Здравствуйте, Дорогие Коллеги и Единомышленники!
Наконец-то и это совершилось! Как же все это долго с оригинальными комплектующими! После 4-х месяцев ожидания наконец-то они пришли: отбойники переднего бампера (которые я забыл заказать при заказе переднего бампера в сборе еще 2 года назад), зеркала заднего вида (которые уже сняты с производства и их практически невозможно заказать) и запасные петли водительской двери (2 года назад я поменял все 12 петель вкруг, но водительская дверь самая нагруженная, поэтому решил- пусть будет еще комплект про запас, ведь родных оригинальных комплектующих на наших динозавров с каждым годом все меньше). Так что вскоре мой Друг еще преобразится и будет щеголять новыми зеркалами и отбойниками на бампере. Отбойники, в принципе, можно было бы и не заказывать. Но я как всегда хочу, чтобы все было максимально по-заводскому; если по конструктиву они положены- значит они обязаны быть. Это и более безопасно, и вид у Патруля с ними более брутальный. Как только все установлю- обещаю очередную фотосессию! Сейчас мой Патруль за 200 км. в другом городе на очередном этапе реставрации. В предыдущем посте я писал, какой фронт работ ожидается на этот раз. Немного напомню: 1.Полное доведение топливной системы до оригинального состояния (капитальная переборка и настройка ТНВД, форсунки были заменены и настроены еще при работе с рамой на предыдущем этапе год назад); 2. Замена заднего моста с блокировкой TJM на мост с родной заводской блокировкой- более надежной (TJM, несомненно, хороший продукт, но случись чего- комплектующих на него не достать; а случись чего с заводской блокировкой- комплектующие пока еще доступны, даже от Патрол Y61, так как по этому узлу у Y60 и Y61 все идентично); 3.Полное обслуживание переднего моста с его пескоструем, с грунтовкой и покраской- чтобы был как новый. 4. Настройка или ремонт системы накала, т.к. при отрицательных температурах есть проблема с запуском (компрессия в полной норме- замеры производились на предыдущем этапе реставрации). А там, может быть и еще что-нибудь найдут. Вот такие вот дела.
Всем удачи! Жизненных благ!
А мы движемся дальше!
РЫБОЛОВНОЕ БРАТСТВО "ВЕСЕЛЫЙ СПИННИНГИСТ- ЛОВИМ РЭПЕРОВ ВМЕСТЕ"
Comments 53
Колхоз!
Вы либо бредите, либо с другой планеты, называя оригинальные комплектующие колхозом. Вот список всего оригинала, который приобретался на автомобиль (и это еще не все):
www.drive2.ru/l/494103484166045734/
А вот то, что Вы сделали с прекрасным ретро-Патрулем, не иначе как надругательством назвать нельзя. У Вас уже не Ниссан Патрол, а неизвестное внедорожное ТС с порезанным кузовом, бывшее когда-то Ниссан Патрол. Так что называйте вещи своими именами. Удалите название Ниссан Патрол- будьте честны прежде всего с собой, ну, и с общественностью. Вот Nissan Patrol:
www.drive2.ru/l/492948172323160315/
А у Вас порезанный сарай на колесах от Белаза! Называя такое покромсанное чудо Ниссаном Патрол, Вы позорите бренд- по другому я назвать это просто не имею права.
Прелесть то какая! Поздравляю!
У меня правое (такие же зеркала стоят) разбили, теперь не знаю где такое взять…
Спасибо!
Блин, сочувствую. Взять такие теперь ооочень тяжело. В Японии их уже вообще нет. В Арабских Эмиратах либо уже нет, либо считанные единицы. Так, по крайней мере, мне сказал поставщик. Причем, они могут числиться на складе. А по факту, при заказе, через неделю-две приходит отказ поставщика из-за их фактического отсутствия. Можно сказать, я последние (или одни из последних) заказал. В предыдущем посте я подробно рассказываю об этом. Поэтому ставлю своего Патруля только на охраняемую стоянку под навес. Там хоть вероятность таких казусов сведена к минимуму.
Может повезет, хотя бы б/у найду… В любом случае покупка великолепная! Сколько обошлись, если не секрет?
По 23 тыс.руб. за 1шт. не считая доставку. Недавно на Дальнем Востоке Сафаря на распил продавали. Состояние самого автомобиля близкое к идеалу. Зеркала были в хорошем состоянии. Б/у в хорошем состоянии эти зеркала еще можно найти. Именно на таких Сафарях. Мне даже один коллега скидывал его фото в одном из постов- не могу найти где, а так дал бы ссылку (пару месяцев назад было).
👍
Зеркала из Бурджавто?
Спасибо!
Я не знаю, откуда. Заказывал через официального дилера Ниссан. Через него делаю все заказы уже 6 лет. Он промониторил все склады в Японии- и пришел ответ, что их больше нет. Я уже тогда выложил пост, что с зеркалами не срослось. А потом он нашел их в Арабских Эмиратах, но и там сказали- что уже одни из последних.
Значит Бурджавто. Это Эмираты. Я там брал, но гораздо раньше. Чем они хороши — так то что они именно под леворуль. Сферы зеркал комфортные. Хотя говорят что можно и переставить, но очково, можно расколоть, клей зверский.
Сразу, как только их береш в руки, чувствуешь, как они качественно сделаны. И обзор в них просто великолепный. Очевидно- продукт стоит тех денег, которые за него просят. Я брал одни из последних. Жаль. Возможно, что на данный момент их уже вообще не осталось.
Да. Земля и небо по сравнению с маленькими лопушками. Я с ними прямо прозрел! :о)
Seryi-patrol
Значит Бурджавто. Это Эмираты. Я там брал, но гораздо раньше. Чем они хороши — так то что они именно под леворуль. Сферы зеркал комфортные. Хотя говорят что можно и переставить, но очково, можно расколоть, клей зверский.
Дилер — это набор контор.
Буржавто — это еще одна из кучи контор которые таскают из разных мест, в том числе из Эмиратов.
Т.е. по всему миру есть склады запчастей. И конторы доставщики — экзист, буржавто, автодок, дилеры — работают с некоторыми из этих складов.
Буржавто работает только с арабскими складами.
Но тот же автодок ничем не хуже, надо просто цены смотреть.
А вообще есть агрегатор всех этих контор — zzap. Там всегда можно найти доставщика (контору) с самой дешевой ценой на нужную запчасть.
ПС. Возможно все и так знают, но я на всякий случай.
Вот Бурджавто тащит шалушки со складов в Эмиратах. На этих складах много чего оригинального на наши У60 ещё есть. Потому как много их у местных в пользовании. А остальные конторы зачастую кетаетайландом банчат.
В остальных конторах приходит в таких же оригинальных коробках.
Не понял Вас… На зеркалах даже логотип Nissan выгравирован. А что за остальные конторы, если зеркал этих уже практически не осталось? Просветите!
Да при чем тут логотип? Я же не утверждаю что вы купили подделку. У вас нормальные оригинальные зеркала.
Остальные конторы — я рассказал что оригинальные запчасти можно не только через дилера привезти, но и через другие компании, которых множество и работают они ровно с теми же складами запчастей.
Ну, конечно же. И через остальные конторы можно заказывать. Просто я с самого начала работаю с одним поставщиком.
Приветствую.Ура.Мои поздравления.
Дмитрий, приветствую!
Спасибо огромное! Очень ценно!
Да не за что.За людей порадоваться не грех.Что то ещё должно прийти?
Да. Заказал запасные петли двери багажного отделения (на к-й висит запаска). Она тоже со временем провисает. Правда я ей пользуюсь редко- долго будет провисать, петли новые пока еще, но пусть будут. А еще хочу оригинальный руль заказать- мое неоригинальное гавно под дерево меня раздражает.
А есть всё в наличии-ну я имею ввиду это реально заказать?
Да- все есть. Пока еще. Через того поставщика оригинальных комплектующих, через которого я уже 6 лет заказываю. Вот мое гавно:
М-да.На таком авто такой руль… Не катит.
Конечно! Уж, коль в оригинал все привожу. Но и заказывать не решаюсь, т.к. их там 4 вида шло. И они разные. Несопоставления погут быть по количеству шлицов, механизм поворотников, механизм клаксона. Так выкинешь солидные деньги, прождешь несколько месяцев по доставке…, а он хренак и не подошел… Вот и не решаюсь до сих пор делать по рулю заказ. И информации по этому делу нигде нет. Даже сам поставщик сомневается.
OLEGPATROLNIY1
Да- все есть. Пока еще. Через того поставщика оригинальных комплектующих, через которого я уже 6 лет заказываю. Вот мое гавно:
Рулей было как минимум 4 вида на у60, ваш судя по году авто как на скрине. Тот что на фото ставился с 1991 до 1995 года.
Я так понимаю, что они не взаимозаменяемые?
В руках не держал, по шлицам не считал, может кто из драйвовчан подскажет. Могу предположить что шлицы совпадают, отличие может быть в механизме отключения поворотников и в пластине клаксона.
Kodix
Рулей было как минимум 4 вида на у60, ваш судя по году авто как на скрине. Тот что на фото ставился с 1991 до 1995 года.
Значит вот он:
Хотя да. Скорее всего не он. Тут и панель приборов указатели белые, которые пошли с 1991 года. У меня- желтые, которые шли до 1991 года.
У меня такой же стоит руль. Пытался новый заказать, цена космос блин, свой в более менее приличный вид привел, перетянул.
Да, цена кусается- почти 50 тыс.руб. вместе с накладкой. И так еще возьмешь- а он не подойдет по механизму отключения поворотников. Или шлицы разные. Я пробовал искать информацию по этому поводу- ничего не нашел. Поэтому и не заказал до сих пор. Еще 2 года назад хотел делать заказ- не решаюсь.
Что есть то есть, по рулям полный информационный вакуум в сети. Пытался найти б/у на разборах чтобы сравнить, но почему то именно рулей нет ни у кого, у всех агрегаты только.
Да-да, я тоже весь Дром обмониторил по этому поводу. Так вот заплатишь полтос, прождешь несколько месяцев доставку, а он хренак…, да не тот пришел- не подходит… Вот жопа будет! Поэтому и не решаюсь пока делать заказ.
И такое может быть, нарывался пару раз, присылали поставщики и чехол на ручку РК развёрнутую наоборот и подрулевой переключатель с круглыми рычажками а не как в оригинале с квадратными… Так что риск есть.
Конечно есть риск. Поэтому даже сам поставщик не решается и 100% верный результат не обещает. Поэтому пока не знаю, как решать этот вопрос с рулем. И решится ли он вообще. Но риск выкинуть почти 50 тыс.руб. впустую- не лучший вариант!
DMITRIY877
А есть всё в наличии-ну я имею ввиду это реально заказать?
А я хочу оригинальный:
Все 4 вида оригинальные, не только этот. На фото ещё и зеркала с подогревом, дюже удобная вещь в холодные времена.
Я делал запрос поставщику по рулю. Он сам сомневается. По вину бьется, как на скрине. Но, говорит, что могут быть неточности. Вот поэтому и не решаюсь заказать до сих пор. А мое неоригинальное ущербное гавно под дерево меня раздражает.
Была мысль поискать универсальный комплект руля с переходником, но глянув на ваше фото передумал, действительно не очень подходит, как Илья Муромец в кроссовках Адидас из Китая смотрится))))
Вот это Вы очень правильное и оригинальное сравнение привели! :))) Так и есть. Вообще не катит. Этот руль меня раздражал с самого начала покупки Патруля. И за 7.5 лет владения им я этот момент так до сих пор и не решил.
Такая же ситуация, хоть и привёл родной руль в более менее вид но замену ищу.
Я тоже все равно эту идею не теряю. Может проклюнет как-нибудь. Выложит какой-нибудь патрулевод информацию по этому поводу.
Kodix
Была мысль поискать универсальный комплект руля с переходником, но глянув на ваше фото передумал, действительно не очень подходит, как Илья Муромец в кроссовках Адидас из Китая смотрится))))
Я просто не понимаю: чем предыдущего владельца (он владел им 17 лет) не устраивал оригинальный родной руль? Зачем ему потребовалось городить этот калл под дерево? Понятно, конечно, что у каждого человека свои мотивы. Может быть его также раздражал руль оригинальный. Как меня теперь раздражает это гавно.
У меня, как и у многих владельцев патруля думаю, одна проблемка — материал отклеивается от каркаса. Без чехлов жестких если, то на ощупь как сиська и болтается, жестко руль держать не получится))))
Вот может тогда только поэтому он его заменил на неоригинал. А так как эксплуатировал он его 17 лет, то руль мог подъистрепаться (как сиська :))). Других объяснений, наверно, нет. Но с неоригинальным рулям теперь в России можно техосмотр не пройти. Ведь с 01.03.21. ввели такое гавно!.. Пока дали отсрочку до 1 октября. А там все взвоем.
Вот он — настоящий ХРОМ! Гальванический, а не это вот все, что после первой зимы вспучивается!
Вы правы! Родное- есть родное. Предыдущие такие же зеркала отслужили 30 лет и пока еще в достаточно хорошем состоянии: ни ржавчины, ни вспучивания. Поэтому я всегда за родное.
У меня аналогично: хром решетка радиатора 2005 года от англичанина — как новая! А неродного варианта в принципе не существует! А насчет одной зимы — это я о "хроме" на современном автопроме.
Практически все, что связано с современным автопромов- один большой ущерб. За ооочень редким исключением. Не бывает, чтобы было недорогое, но хорошее. По крайней мере в современном автопроме. Очень дорогое- и то гавно. Поэтому я приобрел древнего динозавра и уже практически полностью довел до заводского оригинального состояния. Современное гавно не воспринимаю!
Поддерживаю. А повседневно что используете для перемещения?
Это мой единственный автомобиль на каждый день, на все случаи жизни. Альтернатива- только Патрол Y61. По нескольку автомобилей- не мое это.
Понял. Мне было бы жалко. Поэтому на каждый день что-то ширпотребное. Ну и на рамнике каждый день в городе неудобно все таки. Но это я за себя исключительно.
Да, конечно же- я Вас понял. Я его очень бережно эксплуатирую. В основном 95% в городе. На легком бездорожье совсем немного- только на рыбалку. Никакого оффроуда целенаправленно- никогда!, хотя Патрол все стерпит- невероятно прочный конструктив у этого автомобиля даже после 20 и более лет эксплуатации.