Citroen C5 Nocturne

Почему Nocturne? Быть может, от одноименного, успокаивающего нервную систему жанра музыкального произведения. А может, на самом деле, это Nocturne Tourer (ночной туристский автомобиль, поскольку головной свет его просто превосходен). Я не стал уточнять. Ему вполне соответствуют оба эти значения.

В этом автомобиле ощущается спокойствие, комфорт, забота о безопасности своих гостей. И не важно, о ком именно идет речь – о водителе или пассажирах. Он большой, красивый, необычный, статный, вместительный, удобный.

Nocturne располагает, пожалуй, апофеозом в конструкции подвесок автомобилей – Hydractive 3+, сглаживающей большинство неровностей дорог (именно дорог, а не направлений), а в качестве дополнения имеющей возможность приподнять кузов выше над дорогой, и преодолеть непроходимое для большинства автомобилей D-класса препятствие. Эта подвеска поддерживает дорожный просвет на постоянном уровне вне зависимости от загруженности. Автоматически становится жёстче при активном рулении, торможении, длительной езде по неровностям, и, мягче при спокойном вождении и ровном дорожном покрытии.

Сердце Nocturnа – дизельный DW10CTED4 (RHD) 136 л.с. Euro-5. Разработчик заявляет о том, что его невозможно перегреть в силу особого сплава блока цилиндров, и, отводит на его век аж миллион километров пробега. Крутящий момент 320 Н*м, при необходимости повышаемый овербустом до 340 или даже 350, позволяет на трассе не планировать обгон заранее. Этому дизелю, кажется, всё равно, насколько автомобиль загружен, движется он по прямой или поднимается на крутой склон.

Коробка передач — гидромеханическая АКПП Aisin AM6 с 6-ю ступенями.

Можно очень долго продолжать описание, но до меня это уже сделал предыдущий владелец (к тому же, просто восхитительно), уважаемый LottosMotov.
Его бортжурнал здесь: www.drive2.ru/r/citroen/800531/
А я буду стараться вести уже свой.