Написано 02.2018, крайнее обновление: 04.2024
Написанное — это наше, моё и соклубников, оценочное суждение, как теперь принято говорить.
---------
Тормозные системы Toyota / Lexus — что идёт в оригинале?
Смазка для тормозных систем
---------
Выбор тормозных колодок сродни выбору моторного масла — это, отчасти, вопрос религии. )
Понимаю, когда появляются сторонники у сильных марок.
Для гражданской эксплуатации многим нравятся Ate или Advics, для активной езды кто то предпочитает EBC, кто то Posi Quiet и так далее. Я же езжу на керамике Raybestos, это не дорого и сердито.
Но не могу понять, откуда появляются сторонники у сомнительных торговых марок,
и конкретно у NiBK.
Речь идёт о тормозах — это безопасность!
Неужели 300 рублей экономии важнее ваших жизни и здоровья, или жизни и здоровья других людей?
1. У NiBK сомнительная история
Есть мнение, что NiBK — это изначально марка-оборотень.
1.1. В Японии существует крупный конвейерный поставщик тормозных колодок, компания Nisshinbo, которая на колодках ставит клеймо NBK — она является производителем оригинала Toyota / Lexus.
Вряд ли название NiBK случайно очень похоже на NBK, как Adibas на Adidas.
1.2. Существовала компания JNBK, сайт www.jnbk-brake.com.
Затем появился двойник, то же JNBK, сайт www.jnbk-brakes.com.
Затем двойник переименовал продукцию в NiBK.
— Внимание! Поддельные колодки JNBK! — тема на дроме, с 2009.
— NiBK — сингапурский бренд-подражатель.
2. В Японии про NiBK не знают
В Японии много марок тормозных колодок и дисков, не известных в России.
Например у Toyota (точнее, у её дочки TACTI) есть своя сеть магазинов JMS, со своими запчастями Drive Joy, жидкостями Castle.
Но про NiBK в Японии не в курсе.
— NIBK/JNBK — Япония? верьте дальше
3. Низкая цена?
Сейчас проверил стоимость тормозных колодок NiBK на Lexus RX2, и изумился.
Колодки NiBK имеют наглость продавать дороже, чем:
— Akebono
— Bosch
— Ferodo
— Kashiyama
— Mintex (TMD Friction)
— Tokico (Hitachi)
Вероятно, это были модели колодок бюджетного сегмента.
Но это же продукция компаний мирового масштаба, с гарантированным качеством!
Торговцы NiBK, вы не… заблудились?
4. Личный опыт
Тормозные колодки NiBK купил на RX2 много лет назад по рекомендации знакомого.
В эксплуатации колодки показали себя неудовлетворительно — при двух-трёх торможениях начинали плыть.
Были довольно быстро заменены на Ate, и выкинуты.
А теперь главное. Шах и мат.
5. Примеры разрушения тормозного слоя колодок NiBK
Хочу отметить наличие подделок, каждый случай требует детального изучения.
— пример 1, Lexus RX (Nord)
— пример 2, Honda Accord (legnix)
— пример 3, Mitsubishi Lancer (high55)
— пример 4, Toyota Camry (Merowingien)
— пример 5, с оил-клуба (Danilio)
— пример 6, с оил-клуба (=MOpgBA=)
— пример 7, с оил-клуба (tesloil)
— пример 8, с оил-клуба, отказ при торможении (Larson)
— пример 9, Lexus RX (Ryrik2006)
— пример 10, Toyota Corolla (DobryiShmell)
— пример 11, несоблюдение размеров (Igor-PV)
— пример 12, Mitsubishi Pajero (BadMadWinner)
— пример 13, Honda Accord, отказ при торможении (DiegoG)
— пример 14, Toyota Corolla (Lesnik78)
— пример 15, Suzuki SX4 (RamiL71)
— пример 16, Nissan Qashqai (AlexeyVRN)
— пример 17, Лада Приора (RadikVRN)
— пример 18 (Djebreil)
— пример 19, Nissan Qashqai (and8kor)
— пример 20 (alex81alex)
— пример 21, Nissan Qashqai (alex81alex)
— пример 22 (igorek922)
— пример 23, Toyota Land Cruiser Prado 150, Lexus RX350 (Студия техобслуживания Тойота, Лексус. Уфа)
— пример 24, Toyota Camry 40 (Студия техобслуживания Тойота, Лексус. Уфа)
— пример 25, Toyota Prado (PavelSavik)
— пример 26, Toyota RAV4 (littlegoad)
— пример 27, Suzuki Grand Vitara (Admin-KO)
PS
Одно дело, когда человек поставил себе NiBK по незнанию, хотя в те же деньги можно было купить настоящий, качественный товар.
Но совсем другое дело, когда человек намеренно покупает, за свои же деньги, такое.
И вот, после всего перечисленного, как понять логику тех, кто упорно защищает тормозные колодки NiBK?
Возможно, у этих людей пенсионерский стиль езды.
Но дорога непредсказуема — случаются экстренные ситуации!
И если им придётся нажать на педаль тормоза два раза подряд, что они будут делать в третий, когда тормозов не станет?
Пожалуйста, будьте аккуратны с тормозными системами!
Берегите себя, своих близких, и ни в чём не повинных окружающих вас людей!
Comments 379
Можешь загуглить Valtari Gold Capital ltd там тебе и вылезут и Nibk, и Асакаши, и Fit . Ну а кто все это двигает тоже не секрет
Такие колодки вообще Не имеют права продаваться на наших рынках, кто бы и чтобы не орал в их защиту.
Вот человек собрал документацию и объяснил на пальцах.
www.drive2.ru/b/651664874815884169/
Смешные вы, товарищи конкуренты "нибка" )))))
я с 2016 ставлю себе только нибк и на киа церато2 и на финик в 1 кузове (FX35) и сейчас на финик в кузове s51 (QX70), ни разу колодки меня не подводили, на финике кто знает — езда пенсионерская не получится, ни разу не было проблем при оттормаживании с 220 км/ч на платке перед каким-нибудь гаденышем, который не глядя в зеркала решил вылезти перед тобой. Так вот в таких случаях тормоза показывали себя прекрасно. Сейчас у меня стоят диски слотированные nibk и колодки nibk, нареканий нет от слова совсем при моей агрессивной езде разгон-торможение даже в городской черте. Колодки мягкие, не скрипят, не "режут" диск. Я хз зачем вы говорите, что колодки полный отстой, видимо вам надо продвигать свою продукцию, но таким нечестным способом далеко не продвинете. Я ни разу не столкнулся с тем, чтобы колодка отвалилась от железки или скололась, НИ РАЗУ ТАКОГО у меня не было
Те, кто пользуется колодками этого бренда и так знают что к чему на своем опыте. Ваш пост направлен на новичков, которые стоят перед выбором какие колодки купить и что выбрать на рынке. Надеюсь у каждого своя голова на плечах и грамотный водитель не поверит таким постам на драйве, когда сотрудник одной компании говорит, что продукция другой компании-конкурента плохая (я если что никак с запчастями не связан)). Фу на таких дешовых блогеров-постеров и еще раз ФУ!
Занимаюсь ремонтом и обслуживанием авто, закупал у официального поставщика не однократно NiBK по просьбе клиентов. Итог испорченные диски на двух авто, те что возвращались под замену выглядели печально, визуально видно низкое качество изготовления пластин, неоднородность фрикционного материала с крупными вкраплениями, неравномерный износ дисков при использовании этих колодок (царапины, борозды) сильный износ дисков. Вердикт своим клиентам никогда не установлю ничего этого хрено-бренда.
DiMause84
Смешные вы, товарищи конкуренты "нибка" )))))
я с 2016 ставлю себе только нибк и на киа церато2 и на финик в 1 кузове (FX35) и сейчас на финик в кузове s51 (QX70), ни разу колодки меня не подводили, на финике кто знает — езда пенсионерская не получится, ни разу не было проблем при оттормаживании с 220 км/ч на платке перед каким-нибудь гаденышем, который не глядя в зеркала решил вылезти перед тобой. Так вот в таких случаях тормоза показывали себя прекрасно. Сейчас у меня стоят диски слотированные nibk и колодки nibk, нареканий нет от слова совсем при моей агрессивной езде разгон-торможение даже в городской черте. Колодки мягкие, не скрипят, не "режут" диск. Я хз зачем вы говорите, что колодки полный отстой, видимо вам надо продвигать свою продукцию, но таким нечестным способом далеко не продвинете. Я ни разу не столкнулся с тем, чтобы колодка отвалилась от железки или скололась, НИ РАЗУ ТАКОГО у меня не было
Те, кто пользуется колодками этого бренда и так знают что к чему на своем опыте. Ваш пост направлен на новичков, которые стоят перед выбором какие колодки купить и что выбрать на рынке. Надеюсь у каждого своя голова на плечах и грамотный водитель не поверит таким постам на драйве, когда сотрудник одной компании говорит, что продукция другой компании-конкурента плохая (я если что никак с запчастями не связан)). Фу на таких дешовых блогеров-постеров и еще раз ФУ!
Ставь что хочешь, хоть Febest, хоть NiBK, жизнь то свою можно и не ценить. ;)
Особенно, если денег нет на настоящие торговые марки, а фиолетовый цвет выглядит круто.
Только жалко ни в чём не виновных других участников движения…
Шмидт, кстати, проводил их тест, и они тоже провалились)
DiMause84
Смешные вы, товарищи конкуренты "нибка" )))))
я с 2016 ставлю себе только нибк и на киа церато2 и на финик в 1 кузове (FX35) и сейчас на финик в кузове s51 (QX70), ни разу колодки меня не подводили, на финике кто знает — езда пенсионерская не получится, ни разу не было проблем при оттормаживании с 220 км/ч на платке перед каким-нибудь гаденышем, который не глядя в зеркала решил вылезти перед тобой. Так вот в таких случаях тормоза показывали себя прекрасно. Сейчас у меня стоят диски слотированные nibk и колодки nibk, нареканий нет от слова совсем при моей агрессивной езде разгон-торможение даже в городской черте. Колодки мягкие, не скрипят, не "режут" диск. Я хз зачем вы говорите, что колодки полный отстой, видимо вам надо продвигать свою продукцию, но таким нечестным способом далеко не продвинете. Я ни разу не столкнулся с тем, чтобы колодка отвалилась от железки или скололась, НИ РАЗУ ТАКОГО у меня не было
Те, кто пользуется колодками этого бренда и так знают что к чему на своем опыте. Ваш пост направлен на новичков, которые стоят перед выбором какие колодки купить и что выбрать на рынке. Надеюсь у каждого своя голова на плечах и грамотный водитель не поверит таким постам на драйве, когда сотрудник одной компании говорит, что продукция другой компании-конкурента плохая (я если что никак с запчастями не связан)). Фу на таких дешовых блогеров-постеров и еще раз ФУ!
Ну нравится тебе покупать маргарин по цене масла, ну бывает 🤷♂️
DiMause84
Смешные вы, товарищи конкуренты "нибка" )))))
я с 2016 ставлю себе только нибк и на киа церато2 и на финик в 1 кузове (FX35) и сейчас на финик в кузове s51 (QX70), ни разу колодки меня не подводили, на финике кто знает — езда пенсионерская не получится, ни разу не было проблем при оттормаживании с 220 км/ч на платке перед каким-нибудь гаденышем, который не глядя в зеркала решил вылезти перед тобой. Так вот в таких случаях тормоза показывали себя прекрасно. Сейчас у меня стоят диски слотированные nibk и колодки nibk, нареканий нет от слова совсем при моей агрессивной езде разгон-торможение даже в городской черте. Колодки мягкие, не скрипят, не "режут" диск. Я хз зачем вы говорите, что колодки полный отстой, видимо вам надо продвигать свою продукцию, но таким нечестным способом далеко не продвинете. Я ни разу не столкнулся с тем, чтобы колодка отвалилась от железки или скололась, НИ РАЗУ ТАКОГО у меня не было
Те, кто пользуется колодками этого бренда и так знают что к чему на своем опыте. Ваш пост направлен на новичков, которые стоят перед выбором какие колодки купить и что выбрать на рынке. Надеюсь у каждого своя голова на плечах и грамотный водитель не поверит таким постам на драйве, когда сотрудник одной компании говорит, что продукция другой компании-конкурента плохая (я если что никак с запчастями не связан)). Фу на таких дешовых блогеров-постеров и еще раз ФУ!
Сам ты гадёныш, если ездишь 220км в час, подвергая себя и других-смертельной опасности
Тоже угораю с сектантов нибкашных. Пару лет назад нашел на гугло-панорамах их "офис" — сарай под эстакадой, тыкал сектантов, — бесполезно. Если 15 лет назад они были дешевые, то теперь это фуфло впаривается по цене брендов — я вообще в …ступоре. Я как-то это фуфло сразу раскусил и ни разу себе не ставил, даже не рассматривал.
Полностью согласен.
Этот пост собрался воедино как аргумент для зомбированных. Но с ними аргументы не работают. )
Ну так себе аргументы)) для слепых пойдут
Так против упёртых зомби любые аргументы не работают. ))
Дело то хозяйское — кто хочет, тот перенимает чужой опыт, а кто не хочет, тот каждый раз наступает на одни и те же грабли, покупая мусор.
Спасибо что рассказал, рассматривал одни из, теперь нет, у нас в Минске выбора особо нет, рассмотрю пожалуй Advics или Ate
Ate и Advics это супер по умолчанию.
Я бы взял, что из них будет дешевле в надёжных местах для покупки (в России продавцы подделок не дремлют).
Исключительно для информации — Advics бывает разный: www.drive2.ru/l/480723802045546556/
все 8 колодок за год отклеились от основания мет.пластины
не паль была 100%
SGV 2.4 2008
Спасибо за информацию! Была ли об этом запись в бортовике?
Из личной эксплуатации, передние колодки Nibk выкинул по причине того, что феродо тупо отклеилось.
Удачно получилось, что вовремя заметили. Дело то опасное.
Ага, спасибо специфике тормозов рав4) направляйки смазывать надо каждые 20 тыс. А то и 10 тыс. 😂
Нужна хорошая смазка. Тут подробнее: www.drive2.ru/l/3751690/
Себе смазываю раз в 2 года.
Тоже сталкивался с отрывом колодки от накладки на передних тормозах на зафире. Там одна колодка вставляется в поршень на специальное крепление, другая в скобу суппорта. Так вот с обеих сторон те колодки что вставляются в поршень отделились от накладки. Колодкам чуть больше года, город, пробега не больше 10 тысяч было. Задние пока без нареканий. Но сомнение в душу уже вошло…
Наша безопасность превыше всего…
Интересная статья! Но в защиту скажу, я на NIBK лет 6 уже, как по мне нормальные колодки, проблем с их разрушением не было
Много и положительных отзывов.
Однако моё дело предупредить, как бывает.
Видимо как повезет, я на своих уже 50ткм проехал и задние еще половина передние на подходе
Да, вероятно для разных моделей свои составы. А может и одни и те же модели производились в разное время в разных местах.
Пост о том, что за свои немалые деньги (по цене фирменных) мы покупаем кота в мешке.
При этом нас гарантированно налюбливают со страной бренда.
Может, как раз составы одинаковые. И, что хорошо Жигулям, будет плохо Феррари
Тогда не понятно, почему кто то доволен, а кто то на такой же машине — нет.
Кто-то на ней ездит как на Жигулях, а кто-то как на Феррари. А там, кто их знает, почему так.
Тут вопрос, каким богам молиться, когда при третьем торможении на горном спуске при поездке на юг с семьей тормозов вдруг не станет.
И кого винить, что были установлены колодки фирмы с таким количеством негатива.
Не знаю. Ездил на них и на юг в горы, и на горы, и под горы. Проблем не испытывал.
Наверное, как скажут скептики, повезло.
Отлично, раз так!
Но наше дело предупредить, как бывает. )
Тут бесспорно. Спасибо!
VovanOch
Не знаю. Ездил на них и на юг в горы, и на горы, и под горы. Проблем не испытывал.
Наверное, как скажут скептики, повезло.
Вы не один кому "повезло", народ ставит колодки nibk и проблем не испытывает.
Я знаю. У нас парк разношерстных машин, и все на НиБК — траблов нет.
хорошая статья, я себе на форда ставил, доволен ими, не скрипят, не пылят, оттормаживают хорошо, вот пришло время менять, хотел поставить снова. Но времена меняются, думаю просто поперла подделка. Голову ломаю какие диски ставить, а тут еще и с колодками надо замарачиваться. Все течет все меняется, и именитые бренды тоже
Может быть, что в разное время заказывали на разных заводах…
Были примеры, когда людям дистрибьютор по гарантии менял колодки на новые, и они снова крошились, то есть подделка была исключена.
Больше не хочу разбираться в товарах этого бренда. Про именитые бренды согласен, но у хозяев марки NiBK изначально стояла задача обмануть покупателя. Неприятно.
Glory68
хорошая статья, я себе на форда ставил, доволен ими, не скрипят, не пылят, оттормаживают хорошо, вот пришло время менять, хотел поставить снова. Но времена меняются, думаю просто поперла подделка. Голову ломаю какие диски ставить, а тут еще и с колодками надо замарачиваться. Все течет все меняется, и именитые бренды тоже
Да ничего не хорошая статья, сводка не совсем понятных аргументов. Не все ли равно где делаются колодки, если они делаются качественно и тормозят отлично?
сейчас стоят брембо. не пылят не скрипят, тормозят хорошо, диски менять не стал, допуски позволяют еще.
Ставил Nibk на Аутлендер года 3 назад хорошие колодки были надо сказать, сейчас походу контрафакт херачат и продают, отсюда весь кипишь.😁
Полагаю, есть разница в моделях для разных авто.
Себе я их ставил на лексус 10 лет назад, и в конкретно моём случае они были дрянью ещё тогда.
Многим собранным здесь отзывам так же много лет, я давно не обновляю тему — не вижу в этом смысла, и так всё понятно.
Не понимаю откуда у людей такая слепая вера в японское происхождение
Уверен в хорошей марже для всей торговой цепочки, от дистрибьютора до розницы.
А за лишнюю копейку торгаш расскажет любую сказку, с честным выражением на лице.
Так-то да, но в эпоху интернет магазинов выходит, что люди сами рады обмануться, выбирая подобные бренды
Ну не знаю, сейчас на Лексус РХ 2,7 3 поколение стоят нибк, проехал на них более 6 тыс км, износ небольшой, скрипов нет, не пылят, тормозят с любой скорости хорошо.
В комплекте были противоскрипные пластины и медная смазка.
До этого ставил неоднократно на Ниссан Навара, ничего плохого сказать по ним не могу
Притензий к ним нет !
Я ж говорю — моё дело лишь предупредить про то, что у людей бывает с этими, хм, псевдо-японскими ихделиями.
А дальше — дело хозяйское. Хотите — берегите жизнь и имущество, свои и чужие, а не хотите — не берегите. ;)
Предупреждён — значит вооружён.
kuzneckroxa
Ну не знаю, сейчас на Лексус РХ 2,7 3 поколение стоят нибк, проехал на них более 6 тыс км, износ небольшой, скрипов нет, не пылят, тормозят с любой скорости хорошо.
В комплекте были противоскрипные пластины и медная смазка.
До этого ставил неоднократно на Ниссан Навара, ничего плохого сказать по ним не могу
Притензий к ним нет !
Доверяйте только своему опыту и не поддавайтесь всяким шарлатанам))))
+1000!
Всем добрейшего дня, возможно повезло, зад стоят диски/колодки NiBK, пробег 37 тыс.км, подошёл к концу 1 комплект колодок с момента установки.
Я нибк брал потому что только у них противоскрипные пластины были сразу в комплекте, во всех остальных случаях их пришлось бы докупать отдельно и только оригинал.
Всегда говном были, не понимаю почему их вообще люди то берут, притом что они стоят прилично.
скорее всего на подделку нарвались и такое впечатление осталось
Ни нибк, ни сансинг — больше этого дербма не куплю. Хорошие колодки это АТЕ, текстар
санГсин корея, второй комплект уже стоит простой серии HQ, первый прошел 61000, остаток 3 мм, ни пыли, ни скрипа и диски в допуске по пробегу. Ну а так их теперь тоже левачат)))
С Sangsin дел не имел, но есть пример другого очень серьёзного корейского производителя — CTR, поставщик на конвейеры многих серьёзных марок, часть продукции хорошего качества.
Но вторая часть продукции — дрянь крайне низкого качества. Например www.drive2.ru/l/6220142/.
Кстати, начали выпускать тормозные колодки и амортизаторы, но я такое уже пробовать не стану на личном автомобиле. )
Вот и стараемся искать надёжных производителей… )
так и не наговаривайте на санг син )), да есть и на них теперь подделки, но я откатал их уже 4 комплекта на двух машинах, катаю дальше. За 60 тыс.(это я снял их на 61! можно было и еще тысяч 10 проехать) был один писк, обслужил суппорт и далее поехал. Нужно посмотерть задние колодки, там они 70 точно прошли уже и зад у нас диски точатся чуть сильнее и не равномернее (суппорта обслужены, поршни проверены, все разобрано и смазано))). Да и не забываем, износ диска тормозного 3 мм допустиный, но не более 1,5 на сторону, про это многие и не знали(((
Я не наговариваю, лишь написал, что не всё корейское одинаково полезно. ;)
Phontom777
Ни нибк, ни сансинг — больше этого дербма не куплю. Хорошие колодки это АТЕ, текстар
Спасибо за отзыв о Sangsin. По крайней мере эта компания — серьёзная, в отличие от шарашкиной конторы NiBK. )
Лично не ездил, но отзывы у соклубников видел разные, в том числе негативные.
Пока все, кому я их советовал, только на позитиве. Но я повторюсь, я ставлю только простую серию HQ и смотрите на подделки! Оригинальный санг син этой серии не пылит, не скрипит, торможение прогнозируемое, хотя вот в горах я их не испытывал на работу при перегреве. …гор у нас нет.
Phontom777
Ни нибк, ни сансинг — больше этого дербма не куплю. Хорошие колодки это АТЕ, текстар
это абсолютно разные колодки, в сангсин связка — чермет, а у нибк — медь
Чёта жути нагнал. Только-только купил диски NiBK. Но выбора уже нет. Буду юзать.
От дисков куски вроде не отваливаются, можно пользоваться. ;)
Ну это уже радует))))) Кста, классный у тебя справочник, практически все проблемы по MCU/GSU35 указаны.
Пробег 1000
Вот вам еще для коллекции. Это nibk. Представители подтвердили подлинность колодок и признали свой косяк.
Спасибо за информацию!
Это то же с X-Trail?
Нет. Это кашкай j10. В итоге отправил им во владик. Они в подарок прислали новый комплект колодок, я их поставил, и это была роковая ошибка. Через 2000 оторвало накладки и размолотило всё: пальцы, диск, все резинки суппорта. После этого меня кидает в дрожь от этой фирмы.
Жесть…
Надеюсь, что без происшествий на дороге?
Ситуация то могла быть опасная…
Всё нормально. Был рядом с домом
Родные с новья поменял на 28000. Задние в ноль, на передних еще можно было поездить. Заменил и перед и зад. поставил NiBK. Не пылят, не скрипят, никаких задиров на дисках нет. Задние поменял на 94000. Поставил акебоно. Передние все еще ходят, пробег сейчас 116000. Вот и думаю что теперь поставить на перед. Акебоно или NiBK. И те и другие достойные, но акебоно снашивается быстрее. RX350 2011.
Так везёт не всем владельцам колодок NiBK.
Моё дело — предупредить о возможных последствиях.
Почему они тогда у Тойоты в оригинале?
Никогда такого не было.
В посте см. пункт 1.1.
Не стоит путать Adidas и Adibas.
Ставил NiBK в круг диски колодки, на Тойоту Прадо, по не знанию;)), через 10000 т км, состояние смотри фото у автора;))
Да, данный пост именно для этого — что бы люди узнали что к чему.
Была запись в бортовике про разрушение тормозного слоя?
Я когда ещё ставил у меня этот фиолетовый гламур вызвал не доверие;))), кстати после них начал серьезней относится к запчастям;))
Как раз закос под японцев — у них много всякого разноцветного, для внутреннего рынка. ))
У нас Количество новых брендов зашкаливает;))), по моим наблюдениям народу на тормоза пофиг;(((, а вот детайлинг наше все;))
а тормозные диски NIBK норм или то же кака?Колодки уже взял — G-brake, но диски такие найти не могу — нет в наличии.Хотел уже NIBK диски брать, но наткнулся на запись тут и огорчился…
На их диски каких то критических нареканий не встречал.
Но хочу уточнить, специалистом не являюсь, большой статистики не знаю. ;)
Читаю переписки в коментах и короч товарищ "bmfn" помоему просто барыга ADVICA (какого то) и т.п. и просто не торгует NIBK или не по той цене что бы нахваливать его… из всего что все тут пишут есть реально проблема с подделками т.к. раньше были отличные не очень дорогие колодки которых лично мне хватало на 30000-40000 я считаю это отлично.
TRW хотел купить рычаг три разных склада привезли паленку, а так бы поставил и срал бы везде кокое "гомно"))) trw.
масса владельцев хонд ставила их и будут ставить, и похер япония или тайвань или еще что вообще отличные колодки делают в корее shanshing brackes — вроде так, но только смотреть нужно какую линейку продукта берешь там в артикулах все расписанно, но только брать нужно ручной каталог а не кросс коды на емексе.
Нравится быть обманутым лохом — вперёд, с песней.
Никто ставить настоящие фирменные колодки с паяльником не принуждает — дело то хозяйское.
Желающий найти оригинал ведущих производителей, а не контрафакт в Экзистах — легко найдёт такие варианты.
А не найдёт сам — спросит, и получит доходчивый ответ, где можно купить не палево.
Ибо люди делают так — вежливо общаются, задают вопросы, и получают ответы от сообщества.
Меня не устраивает в них другое, после пары активных торможения они воняют.
В гараж загоняю машину и нечем дышать потом.
Надо кстати снять посмотреть на саморазрушение.
grebiv81
да, они давно на рынке, в эксклюзиве у одного импортера
но продажи падают и их уже не оживить, вводят другой бренд
Какой?
Fit
Кто вводит то? Владельцы nibk?
Они
То есть "Nibk" потратили кучу денег на раскрутку бренда, заплатили
за рекламу Хабибу и решили отказаться от названия? Звучит очень
нелогично.
Нибк это не Япония, не Корея, а что это решайте сами… в СНГ они продаются, не более
grebiv81
Fit
Наверняка будет красивая легенда про эту новую "марку". )
несколько лет стояли на Мицубиси-Кольт — одни из лучших колодок, что там стояли! Лучше чем кашияма, трв и не помню еще что. Тормозят отменно, стираются равномерно, не скрипят, черной пыли на дисках от них нет, короче, вполне.
Вот и я о том же — у одних людей колодки NiBK крошатся,
у других не тормозят (включая лично меня),
а третьи в восторге от их эффективности.
Ну и за чем нужна такая лотерея с собственной жизнью и здоровьем?
Третьи это распространители этого гамана)))
ну если вы распростронитель другого гомна))) конечно нибк будет гомном))))
Я дилер Akebono, это конвейерный японский поставщик.
А NIBK это паковщик китайских колодок для России.
Надо честно подавать информацию о бренде.
Фабричный Китай может быть неплохого качества.
А в случае с фиолетовыми колодками дистрибюторы выдают это за Японию, обманывая потребителя.
ФАКТ…
maf-78
несколько лет стояли на Мицубиси-Кольт — одни из лучших колодок, что там стояли! Лучше чем кашияма, трв и не помню еще что. Тормозят отменно, стираются равномерно, не скрипят, черной пыли на дисках от них нет, короче, вполне.
поддержу на сивике тоже диски плюс колодки нибк лучшее сочетание, зимерман диски которые у меня были на второй машине тупо повело от первой лужи, колодки были фрикса s1 типа очень спортивные ну объективно разницы с нибиками не различил а цена -1500. я думаю что у всех кто бомбит про качество либо брак либо тормозная неисправна т.к. на всех своих машинах сразу делал ревизию суппортов.
Компания, которая завозит колодки NiBK, так же привозит фильтры Sakura. Качество еще хуже, чем у колодок.
Я как то покупал из интереса. У него не соответствовал размер, не смог поставить, выбросил. )
Но у этой торговой марки то же есть любители. )
На халяву и уксус сладкий
bmfn
Я как то покупал из интереса. У него не соответствовал размер, не смог поставить, выбросил. )
Но у этой торговой марки то же есть любители. )
сегодня поставил фильтры сакура на хонду — всё встало четко и качество было хорошее. а другую машину только сакуру и ставил воздушник — без проблем.
Так я как раз об этом — не все фильтры одинаково полезны,
даже если внешне понравились. )
Ну вот, например: autoreview.ru/articles/su…-ot-aktivirovannogo-uglya
Никогда проблем с нибками не было,
-Еще ни один клиент не вернулся, ахахаа.
То что это не Япония это понятно
А насчёт цены это конечно они ахринели.
Раскрутили Бренд — теперь ломят цену и подделок тьма
Подделки под подделку…
Я думаю только наши могли такое придумать www.drive2.ru/l/536383554544731286/
Интересно, Хабиб в курсе? 😂😂😂
Маркетологи у них однозначно молодцы, красиво завлекают и лапшу навешивают. ))
Я на таких уеб*лся! Есть пост.
Купил этой фирмы так как на мицубиси л200 были хорошие отзывы
Встречал мнение, что поскольку у NiBK широкий ассортимент, то продукция закупается на разных заводах, поэтому качество различается, и у кого то колодки работают +/- нормально. Возможно это и так.
Цель поста была показать 1. что в NiBK нас вводят за нос,
и 2. как бывает у других соклубников.
Хз хз я лет 6 на них ездил на разных авто и все гуд))
Так сильно везёт не всем. )
Тандем диски+колодки — вот залог хорошего торможения.
Пробовал много разных вариаций колодок . Остановился на Endless SS-M. Диски тормозные как зеркало, бриться можно, значит проходят долго! Торможение очень уверенное и прогнозируемое…
Ещё бы. Endless вещь!
Но Endless это совсем не массовый продукт, не многим по карману.
Посмотрел на машину, ну конечно! Узнаю стиль зубаристов. ))
Турбо-SG шикарен, у меня был такой, только jdm. Этой машине нужны отличные тормоза, её надо беречь!
Многие пытаются экономить, покупая дешёвые компоненты, в частности колодки… Дешёвые колодки очень быстро убивают диски… Даже брендовые…
Знакомый купил пару дисков за 24 т.р. и дешёвые колодки, денег небыло… Через полгода активной езды выкинул диски…
Получается сомнительная экономия…
Поэтому и использую Ендлесс… Dixcel ещё колодки неплохие и не сильно дорогие.
Это да, тормоза ему нужны хорошие, заводские вообще никакие… Сейчас поставил 330мм диски DBA + 4pot тормоза + колодки Endless + арм.шланги — вещь!
У япов вообще много интересного. )
Согласен про пару диски-колодки.
Однозначно эти колодки в утиль. А продавцов этого мусора заставить ездить на них.
продавцы тогда могут повредить окружающих!
Я брал такие, и быстро от них отказался . Не колодки а напильник.
Я большой фанат Akebono. Много лет их ставлю. Не пылят, диски не портят. Замечательные колодки.
NBK (оригинал на Isuzu), Akebono, Advics — наше всё…
Ещё мне очень понравились Ate .
VehiDreamer
NBK (оригинал на Isuzu), Akebono, Advics — наше всё…
Бывают и другие интересные варианты. ;)
Например гражданская керамика.
Сейчас езжу на таких от Raybestos, купленных дешевле Advics.
Адвикс — серия карбоно-керамика.
Сущие копейки стоит, но комплект без боковых тепло/шумоизоляционных пластин…
Спасибо, интересно!
Это колодки для американского рынка, или для какого то другого?
Где изготовлены?
Похоже на США, но почему то не смог найти серию VC в каталоге, только серия AD.
(www.advics-na.com/AdvicsP…ultra_premium_brakes.aspx)
Сделано в Японии. По счету-фактуре именно оттуда и приехали
Понял, спасибо!
Похоже, старые поставки, Advics сменили коды и упаковку.
Для моей машины были Advics A1N110, стали SN907.
VehiDreamer
Адвикс — серия карбоно-керамика.
Сущие копейки стоит, но комплект без боковых тепло/шумоизоляционных пластин…
Не японская линейка? Тайвань?!
bmfn
Бывают и другие интересные варианты. ;)
Например гражданская керамика.
Сейчас езжу на таких от Raybestos, купленных дешевле Advics.
И Акебоно тоже гражданская керамика
Да, у них есть такая серия, и как пишут коллеги, отличного качества.
Хотел купить их себе, но сейчас на них большая цена.
Посмотрел. На мой тачворд эти колодки стоят столько же сколько и TRW.
И покупают. Отдел маркетинга у NiBK работает превосходно.
Да уж. Я тут печалился что пока не удалось комплект АТЕ взять, а пришлось TRW. Взял бы NiBK вообще наверно впал бы депрессию.
А может всё понравилось бы, в комментариях много довольных.
Шучу. ;))
KolaDOOMer
Посмотрел. На мой тачворд эти колодки стоят столько же сколько и TRW.
Да уж лучше nibk, чем trw
Ate ставлю.И диск не жрёт и тормозят отменно…
Ездил на Ate. Отличное, прогнозируемое торможение!
Но были посторонние звуки на непрогретых тормозах. После небольшого прогрева звуки уходили. К сожалению, пришлось отказаться. (
Ещё есть Nissin, хороший производитель, производят оригинал Хонда, на Тойоту не знаю делают или нет, но стоит поискать.
Nibk ставлю в Митсубиси, у меня притензий к ним нет, нюансов не возникало, эксплуатация умеренная, полностью устраивают.
Nissin ребята серьёзные, согласен.
Цель поста была показать, что 1. в NiBK нас вводят за нос,
и 2. как бывает у других соклубников.
Всё остальное — на усмотрение владельца. ;)
У меня не гоночный болид, но вот уже 4 года катаю толькл nibk, и многие знакомые тоже, перешел с akebono (скрипеть достали) и nishinbo, средний пробег до 25 тыс, на первом авто родные диски стояли до 140 тыс км, только положительные отзывы
Akebono отродясь не скрипели. Уже не один комплект искатал. И всё просто идеально. Не пылят, диски в идеале.
И я не один искатал)
И реально скрипели? Просто скрип на Мицу и Ниссане слышал только на заводских колодках при пробегах до 2 т.км. На Мицу поставил Ate и забыл про скрип. На Ниссане передний Галфер заменил на Акебоно и скрип ушёл.И потом еще два раза их же ставил спереди и один раз сзади. А задние колодки на Ниссане с завода стояли Акебоно и я их сменил на пробеге 50т.км.
Да, даже снял на пробеге 3000, хотя сам писал хвалебные отзывы.
Странно.Сколько читал отзывов — никто не жаловался на скрип от Akebono…
Да это из секты свидетелей нибк)) которых в Японии никто не видел
BuchNikolay
Да, даже снял на пробеге 3000, хотя сам писал хвалебные отзывы.
У вас на Паджеро они с конвейера стоят! Но нибк то понятно, куды круче! Осыпаются и выгорают, но не свистят
присутствую при каждой замене — ничего увиденного на фото выше не встречал.
BuchNikolay
У меня не гоночный болид, но вот уже 4 года катаю толькл nibk, и многие знакомые тоже, перешел с akebono (скрипеть достали) и nishinbo, средний пробег до 25 тыс, на первом авто родные диски стояли до 140 тыс км, только положительные отзывы
Спасибо за информацию.
Встречал мнение, что поскольку у NiBK широкий ассортимент, то продукция закупается на разных заводах, поэтому качество различается, и у кого то работают +/- нормально, а у кого то нет.
Моё дело — предупредить, как бывает.
FoRSage23
Не буду хвалить их, либо засерать, только факты. У меня стоят именно они на обеих осях. Родные износились примерно одинаково на пробеге около 40 т/км, поставил Nibk, сейчас пробег авто 94 т/км и износ колодок зад 50%, перед процентов 70. Тормозят нормально, не пищат, как по началу. Следов разрушения нет.
И по поводу манеры езды, перевалы, разгон до 180 иногда до 200, вообщем режим езды не тошнотный)))
Так колодки очевидно пожрали диски)Колодки-это расходник, а диски-это дорогая ЗЧ)
bmfn
Встречал мнение, что поскольку у NiBK широкий ассортимент, то продукция закупается на разных заводах, поэтому качество различается, и у кого то работают +/- нормально, а у кого то нет.
Но моё дело — предупредить, рассказать о том, что знаю. ;)
Колодки-это расходник, а диски-это ДОРОГАЯ ЗЧ)
На мой модели авто диски меняю чаще, чем колодки. ))
У меня на l200 стоят, работают хорошо. Бробег на них около 40тыс
Лишь хотел предупредить, как бывает. ;)
Мне повезло)))
Встречал мнение, что поскольку у NiBK широкий ассортимент, то продукция закупается на разных заводах, поэтому качество различается, и у кого то колодки работают +/- нормально. Может это и так. ;)
Так сложилась жизнь, но из песни слов не выкинешь. Могу за выходные утереть новые колодки. Ну а раз попадаю в такие ситуации, и не надо ждать 20-30-50-70тыщ до выбора следующих колодок, то имею возможность потестить разных производителей. Что и было сделано.
Стиль езды чаще всего пенсионерский, пробивает на повжогивать очень редко.
Уверенно Вам заявляю, что NIBK, тормозит лучше, чем кашияма.
Но завязал их ставить. Что то последнее время они жутко визжат, металлические вкрапления размером со шляпку гвоздя сотки.
Вы прочитав случайно не подумайте, что я их защищаю. Нет. Просто констатация факта.
А где можно утереть колодки за выходной? В грязи.
Возможно, что продукция данной марки производится на разных заводах, и/или используется разная смесь — ибо разное проведение на разных моделях авто,
не говоря уже про стиль езды.
Но моё дело предупредить, как бывает.
BadMadWinner
На Pajero от передней колодки NIBK оторвался фрикционный материал. В результате колодка вылетела из суппорта и скоба терла по тормозному диску. Больше никакого NIBK
Тоже такое на форестере было. Колодки отходили месяц…
Была запись в бортовике?
Для Субару тормоза особенно актуальны. )
Не. Записи нет, к сожалению) счас на Импрезу на зад купил нибк. Пока ходят. Не знаю как себя поведут. Если и в этот раз не повезло, то точно их больше не поставлю.
Хочется увидеть статью про UBS
С продукцией данного производителя не знаком.
Могу поделиться мнением только о том, с чем сталкивался. ))
Им как я понимаю цвет нравиться, читал таких кто нахваливал эту непонятную контору.
ставил адвикс, в камри идет вроде как завода, пылили страшно и свистели что звон в ушах был, после 10 тысяч только свит начал угасать.
как-то советовали НБК, перепутав взял нибк, и честно, три года беру только их, не пылят, тормозят, не разваливались еще. в следующий раз хочу взять хавки керамику, ставил их отцу в паре в ДБА, очень доволен остался
Этой записью хотел донести, что и к самой фирме есть вопросы, и к её продукции. ;)
Ездил на Advics, был доволен тишиной и адекватным торможением. Возможно, разные заводы и разный состав смеси.
При выботе опираюсь на опыт соклубников, претензия к колодкам Advics одна — возможно, что они слишком жёсткие, и убивают диски.
Про гражданскую керамику согласен — сейчас езжу на керамике Raybestos, нравится.
На мой кузов есть аналогичные варианты от Bendix, Akebono — соклубники то же довольны.
malkomg
Стали сильно греться передние диски. Нашел коробку от своих специально. Похоже 2 года катался на подделке, сейчас поменял от греха подальше. Сама колодка показалась мне чересчур металлической, по краям центральной канавки выкрашивание. Да и пластины срань конечно… поршень горячий продавливает эту сеточку верхнюю пластиковую. Еще хочу отметить что за 2 зимы начала вспучиваться и отлетать краска. Ну нах, короче. Сейчас поставил Акебоно с родными противоскрипными пластинами. Когда еще не шарил втюхал мне эти Нибки продаван при одном автосервисе… Если даже не подделка все равно бяка.
ZDS
Мочить оборотней! Мой выбор — Advics/Sumitomo
Отличный выбор.
Все бы так подходили к вопросу своей безопасности — и аварий стало бы меньше.
bmfn
Аккуратнее с этой смазкой на японских авто: www.drive2.ru/l/3751690/
В качестве антискрипа между колодкой и пластиной — само то
PafosJDM
Для сток гражданских тормозов нормальные нишимбо, кашияма, токисо
Чтоб гончить проджектмью, ебс
Какашияма всё же хуже, чем Nishimbo или Advics
grebiv81
да, они давно на рынке, в эксклюзиве у одного импортера
но продажи падают и их уже не оживить, вводят другой бренд
Какой? Указанный Fit?
Кстати, можете что сказать про G-Brake? Оборотень? Реальная Япония? Очень уж внезапно они появились и мало стоят. Но, с удивлением катаю второй год их тормозные диски, абсолютно без нареканий
В Японии нет этого бренда)))
Джи Брейка то?
Пишут, что принадлежит Union Motor Co., Ltd.
www.gbrake.jp/ — залепа?
Частняй бренд с производством х з хде
Union Motor Co Ltd то есть?
Блумберг о конторе:
www.bloomberg.com/profile…OVZ:JP-union-motor-co-ltd
Диски ездят без нареканий — очень удивлен, при цене 2600 за два
Этот бренд не производится в Японии
Ну, там так и не заявляют
Проверить легко.
Можно вбить название в японские торговые системы, и посмотреть, есть ли эта марка в Японии.
Так же я проверяю на японском аналоге драйва: minkara.carview.co.jp/search/?q=g-brake&c=0
Для сравнения вбейте настойщую марку, например Akebono, Advics, малоизвестный у нас Dixcel и т.д.
Знаю такой способ и даже пользуюсь. Но, бывает марка реально японская, но для внешних рынков. Dixcel у меня как раз стояли до G-Brake :)
www.drive2.ru/l/4442625/
www.drive2.ru/l/475434876238037353/