Итак, в предыдущей записи я копался и искал причину пробитого радиатора. Осмотрев всё что можно, был определён виновник в виде родного пропеллера с моей машины…
Сейчас вискомуфта снята вместе с пропеллером — езжу без него. Температура нормальная, внешний вентилятор не включается.
Заказал новый пропеллер. Посмотрел, почитал — выбрал Hans Pries. Для пластиковых деталей — нормуль. Для других я бы его брать не стал. Компания изначально из Германии, заводы — по всему миру. Откуда будет запчасть можно понять по коду, но получив пропеллер я в неопределённости (см. фото ниже).
Немного фото и описания к ним ниже. Докучи купил новый неоригинальный шланг на впуск — родной уже староват, да и раздувается иногда при бусте страшно :))) оставлю его в запас.
Ну и сам шланг на впуск для примера… Силикон в этот раз не стал заказывать :)
Всё это ставится быстро, вискомуфта перекручивается, хомуты снимаются :) Когда поставлю — не знаю ещё.
Comments 3
Напишу хоть что, а то смотрю совсем пусто у тебя )))
Ставил Sasic себе, 3 года ходит, никаких проблем.
Спасибо тебе, добрый человек. :) я этот шланг еле натянул.
Я ставил без проблем. Главное что натянул.