Как и многих владельцев тигуанов, меня так же постигла беда с протекающими дверьми. Кто не знает, есть такая болячка, что во время дождя или после мойки, вода стекающая по внутренней полости двери выходит не только через дренажные отверстия, а еще так же протекает из под дверного щита и попадает на порог. А при серьезных протечках даже на коврик. У меня со временем начала протекать передняя правая и задняя левая двери. Я в первые обратил на это внимание в прошлом году осенью, когда начались интенсивные осадки.
Погуглив, понял, что проблема имеет место быть у тигуанов и решение ее не совсем сложное. Нужно открутить щиты и посмотреть, как себя чувствует штатное уплотнение. Если, что купить в магазине стройматериалов какое ни будь уплотнение и приклеить его дополнительно к штатному. Решил заняться этим вопросом совместно с шумоизоляцией дверей. Все равно снимать щиты, почему бы не совместить два полезных дела. )
Для осуществления ремонта, сгонял в стройматериалы и приобрел 3 метра самоклеящегося уплотнителя по 50 рублей за метр.
Ну дальше собственно ремонт. Снял щиты (описание как их снимать есть у меня в посте про шумоизоляцию дверей), на каждом по кругу нанесено уплотнение.
В общем при осмотре всех щитов не было выявлено особого криминала. Только на одном снизу был разрыв длиной в 1 сантиметр.
Решил наклеить полоску купленного уплотнителя поверх штатного на все четыре щита от греха подальше. ) Чтоб было потолще. Обезжирил и приклеил полукругом, начиная с одного бока, потом низ, потом второй бок. Сверху клеить не стал. Потом хорошенечко погрел феном чтоб лучше прилипло.
Ремонт четвертого щита, вернее уплотнения с разрывом, в принципе не хитрый. Срезал по краям разрыва по 1 сантиметру штатного уплотнителя и заклеил образовавшийся уже трехсантиметровый разрыв купленным. Дополнительно сверху над разрывом наклеил полоску.
На этом история заканчивается. При установке щитов на место заметно более сильное прилегание щита к двери. Так же уже ездил на мойку и никаких протечек обнаружено не было. Что не сомненно радует.
Конечно не приятно лицезреть подобные вещи на машине. Особенно понимать, что это явные косяки при производстве авто. Еще комичность этой ситуации так же заключается в том, что при каждом посещении ОД, а их было за год четыре (два раза плановое ТО и два раза межсервисная замена масла), я обращался к мастеру приемщику и говорил, что у меня есть вот такая вот проблема. На что каждый раз получал ответы — типа первый раз об этом слышу, сопровождающиеся соответствующей мимикой лица и рук. ))) Честно говоря первый раз обращался с надеждой, что как то может известна эта проблема ОД и они отреагируют. Потом просто троллил сотрудников, т.к. решил починить сам и не доверять это ребятам из ОД. Хотя машина и на гарантии.
На этом разрешите откланяться. Всем добра и сухих порогов.)
Comments 7
Я уже и не помню.) Клеил поверх старого да.
А какой размер уплотнителя брали? я правильно понимаю, что старый не убираю, прям поверх старого клею.
Пришлось делать водительскую и обе задних двери.
В начале никак не мог понять, откуда вода после мойки на внутреннем уплотнителе, полечилось, спасибо за инструкцию!
На здоровье.)
Перед не течет, только задние) я на герметик собрал, теперь сухо
Наверно лучше пусть протекает, чем как в термосе преет и гниет
Есть штатные отверстия снизу двери. И течь она должна туда куда ей и положено, а не туда куда ей хочется. Не думаю что сырой порог и вода на ковролине под ковриком лучше.