Как не купить неконтрактный ДВС

По многочисленным просьбам расскажу ещё об одном имевшемся варианте с ДВС.
Неслучайно нашёл объявление о продаже в разбор подбитого в перед Приуса. Неоспоримым плюсом было то, что он находился не далеко на востоке, а недалеко — на востоке.

Созвонился с товарищем, узнал что и как.
А история была такая. Жил-был праворукий Приус, набегал где-то в районе 400 т.км и потом случилось ДТП после которого было решено машину не восстанавливать а пустить на болты.

Меня такое объяснение вполне устроило, да и ДВС ещё не был продан.
Начал узнавать что продавец хочет по цене. Оказалось, что продавец не планировал продавать ДВС по причине его усталости. Ну, вроде как, "а кому он такой может быть нужен?". Да вот мне бы как раз и нужен — вопрос, собственно, в цене. А цену продавец назвал в 10тр. Я прям так порадовался за него — ещё минуту назад он был готов его выкинуть или сдать в металл, а тут сразу 10тр нарисовались)

Ладно, пообщались. Я предложил разумные 5тр, и продавец согласился. По комплектности двигателя оставались вопросы. Как я понял, доступ к телу месту хранения имел ещё какой-то родственник, который мог уже что-то продать. Тут начал появляться запах мутноватости, но цена даже за голый столбик всё равно устраивала.

Попытки разузнать подробности про двигатель имели мало успеха. Единственное, что удалось выяснить — это пробег в районе 400т.км и расход масла между заливками 2+ литра. При этом, жор масла мог быть и больше — продавец затруднялся назвать какое-то конкретное число. Но при этом создавалось впечатление, что он действительно не помнит, а не то чтобы он пытался приукрасить картину.

Ещё одна засада оказалась в том, что все запчасти хранятся в гараже, а гараж находится где-то в альтернативном месту проживанию районе (как я понял, это частный дом с гаражом, где живут родственники). В связи с этим фотографирование двигателя и прочих потенциальных запчастей становилось небольшим квестом, который можно было исполнить только на выходных.

Какой-то спешки с моей стороны не наблюдалось, поэтому стали ждать выходных.
Пришедшие выходные принесли известие о том, что ДВС закопан каким-то колёсами, и для того чтобы к нему подобраться, нужно произвести некие действия (вероятно, переместить колёса). По каким-то причинам это не получилось сделать в тот заход.

Ещё через неделю (а мы же помним, что гараж становится доступен только на выходных) товарищ присылает сообщение, что оказывается, от ДВС остался только голый столбик без какой-либо навески, и продавец вопрошал, что мне же такой, наверное, не нужен и сначала нужно решить, нужен он мне или нет, а то чего зря время терять, и вообще у него есть дела поважнее (это практически цитата). Фото двигателя, при этом, не прислалось. :-/

Я написал ему, что такой ДВС мне нужен, и его фото я хочу увидеть.
А дальше продавец перестал брать трубку (хоть в дневное время, хоть часов в 8 вечера). На сообщения в вотсапе с прямыми вопросами тоже перестал реагировать, хотя отметка о прочтении имелась.

Крайнее, что удалось получить от продавца — сообщение о том, что звонить ему не нужно, ибо звонки ничего не изменят, а как только у него будет время (без каких-то конкретных сроков), то он съездит в гараж и пришлёт фото.

У меня начало складываться впечатление, что я зачем-то гоняюсь за неприступной девочкой, которой я, в силу тех или иных причин, неинтересен. И я решил, что мне уже не 10 лет и бегать за кем-то я уже не хочу. И ровно так же не хочу даже разбираться и вникать в некие сложности продавца при том, что продавец даже на контакт идти не хочет.

Поэтому пришлось ставить крест на этом варианте и переходить к новым поискам, которые привели меня к варианту, описанному в предыдущей главе.

Справедливости ради, продавец, когда он ещё брал трубку, был готов отправить ДВС и запчасти без оплаты, а с ценой определиться уже после того, как я всё получу и оценю состояние. Т.е. это было не мошенничество, а просто он такой… человек.