В Питере — пить!

такая ж история

улыбноло… как на одном известном сайте. шла долго, упаковка хорошая пока не пробовал в испльзовании… советую к покупке
в мурзилке к данной втулке написано, что надо сделать при установке…

Инструкция как бы…

Нет на руле люфт был сильный, ощущения что пружинка не срабатывает и не прижимала сильно. Тага норм.

Понятно. Я свою не пилил. Вроде пока все нормально

Она походу расширяется и её начинает клинить.

Я просто видел что некоторые не пилят так ставят

Ага, и эти некоторые два года на 33" гоняют. Вполне возможно, что лучше пильнуть, но как то не вижу причины.
И честно сказать не понимаю алгоритма работы распиленный втулки. Когда покупал, про распилы и обработку ни сам не видел инфу, ни продаваны не сказали. А вот отмазы по части изделие- заготовка похоже на голимую залепу.

Я вообще купил родную по каталогу )
Щас без 3тыщ 300ткм ни потеков ни люфтов, ток жижу меняю в ней вместе с моторным и все

Ну у олигархов иного пути и нет!

Я тоже не нашел этой инфы когда покупал. Видимо эти … позже ее добавили. У меня ничего не люфтит и не клинит. Только червь сомнения покоя не даёт и подстрекает купить оригинальную

Короче все таки не надо вестись на всю эту шляпу, а брать оригинальные запчасти. Тем более что цена одинакова и напильником дорабатывать ничего не надо

Полностью солидарен. Но раз взял, то пусть уж отрабатывает.

нихера цнна не одинаковая, не надо ля ля 544

Цена немного разнится.
ну а что брать тут каждому свое
как было сказано:
Кто из вас без колхоза в тачке, пусть первый бросит в меня камень))))

300 р- не такая уж великая разница в цене. Мне так эта хренотень обошлась дороже оригинальной, потому что прислали не ту втулку. Обещали возместить расходы по отправке обратно, но решили что и так сойдёт.
Камни тут кидать некому))

А мне обошлась 2800

Аппетиты у всех разные. Ваши продаваны видимо не доедают))

а мне 1200 + 200 почтовые расходы = 1400

в штукарь разница

С японии емс денег стоит)

Нееет, не скажи!
оригинальная запчасть 45504-35010 (ЕND SUB-ASSY, STEERING RACK), стоит от 3,5 до 4 тыры
а этот эксперимент, если не сказать экскремент всего 1,4 в моем случае и наверное 1,8 (с доставкой) на сегодняшний день.
Нормально она работает, вот только я не пойму, если ее распилить и потом гайкой "упереть", то она должна по идее "расползтись-раскрыться". И каким образом обеспечит одновременную жесткость и в то же время гладкость работы?

Я корешу в Казахстан неделю назад купил в емексе за 2300. От рейки про с учётом того, что пришлось отсылать обратно не ту втулку получилось 1950+250. Плюс беготня по почтам и нервотрёпка
Ну а по поводу надпилов я тоже не понимаю- у распиленной практически на две половинки втулки шансов на заклинивание гораздо больше чем у целой. Короче хренотень какая то

Я прям сейчас глянул, Автотрейд в Новосибе по дорестайлу

Не произноси это слово🤢

это для примера :-) :-) :-)

У меня кажется аллергия развилась на эту контору. Слишком много разочарований крайнее время

Рестайл дешевле (это для здесь и сейчас)

Это не тот случай, что прям здесь и сейчас. Можно и подождать))

Это вам хорошо, в рейках как курочки в сору роетесь!
а как быть тем, кто хочет в езду?

Так не успеваем порыться! Всё лучше- жаждущим, себе- из второсортного перебираем и экспериментируем со всякими трейдами да pro
Мгновенное надувательство презерватива😂😂😂
Хлопковая кожа, вольер для перчаток… Я хочу эту качественную машину!

Распиливается для того что бы при нагреве и расширении втулки не закусывало, а срабатывала на пружинку. Я сам был в шоке когда не смог вытащить втулку на горячем авто. Пришлось на холодной, ещё и киянкой подстукивать.