Машина стареет. Уже саморезы на брызговиках отгнивают.
Пора почистить мотор гидронасоса от медно-графитовой пыли. Померил потенциал на моторе, когда подвеска поднимается — 2 В. Было однажды заливание насоса жижей, когда бачек лопнул.
Хотел схитрить и снять лишь двигатель, чтобы не возиться с трубками гидронасоса. Слил жижу из бачка сняв шланг под крылом и стал откручивать болты крепления двигателя к гидронасосу. Болты я выкрутил, но снять мотор не получилось. Потому, что муфта между насосом и двигателем резьбовая. Надо стопорить муфту через отверстие снизу и крутить ротор мотора. Без снятия гидронасоса, я не придумал как это сделать. Стал сбрасывать давление через лексию, вроде все нажал, но машина не опустилась. Раньше этого никогда не делал, решил что так и должно быть. Открутил трубки от насоса и жижа полилась по лонжерону, по всем шлангам под капотом, по защите двигателя, даже капала на асфальт под пассажирским сиденьем. Такая это зараза, что растекается по всему кузову. Наконец машина легла на отбойники полностью и я снял насос. Фото не делал, потому что жижа текла везде и всюду, я по локоть в гидрактиве. Отмыл насос снаружи и снял заднюю крышку мотора. Снял щеточный узел. Оказалось токопроводящей пыли там предостаточно. Продул якорь воздухом, следов жижи на нем нет. Коллектор чистый. Протер нефрасом. Щеточный узел был уже в жиже. Его отмывал аэрозольным очистителем карбюратора. Щетки в порядке, ни одна не заклинена. Корпус с магнитами тоже мыл в очистителе. Все вытер и высушил. Собрал и поставил насос. Чтобы воздух в гидросистеме вышел надо налить в бачок жидкости и поддать в него давляка 0.5 кг. Для этого берем старую пробку бачка и монтируем в нее сосок для колес.
При сбросе давления лучше обложить горловину тряпками иначе может пойти отрыжка (если жижа была когда-то залита лишняя) и будем мыть все заново.
Итак, давление есть, начинаем подниматься.
По мере подъема я добавлял давление в бачок. Не знаю надо ли было. И машина довольно быстро поднялась
После чистки напряжение между корпусом мотора гидронасоса и ДВС (массой) было уже меньше 0.1 В. Трубки гидросистемы теперь должны замедлить гниение.
Comments 5
А сколько пробега у вас?)
Вот примерно тысяч 15 назад, 285 т.к. отвалились по саморезу с каждой стороны :)
110
Никогда давление не подавал)
Может быть это и не обязательно если делать все по человечески. Но я хотел сделать как проще — снять только мотор. Не получилось. Из-за этого мне пришлось снова ставить бачок, а згачит снова снимать колесо. А значит, снова домкратить. Вот тогда воздух и зашел. А давление я сбросил только со второго раза. Соответственно со второго раза я уже умный, подавал еще и давление в бак
Надо помочь отцу сделать то же и ещё кучу всего…