Всем привет!
Предисловие:
Одним прекрасным утром, достав из кармана ключ от C5, увидел, что кнопка открытия машины зацепилась за корпус и находилась в нажатом состоянии. Подойдя к машине, у меня не получилось открыть машину кнопкой на ключе. С5 никак не реагировал. Открыть машину удалось только физическим поворотом ключа в замочной скважине двери.
Первая мысль у меня была, что села батарейка в ключе, поэтому я сразу решил проверить второй ключ, но также не было никакой реакции.
Такая отвязка ключей распространенная проблема С5, так как люди время от времени спрашивают о ней.
Если обратиться к руководству по эксплуатации Citroen C5, то там написано:

Следуя данной инструкции, я произвел, наверное, попыток 10 привязать ключ, но они не увенчались успехом. Но в итоге был найден рабочий способ и в данную инструкцию следует внести небольшое дополнение:
если машина никак не реагирует на кнопки ключа, то, предварительно убедившись в работоспособности батарейки, необходимо включить зажигание, зажать кнопку запирания дверей на ключе, подержать 10-15 секунд и, не отпуская ее, нажать кнопку блокировки дверей на центральной консоли возле магнитолы.
После данной процедуры, ключ заработал.
Данный метод был опробован и подтвержден одноклубником, который уже собирался ремонтировать свой ключ:)



Comments 54
Подскажите что значит нет связи с антенной, ключь нельзя прививать где искать
Получилось) спасибо)
Спасибо, мне помогло, все заработала.
А что делать если метод не из поста не из коментов не помогает?
Сегодня так же как всегда в городе закрыл и пошёл, пришёл а она не открывается глухо.Батарейка обычно сразу не умирает, но пошёл купил, не помогло.Замок в дверях закисшый никогда им не открывал.Вызвал вскрывателей завелась но не привязалась, (сказали нужен код и т.д.ехать к электрикам на привязку) а у нас это удовольствие не из дешёвых.Дергали замок в дверях это какое чудо провернулся.Немного отлегло.Завтра собирался ехать к электрикам, знакомый сказал немного подождать или покопаться на форумах.Ну вот я и нашёл эту статью вечером, сразу не сработало или я не так делал последовательность, решил это не мой случай.Почитал комментарии ниже и решил ещё попробовать у меня была такая процедура 1)провернуть зажигание чтобы горела панель, 2)зажать кнопку на ключе закрытия машины держал 15сек.3)не отпуская кнопки на ключе нажать на панели блокировку дверей4)и когда я нажал разблокировать машину на анели ключ заработал.Спасибо человеку за эту статью, электрики бы это сделали и баксов от 100до200 сняли бы с меня не легке.
Спасибо тебе, помогло!
Большое спасибо! Только что, ваш совет мне помог.
Подскажите пожалуйста, можно ли перепрограммировать третью кнопку ключа, на открытие багажника, и сделать так, чтобы при блокировке центрального замка с брелка, автоматически вместе с блокировкой и закрывались все окна?
Окна закрываются при долгом зажатии кнопки закрытия
Бро, спасибо тебе, от души. Помог. Дай Бог тебе здоровья
Спасибо большое, помогло 🙈🙈🙈🙈
Любви тебе и здоровья 🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Если взять брелок от другого с5 и попытаться привязать к своему с5-му ЦЗ, получится вообще или не стоит даже пробоваать?
Спасибо Бро, помог твой способ настроить брелок . Добра тебе;)
Вот, инструкция для Ситроена С8 . Кнопка "А" — это закрытие замка дверей. Написано в "Руководство пользователя", которое идет с завода вместе с машиной. Получается, что следует найти такое заводское руководство или скачать в интернете, а потом экспериментировать )) Всем удачи на дорогах!
Супер, спасибо! Спасибо тебе и авторам комментарий )) После смены батарейки в ключе, машина перестала реагировать на нажатие кнопок ключа. Заводится без проблем. Будем экспериментировать ))
Помогло спасибо
Инициализацию провёл, теперь открывается и закрывается, нужно заказать ещё один ключ, потому что у меня он один
А всмысле заказать, где-то можно взять болванку ключа?
Да, я у Диллера заказал, 150$, с нарезкой и прошивкой
Снимал, и как мне порекомендовали на сервисе в 9 вечера, коротнуть клеммы между собой (первая мысль, это что?, охранник мне ответил по телефону).
Ну потом уже было принято решение по старинке, толкнуть, завелась, селипоехали
После снятия клеммы надо минут выждать, закрыть и открыть авто. Тогда норм заведётся.
Я пошёл дальше!
У меня сегодня она не заводилась, до этого выскакивала ошибка иммобилайзера. Срабатывает зажигание, стартер вообще отказывается работать. Толкнули, завелась. Сейчас пойду пробовать
Клемму не снимали?)
У меня один раз получилось привязать, а сегодня отвязался и всё, не получается. Странно, пока приходится вертеть ключом))
Спасибо тебе большое, за твою статью. Сегодня утром тоже пропала связь с машиной. Согласно твоей инструкции всё сработало. У меня вопрос. Какого черта ключь отвязался от машины? Это норм или предвесник скорой кончины чего-либо?
В моем случае отвязалась из-за того, что кнопка впала в корпус и залипла. Потом больше такое не повторялось.
Метод супер. Обучил у себя. Только дополнил ещё часть процедуры. Чисто нажать на закрыть не срабатывала. Я сделал закрыть по твоему методу и потом не вынимая ключа нажал на кнопку открыть и потом на панели снял блокировку. Вот тогда заработало. Ты метод супер описал! Спасибо
У меня не получилось. Может кто сможет в Минске помочь разобраться. не за бесплатно конечно.
Да. В инструкциях по ремонту и по эксплуатации много чего умалчивается. Или не описано по некомпетентности. Сам убедился.
У меня, например, после обесточивания машины (снятия клемм) машина всегда "теряет след" иммобилайзера. Для того, что бы она его опять "унюхала", у меня необходимо просто включить и выключить зажигание три раза подряд :-)).
У меня так же привязывается, через 3 включения.
А получится ли ключ от другого с5 привязать к своему?
Да. В инструкциях по ремонту и по эксплуатации много чего умалчивается. Или не описано по некомпетентности. Сам убедился.
У меня, например, после обесточивания машины (снятия клемм) машина всегда "теряет след" иммобилайзера. Для того, что бы она его опять "унюхала", у меня необходимо просто включить и выключить зажигание три раза подряд :-)).
А получится ли ключ от другого с5 привязать к своему ?
Да. В инструкциях по ремонту и по эксплуатации много чего умалчивается. Или не описано по некомпетентности. Сам убедился.
У меня, например, после обесточивания машины (снятия клемм) машина всегда "теряет след" иммобилайзера. Для того, что бы она его опять "унюхала", у меня необходимо просто включить и выключить зажигание три раза подряд :-)).
А у меня раз 15 надо зажигание драконить.
А можно по подробнее описать процедуру действий прям пошагово, включая то что делать после нажатия кнопки блокировки около магнитолы. Просто присутствует такая же проблема-нераюочий ключ, а то что написал автор не помогло, может что-то не то делал конечно.
Вставить ключ, повернуть в положение зажигания. Нажать кнопку запирания на ключе, подержать 15 секунд, не отпуская этой кнопки — нажать кнопку запирания возле магнитолы, отпустить кнопку на ключе. Вынуть ключ, выйти из машины, закрыть машину кнопкой.
Возможно, у вас именно неисправен сам ключ.
Ну я пробовал так, после нажатия кнопки запирания, машина закрывалась, я открывал ее принудительно этой же кнопкой, после проведения этих манипуляций, результат нулевой, а ключ просто как-то ранним утром перестал работать и все, сам по себе…
ak-frost
Вставить ключ, повернуть в положение зажигания. Нажать кнопку запирания на ключе, подержать 15 секунд, не отпуская этой кнопки — нажать кнопку запирания возле магнитолы, отпустить кнопку на ключе. Вынуть ключ, выйти из машины, закрыть машину кнопкой.
Возможно, у вас именно неисправен сам ключ.
Все, получилось, спасибо тебе огромное, 2,5 года ключом вертел)) был бы ты рядом, руку бы пожал!)
ak-frost
Вставить ключ, повернуть в положение зажигания. Нажать кнопку запирания на ключе, подержать 15 секунд, не отпуская этой кнопки — нажать кнопку запирания возле магнитолы, отпустить кнопку на ключе. Вынуть ключ, выйти из машины, закрыть машину кнопкой.
Возможно, у вас именно неисправен сам ключ.
Спасибо. У бати в тачке тоже ключ полгода как перестал работать. Вылечил.
Comment deleted
это когда клеммы скидываешь
Comment deleted
Это совсем другое.
Кирилл, без большого экрана вижу, что воздуховоды ты не чистишь)))))
Это фотка древняя) почти сразу после покупки, сейчас уже значительно чище))
Подтверждаю, способ работает 👍
Заработал твой ключ ?
Да
всегда пользуюсь навесным замком
Это всё от палёного тотала!
А что не палёное в РБ?
В Россию бы тебя, вот там паль, прктически 100%, тотал кварц 5в40 купил, через 3к уже 0.5 доливки потребовала, приехал в РБ, поменял на наше, из проверенного магазина, на 10к 0.5 долил.
kazL1Na
Это всё от палёного тотала!
Еще скажи, что от пневмы ломучей…
И пневма, и тотал. Вообще неудачный автос😁
зато хоть с цветом и кузовом повезло
Сомнительное везение😁