с этого момента у меня была одна цель — поставить парктроник.

Где-то я писал, что хочу воткнуть его в передний бампер, но покрутившись по дворам в режиме такси я координально поменял своё решение.

Проводку кинул по левому порогу, где идёт основной жгут и взялся сверлить бампер.

Разметил, расстояние между датчиками у меня получилось 40 сантиметров и начал ковырять.

Бампер у меня колотый, поэтому испортить что-то было не страшно, всё равно его скоро менять, так что можно на нём всё протестировать.

В комплекте с парктроником идёт фреза на 22, она по пластику, поэтому усилитель сверлить не хотела. По уму, надо было снять бампер, открутить усилитель и просверлить пластик с резинкой (кстати, усилитель не мешает датчикам, до него места достаточно) но он мешает фрезе, сверло в него упирается.

Бампер снимать не хотелось, поэтому я сначала просверлил резинку, пластик и усилитель обычным сверлом по металлу, а потом уже фрезой.

Сверля дырк под последний датчик задумался и упёрся фрезой в усилитель.

Дальше возник вопрос как протянуть провода в багажник, но его конструкторы продумали за меня — в полу багажника есть дырк

Вытаскиваем эту заглушку

Должен получиться вот такой букетик

И вставляем заглушку на место.

Сам блок я разместил

и он там никому не мешает, и провода удобно подключать, как раз там висит разъём на крышку багажника.

Дальше подключаем всё это удовольствие к фонарям заднего хода и идём проверять

Всё работает, можно и домой ехать.тем более, что время уже огого.

Возле дома начинаем парковаться с новой игрушкой

Идём проверять

Подъезжаем к сугробику, об который можно поломать нижнюю часть бампера

И слышим

В общем и целом, игрушка полезная, но надо помнить несколько моментов:
-он реагирует не сразу, поэтому, на скорости больше 7 км/ч ему лучше не доверять
-не стоит забывать про зеркала, самые углы он почему-то видит плоховато.

И на последок — не стоит парковаться на чужом подписанном месте, на котором паркуется небольшая машинка, а то водитель большой машинки, паркующейся рядом, может резко перестать чувствовать габариты и придётся утром перед поездкой делать небольшую зарядочку ;)