Пятница:
Подозрение на то что он сдох((( Педаль сцепления в четверг вечером хандрила, пропадало, появлялось сцепление. В пятницу утром пропало окончательно (((.
По телефону мастер поставил диагноз и сказал что места есть аж на среду(((


Составил список и на авторынок…
Артикул: 46752399
FTE KG150016.7.1
LPR 2172
TRW PNB546
BOSCH 0 986 486 107
TEXTAR 50040600
SACHS 6284 600 668
LUK 511 0739 10
По итогу из того что относительно быстро это только SACHS 6284600772 на понедельник (((
По началу пробил по каталогам, нигде не написано что он вообще на стило подходит, хотя по картинкам визуально он, и он шел заменой по парту TRW, ну деваться некуда будем заказывать.
Заказал и побрел домой (
Попути загуглил пару каталогов нигде не написано что цилиндр идет на Stilo, решил загуглить по каталогу SACHS

Агонь подходит) видимо новый парт, ждемс)
А если нет так вообще печаль беда
VALEO, К-кт сцепления+выжимной, 834005
VALEO, Двух массовый маховик, 836034
VALEO, К-кт сцепления+маховик+выжимной, 837004
каталог Valeo
Находится он крайне неудобно, в самой жопе.
Вкратце мануал:
— Снимаем АКБ.
— Туда же блок пердохранителей
— Снимаем полку под АКБ
— Добираемся до верхнего болта цилиндра, откручиваем накидным ключем на 13
— Залазим снизу откручиваем нижний болт воротком с удлинителем и головкой на 13
— снимаем фиксатор, отсоединяем патрубок №4 фото №2
— перекручиваем цилиндр, отсоединяем заводской хомут с патрубка №5 фото №2
— закидываем его на верх, дабы с него не лилась тормозуха
— снизу вытаскиваем цилиндр
— ставим новый цилиндр
— собираем всё ВЗАД
— нихрена себе вкратце получилось ))) одну проводку уложить чего стоит)
И тут начинается АД по прокачке сцепления.
Которое я можно сказать так и не победил) ну почти)))
Зато я теперь знаю как это делать в дальнейшем )))
Дальше было приблизительно вот так

2 раза я чуть не ослеп ))
первый раз так что аж охренел от того что получил бодрящую струю тормозухи
второй раз уже было полегче) бывалый б**)
По итогу педаль лежит, сцепление молчит, звоню другу за буксир, созваниваюсь с мастером, говорю что я лох тащу машину к тебе, потому как что то пошло не так и прокачать у меня нихрена не получается, есть видимо какой то нюанс который я не могу понять. Получится сделать завтра или в среду, короче как будет время.
Приехал друг, берем на буксир)
В путь.
Доехали до мастера …
А у него как раз окно)) Выходит, ругается, нахрена лезть, если не умеешь))) ну в общем все как обычно)
Должен же быть баланс во вселенной) я че то поломал) он починил. Инь ССКА Янь)
Заглянули под капот, еще раз пообсерали) 2 минуты) и сцепа прокачана)
Я банально недовставил патрубок))))
Сказал готовиться к замене сцепы, возможно с маховиком… (((
Ну а сам мануал по прокачке я допишу уже как фотку сделаю)
Только после всего что случилось начинаю точно понимать что конкретно
тут написано www.drive2.ru/l/468534891017929030/ ))))


Comments 31
Я уже устал искать инфу, в главном цилиндре сцепления стоит пружина или нет? Что не куплю все без пружины, в интернете пишут с пружиной.
Всем здрасти. Периодически сцепление тоже не выжимается. Прокачиваю за 3 мин. Купил капельницу, трубочку надел на тавотницу. Вынимаю металлическую скобу и не вытасктвая шланг нажимаю на педаль. Она уходит вниз и там остаётся. Затем вставляю шланг до упора и ставлю скобу. Далее медленно подымаю педаль до конца и всё. Пузырьки воздуха остались в капельнице.
Купил я себе главный тоже наконец, че то нихера не понял из твоей записи как и чего, без фоток сложно.
Так а в чём именно проблема? Добраться до него?
Я где-то слышал, что для того.чтобы прокачать нормально, нужно немного давления создать в тормозном бачке.Открыть крышку, долить тормозухи, чтобы перекрыло боковые отверстия в нем(это типа каналы обратки) и дунуть пистолетом, прикрыв это все дело рукой с тряпкой, чтобы протекло через него нормально.И прокачивать.Так он нормально подхватит жидкость.
возможно ты и прав)
Я так и езжу не рыба не мясо, прокачают сцепу-ездит машина отлично, постоит несколько дней-как будто на ручнике еду, че за херня не понятно вообще.До кучи луз конекшен снова, езжу вслепую по навигатору скорость смотрю и походу новый диск сцепления скоро сожгу нахер.
Опять ?Эх.
Да, такая вот шляпа.
Kleetus
Я так и езжу не рыба не мясо, прокачают сцепу-ездит машина отлично, постоит несколько дней-как будто на ручнике еду, че за херня не понятно вообще.До кучи луз конекшен снова, езжу вслепую по навигатору скорость смотрю и походу новый диск сцепления скоро сожгу нахер.
А ты отдельно менял диск или весь комплект махнул сразу?
Бж мой не читаешь?Маховик, диск, корзина, выжимной, сальник коленвала.Маховик б/у.
Отстал от жизни немного.
Kleetus
Я так и езжу не рыба не мясо, прокачают сцепу-ездит машина отлично, постоит несколько дней-как будто на ручнике еду, че за херня не понятно вообще.До кучи луз конекшен снова, езжу вслепую по навигатору скорость смотрю и походу новый диск сцепления скоро сожгу нахер.
Недельку покатали и опять педаль начала западать, в цилиндре проблема была однозначно, так как старый цилиндр вообще клинил, но вот сегодня на трассе пропадает сцепление.
Причем по городу на скорости 60-80 норм, а вот стоит только превысить, педаль сразу вата и падает вниз, приподнять и прокачать не получается
На обочину, прокачиваю, и еду дальше, хорошо хоть сын со мной был)) не знаю как бы я без него прокачал)
Пока день отъездила норм, завтра посмотрим что да как.
Уже начитался что у некоторых замена выжимного, у кого просто подсос воздуха. У нас же ХЗ, пока наблюдаем, течи нет как налил неделю назад, так все и на месте. На всякий случай пока наблюдаю и с собой вожу тормозную )
У меня жижа то не уходит, скрип педали какой то появился после замены это вот да.
да как то постоянно скрипела) и поскрипывает может чашка стерлась ?
46554495 Fiat/Alfa/Lancia колпачок пластиковый
та в которую шток в педали упирается?
у меня она капец уставшая но вроде пока походит
кстати пока снимал поломал
46554494 Fiat/Alfa/Lancia наконечник педали сцепления
уже заказал)
Так не сразу же после сервиса она сдохла то)
да не)
у тебя ж гидровыжим так? а что с маховиком? как мастер так смело определяет, эта штука не 3$ стоит и не 30
по опыту говорит что и бывает такое что и маховик приходится менять, поэтому пока просто прицениваюсь
я тебе так скажу это не жабоед где маховики отваливаются на 200-230т
это хорошо)
у тебя не гидровыжимной?)
на дизелях гидровыжимной
есть и вилочный
На дизелях?
да
admin-KLiM
На дизелях?
схема выше как раз с лапочного дизеля
А, на 80-ти сильных наверное
ага, там еще коробка дебильная с мелкими передаточными, в городе 60 едешь на пятой и 1500 оборотов а про 130 я вообще молчу
admin-KLiM
на дизелях гидровыжимной
я в курсе, у меня вообще-то 6ступ) на 1.9 8в
а, да… ты ж переставлял )))