Всем привет! Давненько ничего не писал так как из доделок была всякая мелочевка. Но вот пришло время более масштабным изменениям. Собственно, первая часть задумки передние верхние рычаги на 40 мм ниже. Вдохновило на все это проделки KARRMANа. Многие в курсе дела, но выложу для тех кто не видел.
О плюсах тюнингованных рычагов так же много было где описано и обговорено. Вкратце, при хорошем лифте наших авто, зазора до отбойника рычага не остаётся тем самым у подвески остается минимальный ход, после установки рычагов ход подвески становиться в нормальное положение. Так же когда под шаровой лежат проставки с трудом выставляется сход-развал, а то и вообще не выставляется, эти рычаги дают выставить сход-развал как на стоковой машине. Болты на шаровых остаются родные 20 мм (бывало и такое www.drive2.ru/l/496577385328542397/). Большая часть всего этого был реализована ARTEM-161z . Ну а далее как всегда фото))) В ближайшие время будет вторая серия ;) Все Удачи!
Comments 48
где приобретались рычаги?
Добрый день, мне вот интересно что у вас за мпс раз у вас есть косточка на верхнем рычажке и датчик, у меня мпс 3 там такойже датчик тока с правой стороны и я ищу вот новые рычаги для него так как поднял а пробивает на лежачих… не подскажите есть чтото для данноггоьо решения? просто у вас единственного увидел рычаг с уголком для косточки датчика только он у вас с лева а на новых справа
Где такие рычаги купить?
Добрый день ! не понятно за счет чего тогда развал встает на мето … если это по сути штатный переваренный рычаг ( тойже длинны), по сути тут только убираешь проставку и длинные болты . у меня вот лифт 3 дюйма . проставки 15 мм . и только одна сторона развал в допуске (вторая убежала ). и мне что б вывести развал в допуск надо нижние рычаги удлинять где то на 1 см . либо верхние делать короче по длинне !
Шаровая не просто опускается, а так же переноситься, в зависимости от лифта каждого
а есть фотки подробные, как изменился ход подвески по сравнению со стоком и т.д ?
Фото нету. У меня с лифтом в 100 мм, до отбойника примерно 15 мм, ход 45-50 мм
Rick90rus
а есть фотки подробные, как изменился ход подвески по сравнению со стоком и т.д ?
Фото сход развала у Артёма в бж есть
Rick90rus
а есть фотки подробные, как изменился ход подвески по сравнению со стоком и т.д ?
В планах сделать видео и фото в сравнении с стоковой, пока времени не хватает(
а цена какова на рычаги ?
В лс ответил
Добрый день, а на L200 2017гв подойдёт ?
Ответил в ЛС
Как же я долго искал тюнинговые рычаги. У самого проставки 25 мм под стойки и подвеска задушена.
Какой зазор под верхним отбойником?
8-10 мм
А чего почем рычажки?
В лс
Будем посмотреть…
Я УЖЕ ПРОДОЛЬНЫЕ СДЕЛАЛ НА ЗАДНИЙ МОСТ РЕЗУЛЬТАТА НОЛЬ ВСЕ ЕЗДЯТ С ВИБРАЦИЕЙ И ДУМАЮТ ЧТО У НИХ ЕЕ НЕТ
Зачем так громко?
Это с вибрацией)))
Почем рычаги обошлись?
Мы сами делали
Ого. С нуля? Или переделали готовые?
Там свои ньансы… ;) Главное результат))
Это понятно! Я спрашиваю с целью поворотить. Получается перевернули рычаг просто? Там родные заварили отверстия и вырез, а на другой стороне сделали?
Нет, была изготовлена модель, каркас с нашими точками крепления и желаемым результатом, и уже на этом каркасе все резалось варилось и так далее…
Руководство по изготовлению/переделке не планируете сделать?
Нет, рычаги сможем сделать но не много позже, как вся затея Карамана у нас реализуется в жизнь ))
Правильное решение, проставки зло, жду отмашки на подобные рычаги от lk-truck, где можно заказать те что у тебя?
На счет заказать, в ЛС, обдумаем…
Serg3250
Правильное решение, проставки зло, жду отмашки на подобные рычаги от lk-truck, где можно заказать те что у тебя?
Мы сделали, а lk-truck пока в процессе ))))
так он жа сказал что все не убдет длать
Смысл кита KARRMAN в том что редуктор опускается вниз. Вместе с рычагами. Поэтому сохраняются нормальные углы в шрусах, ходы подвесок и при этом угол въезда, рампы и тд значительно увеличивается, не смотря на то что клиренс фактически остается на месте.
Это будет в положении)) в совокупности клиренс увеличивается относительно стока, на порядок
Прикол в том, что с обычным лифтом и проставкой под шаровой под передней защитой (не под редуктором даже) у меня сейчас 37 см. А вот под задним мостом — только 30 см.
Ну задний мост только колесами…
хочется мега лифта
надо паджеро 4 лифтовать
его можно вывернуть как УАЗ патриот с портальными мостами
Сам рычаги гнул? Где гарантия что всё верно и ровно, ну и по идее есть память металла — вопрос о надёжности.
Не кто не чего не гнул. Все верно и ровно стоит на месте. Память металла тут абсолютно не при чем
CEBEP13
Сам рычаги гнул? Где гарантия что всё верно и ровно, ну и по идее есть память металла — вопрос о надёжности.
На сколько вижу, были перенесены крепление шаровой с верхней части рычага на нижнюю. Немного металла, сварки и вуаля! Ни кто ни чего не гнул.
Чем просто верхние рычаги отличаются от проставок? На высоту полставки или удлинения верхнего рычага надо на столько же опускать нижний рычаг, для чего и опускают подрамник. Или я заблуждаюсь?
Преимущество лишь в том, что крепление не разболтается, как это бывает с проставкой. А проблемы сход-развала остаются те же
У меня стояли проставки 20 мм, рычаг все время натянутом состоянии и это не дает выставить нормальное схождение. При таких лифтах подвески как у меня, это большая проблема. Проставки можно впихнуть максимум 20 мм и колеса становятся в в развал с этим больше ничего не сделаешь, так же машина лежит на отбойниках рычага и подвеска не работает так как должна работать
DigitalMr
Чем просто верхние рычаги отличаются от проставок? На высоту полставки или удлинения верхнего рычага надо на столько же опускать нижний рычаг, для чего и опускают подрамник. Или я заблуждаюсь?
Преимущество лишь в том, что крепление не разболтается, как это бывает с проставкой. А проблемы сход-развала остаются те же
А на счет опускать, это вторая серия))) из видео ясно что будет опущено))
Ждемс ))
Поставить себе))))
Осталось дело за малым.
Класс