5000 км — Отзыв о присадке Suprotec Aprohim SDA

В русском интернете удивляют как минимум 2 вещи, от которых у людей сносит башню: это Тиньков и Супротек. Так и не понял чем они реально так насолили людям. Что конкретно плохого сделал Супротек, чтобы его ненавидеть? Если бы Тиньков был у нас, с радостью оформил бы у него авто карту и страховку, условия — чистый жир, у нас в РБ сейчас о таких скидках и удобстве только мечтать.

В русском интернете удивляют как минимум 2 вещи, от которых у людей сносит башню: это Тиньков и Супротек. Так и не понял чем они реально так насолили людям. Что конкретно плохого сделал Супротек, чтобы его ненавидеть? Если бы Тиньков был у нас, с радостью оформил бы у него авто карту и страховку, условия — чистый жир, у нас в РБ сейчас о таких скидках и удобстве только мечтать.

Про Тинькофф ты все узнаешь, когда захочешь расстаться с ним

Ну тут тема про добавки в топливо, а не про масло) Если что-то одно не работает как заявляет производитель — это не означает, что всё остальное тоже наедалово.
А вообще тип явно сохранился где-то или жизнь вторую купил) Ты конечно можешь искать опровержения, доказывать чью-то неправоту, но делать это в такой язвительной форме… Короче больше на публику работает, чем делом занимается)
А что значит в любом нормальном топливе есть все необходимые добавки? Лично Вы как это определили?

Вы меня улыбаете :)

А по существу есть что сказать?)

www.shell.com.ru/motorist…/shell-vpower-diesel.html

И после этого Вы мне говорите, что я Вас улыбаю?:)
Я кончено всякое ожидал и больше ждал конечно великие посты про божественное топливо Тонеко стандарта Евро6. Но оф сайт Шелл, с хвалением своей же продукции… Просто удачи уважаемый :)

Красивая сказка. На Шелл топливо то же что и на Газпроме, одинаковое г.о с которого машина "не едет"

tranzit-city.com/toplivo/toplivo-xtrim/

www.lukoil.ru/Products/br…s/ectofuel/ectodieselfuel

А Вы хороший шутник, однако 🤣

autobann.su/zimnee-dizelnoe-toplivo-euro-5.html Цитата: "В свою очередь, специалисты считают, что использование присадок в горючем Euro V, которое итак имеет улучшенные параметры, нецелесообразно. Свое мнение они объясняют тем, что разброс основных характеристик имеет небольшой разброс, чем и отличается от предшествующих нормативов." Ну и гугл вам в помощь

Выдержка из вашего "высоко специализированного" поста: "Стандарт пятого класса дизтоплива определяет цетановое число минимум в 51 единицу, но регламент приближает его уже к отметке 55."
Вопрос: Вы давно смотрели в паспорта качества топлива на АЗС, на которых заправляетесь? В частности цч какое там, простите?

Я не углублялся далеко в поиск. Это первая сслылка из запроса в гугл. Меня на той АЗС, где я заправляюсь, все устраивает и мои тачки тоже :))))) Ну а кому хочется использовать всякие триботехнические составы — это его личное дело — у богатых свои причуды :)))))

Ну вот как раз это наша с Вами принципиальная разница. Я перепроверяю, все что мне в уши льют, а Вы довольствуетесь самым лучшим/удачным объяснением, даже не задумываясь, кто именно это рассказывает, какие аргументы у конкретной стороны, есть ли экономическая заинтересованность у этой стороны в продвижении конкретного товара/продукта…
Поэтому дальше продолжать этот разговор увы не вижу смысла. Вы даже похоже не понимаете, что я веду речь про добавки в топливо, а не в масло… похоже Вы их не различает или что…

А по поводу Супротека — это лохотрон. Развивать холивар тут не хочу. Нет ни желания ни времени. Но практически вся индустрия присадок это разводка доверчивых клиентов на деньги. Хотите почистить форсунки — лучше отдайте на ультразвуковую чистку, это вернее. Ниже про топливо комментарии. Я в свое время давно попал на капремонт двигателя из-за присадки в масло.

Не надо равняться на кого-то, надо всегда думать своей головой. Надо думать над тем, что тебе говорят. Если говорят что конкретная добавка конкретного производителя не работает должным образом, это не означает, что все остальное аналогичный фуфел. Даже не говоря сейчас о боре, молибдене, керамике от ксенума и прочих добавках в масло, а только лишь о добвках в топливо… очистка топливной системы, антигель, добавки увеличивающие цетанового числа это все работает более чем, доказано и в жизни и в лабораториях. Все работают по-разному причём! Так что Вы в следующий раз думайте своей головой, прежде чем выдвигать подобные теории. Выглядеть глупо Вам.

В русском интернете удивляют как минимум 2 вещи, от которых у людей сносит башню: это Тиньков и Супротек. Так и не понял чем они реально так насолили людям. Что конкретно плохого сделал Супротек, чтобы его ненавидеть? Если бы Тиньков был у нас, с радостью оформил бы у него авто карту и страховку, условия — чистый жир, у нас в РБ сейчас о таких скидках и удобстве только мечтать.

В видео на первой же минуте дичь про целебные свойства Супротека при развалившемся движке, что никто никогда ничего такого не обещал, а прямым текстом говорил прямо противоположное.

Я конкретно делюсь впечатлениями, которые увидел.

У нас в РБ всего 3 дизеля: арктика -45, зимний -20, летний. Больше никаких V-Power и прочих. Shell, BP, Aral в принципе заправок нет.

Я ездил по Европе 5000 км, на их топливе, и по шуму в частности Suprotec дает тот же эффект, намного тише и мягче чем без него.

Другие эффекты субъективны, не делаю упора на них.

Но лично я на Suprotec проехал больше 100'000 км на 2 абсолютно разных машинах в абсолютно разные места им залитым и ничего плохого от него не увидел.

Либо так же, либо лучше.

В данном видео, случай про конкретный препарат. Который добавляется в масло, а не в топливо. И "наглядно показано", что на супротеке все стало только хуже. От того желчь вся эта. Это абсолютной отличный продукт от тех добавок, что ты добавляешь в топливо, так что можешь расслабиться)

Кстати про ликви молли, я на протяжении 5 лет добавляю супер дизель каждую заправку и раз в 1-2 месяца промывку Diesel Spulung. Недавно увидел пополнение в линейке ликви молли для пикапов и тяжелых внедорожников.
Итог после применения: объем больше, цена за 1 ед ниже, эффект лучше.

Я тоже на спид дизеле сижу.