Не первый сезон задумываюсь о смене резины, подаренный при покупки машины Nordman 4 на родных штампах достаточно сильно устал, да и бесил он меня очень сильно.
В общем задача была отделаться без сильных финансовых вложений, к сожалению любимую мною Triangle TR757 в нужных мне размерах нет, то пришлось выбирать из того, что есть, т.к. цены на БУ резину космос был выбран комплект липучки Triangle PL01. По отзывам хорошая резина, да и 4 года езжу на их шиповки на крайслере — впечатления только положительные. Так же искал что то на 19-е диски, но в результате решил не парить себе мозг и просто обновить резину на штампах.
Резина обошлась в 16400р., Нордман продал за 5000р., итого 11400р. + 1600р. шиномонтаж.
Пока все нравится, посмотрим как зимой себя покажет, но думаю будет лучше, чем на 7 летней стертой резине, с выдранными шипами.
Comments 16
ну как они?
Да пока норм, но погода еще не та, рано судить. На крайслере эксплуатирую 5й год шипы этой же марки, только положительные впечатления как у меня, так и у тех кто берет мое авто)
Огонь тоже на нее смотрю))
Китай на зиму…ну фиг знает
Да это стереотип про китай, кто ездил, тот знает, что резина не хуже именитых брендов.
летом она хороша, зимой…я б не рисковал
Я уже откатал сезон на триангле зимой)) более чем доволен)
RealMuscle
летом она хороша, зимой…я б не рисковал
Да, уж слишком разнится климат, даже для тестов.
RealMuscle
Китай на зиму…ну фиг знает
попробуй и все поймешь. учитывая цену только плюсы
я на этой откатал прошлую зиму. В мороз весьма неплохо. Не застревал. Едет хорошо. Но вот в плюсовую, когда температура больше +7 тормозной путь становится "не комфортным". Два раза слегка подпирал затормозившие на светофоре авто. Держите дистанцию.
Я не сильно агрессивный водитель, сегодня правда психанул, перестроился на 110 за машиной, которая ехала 60-70, резко тормоз в пол, вроде вполне не плохо, немного проскользнула конечно, но вполне прогнозируемо для липучке.
Тоже в прошлом году сменил брендовый Dunlop на китайскую Minerva и совершенно не жалею😉
Посмотри пжл ламели нарезаны на всю глубину протектора? Только нужно смотреть в разных местах протектора, потому что есть так что некоторые ламели нарезаны на всю глубину, а некоторые на половину. Это делается производителями чтоб мы чаще меняли покрышки.
Ок, посмотрю, но на сколько помню на липучках не все нарезаются на всю длину, т.к. резина сильно ослабевает и плывет при 100% нарезке.
Тоже хотел на зиму попробовать их липучку или с шипованнуую, но все не решался) Подождем твоего вердикта по ней)
По шиповке 757 могу сказать однозначно — огонь, по липучке пока хз)