Всем привет. Как всем известно, после лифта углы работы карданов немного поменялись. Передний кардан сказал "с меня хватит" почти сразу, задний вроде более менее жил. Но через 10 тыс задняя крестовина начала скрипеть. Ну ок, починили. Через еще тыщ 8 начала люфтить. Возможно это не связано с лифтом, а связано с пнем, на который я очень хорошо присел в Карелии, но что-то надо было делать!
К тому же пыльники шлицевого на обоих моих карданах (установленный и запасной) уже были коцаны о защиту бака.
Задний том вудс обошелся бы, учитывая курс, тысяч в 60-70. Да и его бы, возможно, пришлось допиливать, как передний)
Поэтому решил обратиться в контору, что помогла мне довести передний кардан до ума. А именно Таткардан м8.
Собственно была поставлена задача: сделать задний кардан с шарниром гука на раздатке и обычной крестовиной на мосту, стальной, чтоб все шприцевалось, менялось. Был отдан в доноры кардан от дизеля (спасибо crmo за кардан)).
Ну и вот результат!
И на машине.
По весу, ожидаемо, он тяжелее родного алюминя раза в 2-2.5. Кто то скажет, что это плохо, однако, этот человек с ними не согласиться!
По итогам. Разницы при езде никакой. Доп вибраций или дискомфорта нет. Кресты на переднем и заднем карданах теперь одинаковые, меняется все в гараже. Все обслуживаемое! Почему блин хруслер не мог сделать так с завода.
Не сочтите за рекламу, но Таткардан м8 реально молодцы! Так же они могут переделать родной алюминь кардан под кресты на стопорах.
Как то так, всем пис)
Comments 8
В принципе почти все, что делается в мире можно повторить — было бы понимание что необходимо, как реализовать и доступ к оборудованию.
Производитель часто в своих действиях связан стандартами, которым уже не обязательно следовать сторонним производителям
Вот суперлифт бы повторить)
Меня тоже жаба давит 2,5k$ + доставку за готовый комплект отдавать. Но кулаки удлинённые без литья будет сложно реализовать, а подрамник и рычаги в принципе по силам.
Говорят такой кардан невозможно убить. Живой Советский герб 😁
Год назад спрашивал по всем сервисам кто сделает проточку под стопорные кольца.ни кто не стал делать отказывались. Сейчас когда приобрел кардан от Федора (со стопорами ) .теперь делают?
Я спрашивал у них еще пол года назад, делают. Если делает Федор, то сомневаюсь, что профильные сервисы не смогут. Просто это определенный геморрой, поэтому проще менять кернением за 10+ тыс)
Мне тат кардан и все сервисы которые в нет на первых 2страницах сказали только кернением
DrKrom4eg
Я спрашивал у них еще пол года назад, делают. Если делает Федор, то сомневаюсь, что профильные сервисы не смогут. Просто это определенный геморрой, поэтому проще менять кернением за 10+ тыс)
Ну Федор сделал плюс минус 2мм проточки и пришлось 2шайбы по1.5мм вставлять куда где игольчатый подшипник чтоб убрать люфт в стопорах.но ещё не ставил не проверял