Дополнительное освещение салона или устраняем конструктивный недочет.

Итак, всем известно, что испанцы сэкономили "на спичках" и забыли поставить хоть какой плафон для освещения заднего ряда сидений.
На просторах инета есть разные варианты установки дополнительного освещения — кто-то ставит 2-й передний плафон от seat ibiza, кто-то ставит задний плафон от vw touran. Однако меня не устраивал ни тот, ни второй вариант, так как на мой взгляд они не совсем эстетичные что ли.
Случайно наткнулся на отчет по установке плафонов от vw passat B5 (но эти плафоны идут и на другие ваги) на лада веста драйвовчанина sdstudio.
Себе решил сделать также. Плафоны нашел и заказал на allegro сразу с фишками, стоили они оба с доставкой 15$.
Рамки заказал в автомагазине и они обошлись мне в 5$ за обе.

Провод купил в в обычном строительном магазине 3-х жильный по 0.5 мм каждая жила. Тканевая изолента оригинал VW для обмотки провода, чтобы не дребезжал нигде имелась.
Находясь в отпуске и уложив детей и жену спать приступил к работе. Кинув предварительно провода определился с местоположением плафонов, глубина посадки которых примерно 24 мм, а также для них нужна ровная поверхность, так что не всюду их врежешь. Также были закуплены предварительно максимально яркие диоды, ибо родные лампы по 5W это ужас. Определившись с местом, разметил по рамке как резать и выдохнув начал резать потолок. Первый блин не прошел комом и все вышло супер. Хоть и писалось в отчете по веста, что рамки можно и не ставить, у нас рамки покупать под плафоны обязательно надо, иначе плафон становится очень плохо, да и не по феншую это, раз по инструкции они должны быть.
Протянув проводку, появилась такая картина

Далее аналогично все проделали с левой стороной и затем окончательно все запитал от переднего плафона.
Все работает на ура и смотрится так, как будто так и проектировалось.