Шумоизоляция дверей

Наконец то появилось время и честно говоря желание доделать шумоизоляцию дверей. Материалы для этого дела закупал в прошлом году уже осенью и начал было заниматься этим мероприятием, но задора хватило только на обклеивание обшивок дверей. Дальше, началась осенняя не погода и меланхолическое состояние души.) В общем, отложил до весны. Вернее до лета, как выяснилось.))
После замены штатной акустики естественно уже нужно было доделывать по нормальному это все, т.к. шумоизоляция дверей добавляет качества звучания динамиков. Это всем известно. И так. Поехали.)
Для начала закупил клипс обшивки дверей. Номер 6Q0868243. После многократного снятия-установки обшивок, порядочное количество этих клипс у меня пришло в негодность. Попытался тут ради смеха вспомнить сколько раз за год я снимал эти самые обшивки — вспомнил семь случаев.)) Но это не точно.)
Думаю есть автолюбители которые вообще ни разу не снимали их на своих авто. Ну это не про нас.)
Материалы для шумоизоляции использую обычно Шумоff.
Первое занятие значит, это обклеивание обшивок дверей. Процедура думаю всем известна. Обезжириваем поверхность на которую будем клеить, нарезаем материалы, наклеиваем и нагреваем феном или наоборот сначала греем потом наклеиваем, раскатываем роликом. Использовал для этого дела Шумоff М2, Шумоff Герметон А15 и местами Шумоff Комфорт 6 (валялся кусок давно, решил пристроить). Обшивки естественно придется сначала снять.))) Снимаются легко думаю нет смысла заострять на этом внимание.

Второе занятие — это снятие щитов с дверей. Почитал про это дело на Tiguan wiki, так же на драйве, картина нарисовалась не очень радужная. Судя по описаниям то еще мероприятие — со снятием наружных ручек дверей, засовыванием каких то крючков куда то и в слепую чего то там ковырянием и прочими мучениями с этим связанными. В общем все жалуются, что разбирать очень нуторно и долго. Естественно я тоже настроился на это, но скажу вам, что все оказалось совсем и совсем не страшно. Я лично разобрал двери где то за час.
Думаю не большая инструкция по снятию, от меня, будет кому то полезной.)
Тем кто как и я будет разбирать все четыре двери сразу, советую после снятия обшивок дверей, вынуть из них блоки управления стеклоподъемниками (кнопки) и подключить их в соответствующие фишки в проводке дверей. Снять заглушки закрывающие отверстия через которые нужно будет отсоединять стекла от направляющих и собственно вывести все стекла в нужно положение. В передних дверях по два отверстия, стекло нужно будет опустить до того момента как в этих отверстиях покажутся винты удерживающие стекло. В задних дверях по одному отверстию, соответственно стекло нужно так же опустить что бы в отверстии появился пластиковый шплинт удерживающий стекло. После этого блоки можно снять.
Разбираем передние двери. Что бы не снимать наружную ручку нужно вдавить внутрь двери три пластиковых штырька.

Дальше нужно открутить стекло через отверстия. Я откручивал головкой М4, крутить нужно по часовой стрелке. После этого стекло можно поднять ладошками на верх и чем ни то зафиксировать. Обычно все прилепляют его малярным скотчем. Я делал так же, фотографировать не стал. После того как подняли стекло откручиваем винты звездочки по кругу и отщелкиваем проводку с удерживающих клипс, а так же отщелкиваем все фишки от блоков, две жопки от клипс возле динамика (зеленая поменьше и серая побольше) тоже желательно сдавливая вдавить внутрь двери.

Разбираем задние двери. Начинаем с разблокировки стекла. Здесь в отличии от передних дверей не два винта, а один пластиковый штифт состоящий из двух втулочек. Поменьше и побольше. На фото поменьше это красная стрелочка, а побольше это голубая стрелочка. Сначала нужно вынуть мелкую, потом ту которая побольше. Для этого я использовал винт М5х65 и отвертку и плоскогубцы. Закрутил винт во втулку. Взялся за нее плоскогубцами и раскачивая вынул. Втулку которая побольше я затолкал внутрь двери отверткой уперевшись в ее край. После этого стекло можно также руками поднять вверх и зафиксировать скотчем.

После этого нужно открутить винты звездочки по кругу щита, а так же еще один винт находящийся под заглушкой.

В отличии от передних дверей, на задних нет трех пластиковых штырьков. Но тем не менее можно снять щит так же без снятия наружной ручки. Для этого нужно отогнуть щит рукой в районе ручки и попытаться отверткой отжать две защелки. У меня это получилось, но я частично отломал ответные части этих защелок. Кто будет так же делать будьте предельно аккуратны. Они очень хрупкие и я лично отломал по одной на каждой из дверей.

Дальше отсоединяем фишку идущую на управление ручки двери и замка, так же делаем с проводкой на щите, просовываем все внутрь двери. Провода так же как и спереди, бросил в ноги.

В задних дверях оказался наклеен один черный прямоугольник шумоизоляции. Ну все логично. Дверь же меньше.) Ладно хоть что то наклеили. )))

Третье занятие — это обклеивание щитов. Решил делать только один слой Шумоff М2. Обезжирил, нагрел, поклеил, прикатал. Пришлось помучаться рельеф на этих щитах мягко говоря не совсем ровный.)))

Четвертое занятие оклейка шумоизоляцией дверей изнутри. Самое простое как мне показалось занятие из всех.) Использовал первый слой Шумоff М2, второй слой поверх него Шумоff П8. Все по кругу. Обезжирил, нагрел, наклеил, раскатал.

Дальше естественно последнее занятие — это сборка всего обратно. Пятое выходит по счету. Собираем все в обратной последовательности. Единственно, что вызвало у меня затруднение — это момент по установке пластикового штифта удерживающего заднее стекло. Но покрутив его в руках и посмотрев место куда он вставляется все таки допер как его ставить на место. Нужно перед установкой щита, опустить стекло вниз и установить в отверстие на стекле сначала втулочку побольше, а затем в нее втулочку поменьше. И снова поднять стекло вверх.

После установки щита на место и прикручивании его винтами звездочками, нужно будет руками опустить стекло вниз и надавить на него до щелчка. Это зафиксируется штифт на своем месте. Щелчок будет слышно, а так же почувствуется руками, что все случилось.))) Так же главное не забыть вернуть на место фишки управления ручками и замками. Я пропустил водительскую и потом имел удовольствие разбирать дверь заново. А заметил это по закону подлости не сразу. Ездил как дурак день потом наверно с не блокирующейся с брелка дверью и не знал про это. Три блокировалось, а одна естественно нет. А все из за не внимательности. Ладно в машину никто не залез. Будет наука мне теперь.)))
По материалам значит израсходовал:
1. Шумоff М2 — 50 листов (270х370 мм)
2. Шумоff П8 — 4 листа (560х750 мм)
3. Шумоff Герметон А15 — 2,5 листа (750х1000 мм)
4. Шумоff Комфорт 6 — 0,5 листа (750х1000 мм)
По ощущением музыка конечно начала играть поприятнее. Но честна говоря после замены штатной акустики, мне и так уже было нормально. Шумоизоляция добавила приятности в восприятии. Конечно лишней она никак не будет. Всем спасибо.)