Продолжу серию рассказов как дооснащать актив и на сколько это легко?! Или нет?!
Сегодня поведаю о том, что нельзя заказать с завода, да и вообще автомобили С класса не имеют в принципе.
Наверное абсолютно все кто бродил по кодировкам своих автомобилей видели в 08 блоке канал [LN]_operating_unit_rear.
Так вот меня этот канал не оставлял в покое с самого начала…
Но останавливало лично мое мнение, что конструктив печки у 3-х зонника соплатформенников D класса другой и малой кровью не обойтись. Но когда через мои руки прошли печки климатов Ауди, Октавия, Гольф то я понял что печки соплатформенников в С классе одинаковые. Жирную точку поставил мастер климатов дядюшка "Эндрю" (hekspb). Я нашел печку 3-х зонника и скинул фото Андрюхе, он же моментально ответил "итц олл Окей" и сразу после этого дядюшка "Фриц Адольф" уже отгружал в Уфу посылку с печкой passat b8.
Андрюха, ещё тогда мне сказал давай давай, интересно что из этого получится…
На дворе уже был дождливый октябрь / ноябрь когда "товар" от дядюшки "Адольфа" приехал и я дальше искал необходимые комплектующие — третий дополнительный датчик температуры нашелся беспроблем, а вот с блоком индикации назад были непонятки какой заведется, а какой нет. В итоге под НГ кто-то в "гейропе" ушатал максимальный кодьяк и потроха с него за дарма пошли на продажу — вот я тогда знатно затарился у земляка дядюшки "Адольфа Шикльгрубера", в том числе и блоком индикации.
В итоге все было собрано и ожидало день "Х", за это время немного подтюненный "лайтовый" 1-о зонник откатил в стоковый режим, распродал что смог, пришлось на прошедшую 17-18гг зиму даже отказаться от фена РТС (кстати в новой печке я местечко ему вырезать не забыл).
Итак, день"Х" настал!
Так как все делал один, то фоткать и читать посты про то как снять и собрать панель не было лишних рук, решил схитрить и для укорения процесса онлайном по телефону попросил поделится своим опытом Андрюху (hekspb), спасибо тебе!
Печку заменил, точнее навесное без замены корпуса целиком и основания. На монтаж и демонтаж ушло 6-7 часов.
Далее перешёл к плетению дополнительной проводки и наведению порядка в имеющейся проводке и проводке что наплел за эти годы. Проводку делал из проводов от Сереги (venom78), у меня прямые поставки от него отличных проводов. На правах рекламы рекомендую — отличные провода, 90% любых цветов/сечений ВАГопроводов у него всегда найдется, а цены?! Я вообще про цены молчу, шикардос!))
Настало время все проверить, из "кладовки" достал полный блок климата, который ждал своего часа 2 года…
Запускаю одис, начинаю править кодинг 08 блока и получаю ошибку, ещё раз пробую и опять, снова пробую и снова ошибка. "уат те фак?!" подумал я…
Ладно попробую Васей или вцп решил я, но в багажнике нашел только Васю (вот блин какое дно этот Вася, впервые за много лет взял в руки Васю, который был раньше китайцем и умер через пару месяцев, потом его прошил в русского Василия)
Кодирую, говорю что появилась панелька задняя — панелька загорается, но отображает только 3 значения: off, low и hi
Далее лезу в измеряемые величины, нахожу все три датчика температуры в дефлекторах, и вижу что третий датчик не показывает, а точнее там что-то типа ошибки, по которой понимаю что поддерживается((((
Отстегиваю блок климата и начинаю смотреть разъемы и что я вижу?!
Это был самый настоящий "эпик фейл! Мать его… там нет физически пина на третий датчик температуры…"
Я уже начинаю вспоминать где у меня паяльник))) чтобы его туда впаять)))))
Быстрый звонок другу, у которого этих блоков как у сапожника, Андрюха тут же не отключаясь разбирает первый попавшийся блок и говорит "контрольный в голову "эпик фейл", там не просто нет пина, там нет распайки под него.
Что делать, что делать?! Проносится в моей голове, это все напрасно?!
В итоге для продолжения ищу блок климата от суперба)))
Продолжение следует…
А сейчас у меня в машине вполне себе штатно робит 2-х зонный климат)))))
А если быть точнее это первый и единственный в мире не просто автомобиль С класса Шкода Октавия, а в комплектации Актив с печкой 3-х зонника, ахааххаа))))
П.с. а вы все ещё ставите на свои ведра уродливые фонари от ФЛки, шьёте эир клинеры и т.д?! Тогда нам с вами не по пути))))) ахааххаа)))
Ах да, многих заинтересует шкурный вопрос (буду писать итоговую сумму с учётом доставки)
Печка в сборе с проводкой и даже практически новым салонным фильтром ~5-6т.руб
Датчики (брал 3шт, нужен 1шт) ~1-1.5т.руб
Задняя панель ~2-2.5т.руб
Блок климата был в наличии, брал 2года назад ~ 5-6т.р.
Проводка у Сереги 10-20руб за метр вроде (я ему заказываю что мне надо он говорит итоговую сумму, и через 2-3 дня она у меня)
Итого 13-15т.руб.
Это мои цены, прям как в какой то песне " знал для кого мутил, вот и себе накрополил"
Работа своими руками бесценна…
И да, работу доверяйте профессионалам, мне колхознику не доверяйте))))
Comments 129
Приветствую!
Может быть сможешь подсказать, суперб 3, трехзонный климат, на задний диван со всех щелей дует ледяной воздух, закрыл дефлекторы, так так дует в ноги, что спереди холодно сидеть.
Пока еду в трассе, вопрос, как то можно решить эту проблему колхозно? Или тут только сто и полная разборка панели?
Заранее спасибо
Ну если при любой заданной температуры дует холодом то значит проблема в механизме в печке.
Для начала попробуй сделать адаптацию заслонок.
Если не поможет то тогда разбор, попробуй со стороны водителя и в районе ручки КПП. Если фото посмотришь печки то слева идут тросики механизма заслонок как раз на задний ряд
Спасибо, разобрал со стороны пассажира и там закрыл заслону на задний ряд вообще. Пока так.
На фото ниже в комментариях есть фото печки, там видно два тросика. Вот их можешь посмотреть ещё, они как раз управляют задним рядом
Спасибо большое, посмотрю. Только я уже там что-то сломал))))
Есть номер з-х зонного ?
Номера печки нет, я как бы не задавался этим.
Искал именно по фото и от нужной машины
Вот такая ?
Да такая, отличительной особенностью являются два тросика слева которые идут от верхних заслонок к нижним
Ок, спасибо
А в чем разница между печками 3-х зонного и 2-х зонного климата. По каталогу получается у 3-х зонного дополнительно привод заслонки на центральный задний воздуховод и датчик с панелькой.
2-х зонник доработать до 3-х зонника возможно без замены печки?
Легче махнуть навесное печек чем из 2 зоны делать в 3 зоны
То есть дооснастить 2х зонный приводом от третей зоны нельзя?
Ну смотри: чтоб понять детально чем они отличаются и какие нужны элементы надо иметь на руках эти две печки. И провести это сравнение никто не сделает лучше чем сам…
При том что в любом случае снимать панель целиком надо будет то легче сразу перекинуть навесное печки и проводку.
Да и не забывай про цену "доработки"
То есть эта опция в 11000 в такую сложность выростает, если не заказать. Цена для Кодиака.
Конечно заказать с завода проще
Легких путей не ищем))). Я так понял Ваше мнение, что дооснастить 2 зоны до 3 без замены печки никак? А если и дооснощать, то печку снимать?
Печка состоит из двух основных частей — сам корпус основной (нижний прилегающий к моторному щитку) в нем вентилятор и испаритель кондиционера (она абсолютно одинаковая у всех), и навесное со всеми приводами и заслонками.
Часть рециркуляции у климатов одинаковая (у простого кондера другая)
Менять достаточно только вторую часть навесную. В случае если менять целиком то придется отсоединять испаритель и следовательно потом придется заправлять фреон.
Чтобы до всего этого добраться в любом случае снимать панель, и часть переднего тоннеля с подлокотником чтоб добраться до сопол задних пассажиров
Что Вы вкладываете в навесное оборудование? И как оно выглядит это навесное оборудование?
Neo-Node
Печка состоит из двух основных частей — сам корпус основной (нижний прилегающий к моторному щитку) в нем вентилятор и испаритель кондиционера (она абсолютно одинаковая у всех), и навесное со всеми приводами и заслонками.
Часть рециркуляции у климатов одинаковая (у простого кондера другая)
Менять достаточно только вторую часть навесную. В случае если менять целиком то придется отсоединять испаритель и следовательно потом придется заправлять фреон.
Чтобы до всего этого добраться в любом случае снимать панель, и часть переднего тоннеля с подлокотником чтоб добраться до сопол задних пассажиров
Вот схема 3-х зонного моей печки. от 2-х зонного по схеме отличается только поз 29 и 32
Под цифрой 1 это основной корпус
Под цифрой 20 это навесное.
В теме есть фото с подписью "демонтаж" и "монтаж"
На фото где нет заслонок это основной корпус с радиатором испарителя
тоесть весь 20 менять. Афигеть. я думал дооснастить можно.
Да, при установке климата на 2-3 зоны меняется эта часть печки.
Так у меня уже 2 зоны. Я хочу третью добавить.
Neo-Node
Под цифрой 1 это основной корпус
Под цифрой 20 это навесное.
В теме есть фото с подписью "демонтаж" и "монтаж"
На фото где нет заслонок это основной корпус с радиатором испарителя
Блин фото бы хорошие моего климата поз. 20 — 2-х зонного и 3- зонного для точного понимания
Я всё-таки предлагаю не заморачиваться и менять целиком.
Параллельно искать блок климата от кодьяка с тремя зонами и заднюю панель
Так у меня кодиак с 2мя зонами
Я понимаю
Потому и говорю что менять навесное целиком от трёх зон
ясно. печально.
Neo-Node
Я понимаю
Потому и говорю что менять навесное целиком от трёх зон
А мой блок климата поддерживает вообще 3 зоны. 565 907 044 BG подогрев проверено поддерживает. В Васи есть галка задней панели или выбор зонности, но это не факт что держит.
Neo-Node
Я понимаю
Потому и говорю что менять навесное целиком от трёх зон
А можно както узнать, какой стоит у меня в климате Корпус воздухораспределителя *Q* 820 353 *?
Neo-Node
Я понимаю
Потому и говорю что менять навесное целиком от трёх зон
Я же Васей могу посмотреть в базовых установках и найти группы приводов заслонок? Мне нужно убедится есть или нет привод заслонки V137 (3-я зона), интересно какой у нее номер группы?
Подробгый мануал
Рустем, так я верно понял, что сама печка, что под панелью стоит, одинакова у машин с "климатом", что с двух-, что с трехзонным?
Да
Классно)
Очень достойно! Но я не очень понял, блок печки одинаков с двухзонным "климатом" или физические отличия все же есть?
На окте не бывает трёх зон, поэтому ищу блок от супа
Я имел в виду ту штуковину, что в этом посте на фотографиях. Я не про блок с кнопками)
И каждому из нас дано пройти его!
Мои поздравления!
У меня «уродливые» стопори от FL, в планах зашить эйр клинер и уже втрой год как двухзонный климат доустановлен.
Нам с тобой не по пути?)))
У каждого свой путь!)))
"П.с. а вы все ещё ставите на свои ведра уродливые фонари от ФЛки, шьёте эир клинеры и т.д?! Тогда нам с вами не по пути))))) ахааххаа)))"
а планируется ли халдекс? :)
Зачем гражданскому седану халдекс и последующие к нему кишки?)
Некисло заморочился, но раз надо, то надо. А я и двухзонником ( в смысле разными температурами) за 4 с лишним года, буквально, пару раз пользовался.
А вообще, браво, конечно!
Добрый день! А что за магнитола?
Коламбус
Ок, спасибо!
Титанический труд, а главное результат! 👍
увидел. видимо экономически выгоднее целую печку купить чем искать эти элементы, спасибо за пищу для ума :) Ты маньяк в хорошем смысле этого слова!
Как вариант найти нижнюю часть с приводами и тросиками, она отстёгивается. Но придется искать механизм верхнего привода который тянет тросики.
oksibutch
увидел. видимо экономически выгоднее целую печку купить чем искать эти элементы, спасибо за пищу для ума :) Ты маньяк в хорошем смысле этого слова!
При этом блок в любом случае под замену, есть мысли что в блоке Октавии и в других разъёмах не хватает нужных пинов для моторчиков… Когда делал адаптацию заслонок нижние привода не шевелились
Зачем тебе 3-х зонный климат? Стоит весь этот гемор этого?
Так называемый гемор ровно такой же как и монтаже 2-х зон.
А зачем так затем для чего он есть в супе и пассате?!
Сзади катается жена с сыном, летом пусть сами регулируют комфортную температуру
а чем трехзоновый отличается? что там добавляется в сравнении с 3х зоновым? молжно их 2х зонового сделать 3х зоновый без замены печи?
Посмотри первые фотки где печка, там другие привода (тросики идут на нижние сопла которые идут в задний дефлектор и в ноги задних пассажиров)
Огонь! обязательно доделай! Получается конструктивно печка встала 1 в 1?
Сейчас я могу сказать однозначно что печки Октавия, гольф7, Ауди А3, суп, пассат б8 одинаковые один в один, все посадочные места, крепления болты совпадают…
Про кодьяк, Тигуан не знаю, в живую их не держал, но скорее всего тоже самое
Ипать! зачем все это? )
Зачем?
За трехзонноый климат, вот зачем
хаха)) нахер он нужен в октавии?
Кому-то нахер не нужен, а я хочу
Ingvar37
Ипать! зачем все это? )
Это для тех кто с БРОНЕПОЕЗДА!
Вопрос бы философский о сакральном смысле телодвижений
П.с. а вы все ещё ставите на свои ведра уродливые фонари от ФЛки, шьёте эир клинеры и т.д?! Тогда нам с вами не по пути))))) ахааххаа)))
А вот за это РЕСПЕКТ!
)))
Что делать, что делать?!
Муравью ху, , , приделать!
Ахахааа:)
Грубовато однако
Какой уровень у тебя?!
Уровень чаго?)
мага!)))
Уровень Вага😄😄
Колоссальная работа! Супер!
Вот так вот, а я думал что после полноприводной шкоды не удивить… вах-вах!
А просто собрать из супа не получиться?
В смысле просто собрать из супа?
Ну имею ввиду взять начинку суперба. ниже уже прочел)
Причина в цене вопроса, печка пассата обошлась в 2-3 раза дешевле чем могла встать от супа, причем они один в один.
А вот на счёт блока здесь лично мой проёп, понадеялся что раз есть канал в кодировке то значит будет работать
Ни разу не массовик, но с… затейник! 👍🏻
Не ругайся!)
Ну ждём как дела пойдут с блоком от 3-зоннника!)
Надо найти его
Пассат, суперб, кодиак?
Суперб думаю с меньшими потерями заведется
Тип кузова можно поменять в кодировках)
Но я бы ставил тоже от суперба. Что на польском ауке нету что ли?
Тип кузова не важен, здесь вопрос о заведется или нет. В кодировках и марку машины можно поменять.
Да есть, цена и сроки не устраивают (((
Если брать то надо максимальный для работы вебасты и кнопки подогрева лобача, на которой у меня фен висел
Заведётся любой блок, ИМХО, лишь бы mqb
Важен алгоритм работы приближенный у шкоде, имел опыт установки дверных блоков от гольф7 ((((
И слышал от кого-то при установке климата на окту ставили блок климата от гольфа/пассата и что-то пошло не так, подробности не знаю…
Классно, жду завершения проекта)
Ищу блок от супа и продолжу
Всё же опыт)
Удачи. Хорошо когда рядом нужные люди и склад з.ч.)
Да, опыт огого какой)))
да уж обломинго((((
Почему? Продолжение следует, а пока это двух зонник
ну я про текущий статус) что не сразу все получилось
Ничего страшного, так даже интереснее))
Круто, а я все печку не куплю :(
Надо было тебе брать у меня в прошлый раз)))
Ктобы денег подарил на все хотелки.
Вспоминается фраза из мультика " чтобы купить что-то ненужное надо сначало продать что-то ненужное"))))
Я уже часть приколюшек на машине по второму/третьему разу ставлю))))
Блоки климатов, задние фонари и вебасто для себя в третий раз собираю)
У таких людей авто всегда чуть подразобрано)))
Да уже бесит это((( все никак дособрать не могу, что-то новое постоянно мешает)
Тут мешок лайков оставлю:Р
Не за лайками гонимые мы!))))
Вот смотрю я, что-то пропал, что притаился ты…
А тут вон оно чо, Михалыч!
Ахааххаа, два гаража полных стоят с автобарахлом)))
Времени, брат, времени нет…
Уже два года лежат бампера с омывайкой, паркпилотом в моем цвете, боюсь краска на них выцветит быстрее чем на моих бамперах(((
Тут ещё этот проект с фул лёд оптикой все время и все деньги высосал (((
Удачи, тебе, Рустем, я знаю у тебя всё получится!
Neo-Node
Ахааххаа, два гаража полных стоят с автобарахлом)))
Времени, брат, времени нет…
Уже два года лежат бампера с омывайкой, паркпилотом в моем цвете, боюсь краска на них выцветит быстрее чем на моих бамперах(((
Тут ещё этот проект с фул лёд оптикой все время и все деньги высосал (((
Зажиточный колхозник ;)
Нам до вас далеко, мы так …
Не прибедняйся ;)
👍
Жеесть аахаха
Красавчик, только вперед)
Что по цене вышло?
Дополнил инфой по цене)
Круто
Да не то чтобы совсем
Агонь!
Пылает в моей голове… Тунц тунц.
hekspb
Агонь!
Завтра напомни про тормоза узнать
Ок
Отлично!
Нормально!))
Класс!
"… ну вы блин даёте…"
"Лучшее — враг хорошего!"
Да ладно…
Ты просто монстр доработок:))))как доделаешь принимайся за сиденья с массажем:))))
Блок от фольца нужен и скорее всего заработает массаж
было бы забавно видеть такое на октавии
Ничего забавного, все упирается в блок от фольца, который в отличии от шкоды имеет на 1 байт больше, в котором как раз массажные биты.
У меня сидухи от Пассата. Массаж работает. если че вот кодировки
Обозначение системы Sitzmemory
Версия ПО 0016
Версия АО H04
Номер детали VW/Audi 3Q0959760B
Номер детали АО 3Q0959760B
Кодирование 0018000200000400818280808080000000008181000000F440
Метка файла ASAM/ODX EV_SeatMemorDriveSide
Версия файла ASAM/ODX 002019
на новый суперб эта опция теперь доступна за доплату.
У тебя блок 3кью
У меня блок 5кью