Дошли руки помыть кулёк.
Как снимать и ставить описывать не буду.
Ничего сложного в этом нет.
В прошлом году его снимал и выпрямлял соты, и по лайту помыл его.
В химии отмокал минут 10-15, пена стекала грязная.
После мойки как новый, но только с виду(на южке бы покрасили и продали как новый).
Конечно адского прихода не ожидаю, но может чуть получше будет охлаждать воздух.
Следующим этапом, ремонт турбины.
П.С.
Видел один подбитый миссершмит.
Comments 16
Какой то кулек малюсенький))) Не то что у больших моторов)))
Во всю ширину морды.
Ну звиняйте, какой есть.
Интересно, учитывая унификацию машины, можно ли поставить большой кулек от 2.2, 2.7, 3.0?
Всё можно, место под капотом позволяет это сделать.
Скорее всего придется пайпы переделать.
Скорее всего не получится. У больших моторов другие радиаторы(подвод антифриза сверху), интеркулер сбоку, а кондиционера просто сам по себе больше.
А зачем переделывать радиатор основной и кондея.
Если речь идёт об интеркуллере.
Его то можно хоть куда поставить.
Затем что подводы деть некуда будет.
Всё там для этого есть.
Завидую! Когда же мои руки доберутся до всех радиаторов, включая и "кулька"? По морде уже столько работ назрело, завидую… 👍
Мне ещё бампер скидывать, и проводку всю на парктроники проверять. Года два как не работают.
У меня проводка парктроника и птф перетерлась в результате косячной установки нового радиатора кондиционера, а именно не правильно закрепили проводку внутри бампера при сборке. Может и у Вас что-либо подобное приключилось?
Да фиг её знает.
Вначале один датчик глючил, поменял. Не помогло.
Натюрморт прям, на травке, да еще немного боке)) молодца!
Ща территорией огорода, пофиг.
Подбитый — — С6?
Да