Все просто, удалидюл адсорбер из штатного крепления. Клапан продувки оставил щелкать, отверстие в рессивере заглушил болтом с герметиком.
Шланг с клапаном от бака вывел под решетку радиатора. Для этого вырезал в боковом пластиковом пыльнике, который находиться рядом с фарой отверстие, вывел шланг и накинул топливный фильтр. Места стало больше)))
Заодно, все покрасил сепебоюрянкой, рессивер, блок АБС и всякого по мелочи.
Также пришпандорил жене на дверь подстаканник алиэкспресс. Ей правой рукой гораздо проще брать чем левой, да и штатные подстаканники мно используются под всякую мелочовку.
Всем добра
Comments 17
в правом должно быть разряжение для работы перерекачки
шланг от бака можно вообще заглушить болтом, при этом нужно купить крышку бензобака от калины (она с клапаном) и установить ее на левый бак. Я так уже полгода езжу…полет нормальный, перекачка работает как надо.
Блин, надо попробывать. А что если ещё поставить такую пробку на правый бак?
Больше места? Для чего больше места?)
Как мотор работает после переборки? Масло не ест и гидрики не стучат?
Это будет отдельный пост)))кратко-все збс…👍
У нас с тобой машины одного года выпуска, а карты дверей разные
А чем разные карты? У тебя наверное под новые заточены и кнопки стеклопрдьемника. Да?
у меня дверные ручки тонкие, ломаются — www.drive2.ru/l/494917947404321674/
У меня по птс патр родился 30.12.12, даже на некоторых запчастях даты выпуска ноябрь декабрь 12 г, то есть один из последних 12 года))) а карты дверей старые…
старые лучше
Согласен))
Цель удаления адсорбера?
Потому что он мне нафиг не нужен)))
Летом, в жару после поездки, когда бенз разбулькается, будет пованивать бензином чуток. А место адсорбера отлично подходит для редуктора гбо
В мурманске жара редкость
Ermak51
Потому что он мне нафиг не нужен)))
уже год думаю насколько он мне не нужен. :)