Зачем пилить кольцо? Это же ось повреждается практически всегда, а она деталь ответственная, хоть и с запасом сделанная. Отбить его чуток отверткой или зубилом, затем снять съемником для подшипников генератора. На раз-два, легко очень.
Меняю за 400 (работы на пол часа). Болгаркой кольцо не пилю, потому как при этом обычно повреждается цапфа. Зачем пилить кольцо болгаркой, если оно и так легко снимается?
Преждевременная смерть ступичных подшипников бывает от двух причин: 1)удары в колесо, 2)утопление ступицы в воде. Давно замечено, что в ступице пережившей удар в колесо при ДТП, обязательно вскоре загудит подшипник.
Кто сказал? За год вычисляю на развале наверное десяток Лад у которых погнута балка заднего моста. При том что ДТП были не у всех. А с другой стороны, не при каждом ДТП эта балка гнётся. Так что нельзя утверждать что шоркание дисками по бордюрам однозначно безвредно для подшипников и для геометрии подвески.
Я не имею в виду ударов о бордюры, какие-то силовые вещи, просто попутное шоркание, там просто нет нагрузки на подвеску, просто диск стесывает. Ну, возможно, возможно, никогда не думал, что народ вообще массово бордюрничает)
Comments 21
Зачем пилить кольцо? Это же ось повреждается практически всегда, а она деталь ответственная, хоть и с запасом сделанная. Отбить его чуток отверткой или зубилом, затем снять съемником для подшипников генератора. На раз-два, легко очень.
он ось не пилил, я сам процесс весь смотрел…
Меняю за 400 (работы на пол часа). Болгаркой кольцо не пилю, потому как при этом обычно повреждается цапфа. Зачем пилить кольцо болгаркой, если оно и так легко снимается?
Хорошо, конечно, что недорого, но мало ж ходят совсем.
На колёсный диск посмотрите (борозды от бордюров). Жесткая эксплуатация однако.
В такси выходные
hodovik-razval
На колёсный диск посмотрите (борозды от бордюров). Жесткая эксплуатация однако.
Ну, на дисках борозды — это не так уж сильно надо притираться, ступичному от этого не должно быть особо хуже.
Преждевременная смерть ступичных подшипников бывает от двух причин: 1)удары в колесо, 2)утопление ступицы в воде.
Давно замечено, что в ступице пережившей удар в колесо при ДТП, обязательно вскоре загудит подшипник.
При дтп значительно сильнее удар, чем повседневная бордюрка
Кто сказал? За год вычисляю на развале наверное десяток Лад у которых погнута балка заднего моста. При том что ДТП были не у всех. А с другой стороны, не при каждом ДТП эта балка гнётся.
Так что нельзя утверждать что шоркание дисками по бордюрам однозначно безвредно для подшипников и для геометрии подвески.
Я не имею в виду ударов о бордюры, какие-то силовые вещи, просто попутное шоркание, там просто нет нагрузки на подвеску, просто диск стесывает.
Ну, возможно, возможно, никогда не думал, что народ вообще массово бордюрничает)
pappig
Хорошо, конечно, что недорого, но мало ж ходят совсем.
по мне дак 60000 это вполне нормально для них при моей езде по ямам и колдобинам…
Сейчас сижу у дилера, меняют по гарантии. Загудели оба на 35000
У меня уже 5ая замена за 230000 км
E7OR
Сейчас сижу у дилера, меняют по гарантии. Загудели оба на 35000
вот это качество…
Стояли с зелёным пыльником. Епк, Москва
E7OR
Сейчас сижу у дилера, меняют по гарантии. Загудели оба на 35000
У меня на 3000 оба под замену
E7OR
Сейчас сижу у дилера, меняют по гарантии. Загудели оба на 35000
Щас поставят такие же
Вологодские поставили
Повезло
E7OR
Вологодские поставили
Тоже вологодский поставил