Долго ли, коротко ли, а возиться приходится.

Вначале прикинул, сколько придется сносить с поршней.
Жаровой пояс около 3 мм, что, в прочем, близко к толщине жарового пояса по последней моде. В старых учебниках по двигателестроению для бензиновых двигателей высота жарового пояса 0,06 — 0,1 от диаметра поршня ( 5,76-9,6 мм). И этот момент мне не нравится.

Разница между поршнями после обреза дна поршня.

Разница в весе новых поршней и обработанных


Вкладыши шатунные King CR4411AM 0.50 требуют доработки: сверление под масляный канал для подачи масла на стенку цилиндра не совпадает со сверлением в шатуне.


В мурзилке на размытой фотке указано, что разбрызгиватели шатуна должны стоять справа по ходу движения. В этом случае подача масла из канала для формирования масляного тумана возможна только если поршень находится возле нижней мертвой точки, что довольно странно. Ошибка в книге? Засасывание масляного тумана при ходе поршня вверх? Если шатун повернут разбрызгивателем слева по ходу движения, сверление каналов шатуна и коленвала совпадают при нахождении поршня возле ВМТ и разбрызгивание идет по всей полости цилиндра.

Прокладка головки блока цилиндров Glaser H03964-00 уже содержит в комплекте уплотняющее кольцо для передней крышки, так что Goetze 50-323993-00 куплено зря.

Уплотняющее кольцо натяжителя цепи Elring 813.133 проходит как резиновое в магазине. Нет, пришло медное, трубчатое.
Ну а пока подсобрал низ двигателя. Страгивание коленвала без поршней, зажатого моментом, происходит пальчиком, в сборе с поршневой и кольцами двигатель вращается за маховик или шкив от руки довольно легко.



Comments 9
Предполагаю, что камера сгорания уменьшилась. Следовательно степень сжатия стала больше. Мерил компрессию? На каком бензине ездишь или на газу? Машина стала резвее?
В мурзилке к нашему двигателю указан Superbenzin, что соответствует АИ-95. На нем и катаюсь всегда, меня устраивает.
Сколько лет вы работаете до сегодняшнего дня, проблем нет?
Вот только что с работы приехал по сугробам домой. И так каждый день кроме выходных. Жаль цепь со звездами старые остались.
Sergey9878
Сколько лет вы работаете до сегодняшнего дня, проблем нет?
До сегодняшнего дня катается без замечаний. По спидометру 140-160 км/ч каждый день по трассе на работу и домой.
Змз поршневая? Как впечатления в итоге?
Ежедневные поездки в любую погоду круглый год. Какие должны быть впечатления?
Странный 2.4… Три движка перебрал таких и не у одного нет таких высверловок в шатунах, парадокс…
Или возможно это омеговская комплектация, движек с легковой?
Не буду утверждать, что шатуны были только одного вида. Двигатель выпущен в 1991 году.