Всем привет! В общем с тех пор как
я подался к субаристам, начал собирать инфу че и как надо делать в машине, я хоть и работаю с машинами, но с субарями настолько тесно не общался, ну и тут началось 😁😁😁 Познакомился с гуру сканера и проводов Андрюхой, цепанули Оута к нэтбуку, и катанули, посмотреть параметры. Ошибок по коробке не было выявлено что не может не радовать. Как раз в этот день снова настала зима, а я уже на ле них колёсах, успел раздать угла на парковке, не привычно… Чую зимой будет весело, особенно с отключенной стабилизацией😁 Я планово собирался лезть в свечи, в фильтра в баке, и тд и тп, но позже, не предполагал что скоро совсем так полезу. Андрюха мне мои догадки подтвердил…Обнаружили не работающую кнопку Power/Hold в ней не хватало внутренностей. На разборе за 400 рэ была оная приобретена. Ну и Андрей подзадорил меня по скорее залезть в бак. Свечи стояли хз какие, по каталогу бьются другие, их я и прикупил. Засклчил к товарищу в гамазин запчастей, прикупил воздушки на Кариба, салонник и воздушный. Его обслуживание так же по регламенту каждые 5 тыс скоро настанет, о нем я тоже забочусь, не забываю.
Вернёмся к Оутбэку. Так как планировалась поездка к родителям, было решено перед дальней дорогой сделать мини ТО.

Купил свечи, топляк тонкой очистки, и сетку, которая блин по конфигурации мне не подошла 🤔 по еврейски, таки была промыта и продута та что стояла, короче пусть пока так, тыс через 20 — 30 км залезем ещё раз, ибо грязь 💩 в баке присутствует.

Ради поржать на работе парнишке ляпнул, мол щас лонжероны будем сверлить, чтоб свечи поменять, ибо ради копеечных свечей меня обламывает мотор вытаскивать🤣🤣🤣🤣 С недоверием посмотрел на меня коллега, но с интересом наблюдал за мной, в ожидании начала сего действах))))
А что я?
Я дольше акб снимал и бачок омывателя, с корпусом впускного резонатора, чем свечи менял…) 🤣




Поездка в деревню означала что можно будет сделать замер от полного, до полного что я и сделал, 174 км пройдено, и влезло 19.3 вышло 11 литров, 10.8 если брать во внимание точный километраж и литраж без округлений.
Ну что ж при режиме тапка в пол всю дорогу, с постоянными обгонами, гонками с маздой капеллой до 190 км/ч по спидометру вполне не плохой результат. Будем стремиться к идеальному состоянию, в планах много работы как по тех части, так и по внешним данным. Ближайшие работы, это промывка форсунок со снятием, замена масла в двс. (Что лить это пока вопрос🤔 выслушаю предложения, то что залито вызывает у меня сомнения) Была найдена в бардачке запись с пробегом на момент замены масла двс, 211000, и сдаётся мне что замена настанет раньше чем запланировано, осталось лишь определиться с тем что залить… И да возник вопрос, почему тачка не поехала 190+? Сравнил с навигатором врет +5+6 км







Comments 28
Тоже на 2.5 (251) идёт 190…дальше страшно)))
А по чесноку — до 150-160 не задумываясь набирает, а дальше дело времени…медленно но верно
Выше коменты были про ограничитель
Ну и их предположения мне тоже не понятны, откуда в европейце ограничитель, ума не приложу 🤔 Вот каталик конечно сдаётся мне подзабит, жалко так его удалять если честно
Контракт, не?
Думаю об этом, тачку только купил, дел в ней капец сколько надо переделать, а деняшек маловато пока, да и Рябчик ещё не продан
Я 3 года уже, все никак не закончу))
Кариб, 8 лет без малого и конца и края нет🤣🤣🤣 вот двухпоршневые лежат тормоза для него на балконе, но что то уже не хочется ничего делать в нем, он бодро гоняет и без них, и особо не досаждает
Я к тому что на европейцах нет ограничителя на 180. На 2.5 не знаю как ты 190 шел, 3.0 после 160 вяло набирает
Очень вяло шёл 190
iluha-perm
Я к тому что на европейцах нет ограничителя на 180. На 2.5 не знаю как ты 190 шел, 3.0 после 160 вяло набирает
С чего решил что у меня ограничитель? европеец же авродя бы как
200 едет, дальше страшно, обороты в районе 4500
Так наверно трёшка, по этому и едет? 🤣🤣🤣
Может потому что тачка японская и японцы в комп зашили максималку?
240 на спидометре тогда от балды видимо написали🤣
У аута ограничитель на 180
Какого хрена на спидометре 240? У японца, я ещё поверил бы, но европеец с ограничителем 180, едет 190🤔
240 у легася. Американский аут едет 180. У меня стрелка встала на 180 м педаль хоть обдавись
У меня легаси оутбэк, производство Япония, вывоз Финляндия на спидометре 240🤣
Ты уверен, что это родной спидометр?
Нет повода усомниться, хотя проверить бы как то было бы интересно
А где фото новых отверстий в лонжеронах? ))
Все обошлось 🤣🤣🤣🤣
"…почему тачка не поехала 190+?" тут вариантов масса: от плохого бензина, до встречного ветра. То есть масса всевозможных причин. Да и не стоит ориентироваться на данные максимальной скорости. Поясню: Оку тоже можно разогнать до 200 км/ч, правда за 2 месяца :))) После 150 (примерно) сопротивление воздуха уже оказывает настолько мощное противодействие разгону, что надо ждать очень долго. Ну и не надо забывать, что в заводских условиях замеры проводятся в идеальных условиях на новой машине. Как-то так :)
95й с роснефти, а обидно было то что при 180 уходила мазда капелла, стоило мне разогнаться до 190 она тупо на хвосте висела. Почему задался этим, потому что субару должна быть сука быстрая 🤣🤣🤣
Может у Капеллы шины уже, клиренс меньше и так далее. Я бы не парился :) Вот, видос прикольный скинули, как раз про субаристов :)))
Рано от Кариба отписываешься🤣🤔 я его ещё хз скока продавать буду
Айн момент :)
Аххха, старика рано со счетов сбрасывать😁