Автоковрики EVA. Где правда?

сюда и склоняюсь )

два раза тут брал

Давление топлива измерь для начала, потом уже ломай датчики

всё с топливом в норме.катализатор форсунке гуд.

Сколько давление на ХХ и на 3000оборотах?

дружище .я тебе объяснил в чём проблема . я нашёл неисправность . у меня cr-v 3 r20a2.клапан в баке. обратки нет 4 атмосферы от бензо насоса на рейку давит.

Если на дад грешишь он проверяется любой елм на хх около 28-32кпа должно быть, если нет регай клапана потом ищи подсос воздуха, непомогло — меняй. А второй лз (если ты имеешь его ввиду) только контролирует рабута ката.

стопе.прикол в чём посмотри что у меня за машина.у меня электро педаль .второй вопрос комп топливо льёт по каким датчикам чё завязано.у меня впрыск 28-30.понемаешь.дмрв в отличном состоянии менял на работающий нет изм.второй датчик который отвечает датчик давления .у меня даже потух мгновенный рассход топлива справа цифры.машина думает что она заглушена.

Посмоттрел схему твоего мотора. Мап и расходомер одновременно. Но мап кмк отвечает за актуатор изменения длины впускного тракта. Посмотри в первую очередь этот актуатор, возможно заслонки закисли и поэтому такие траблы у тебя. Удачи!

4 дохера, примерно 3.6 должно быть. Сколько долгоспочная коррекция?

в чем, в итоге, проблема-то была?

датчик давления впускнова колектора .плюс электро заслонка в самих впускных штанах.промывка её очень проблемно ставить гайки по кроям.

спасибо

Есть подделки?

да, с кривыми швами и кривыми лекалами

То есть кривыми руками)

В том числе

можно просто набрать в гугле и посмотреть=) воду не проливают, грязь удерживают=) Луж нет на них

а потом отжимать?

зачем? Они не впитывают, а распределяют по ячейкам

а выливать тогда как?

вынул, стряхнул, положил назад. Пользуюсь давно такими, вообще круть

ясно. у меня в резиновых часто лужи получаются. приходится окуратно выливать)

вот в этом прелесть евы) нет ни луж, ни грязи…

Резину взял вытащил аккуратно, если не получается брось газеты они впитаю, вытряхнул. Тряпкой обычной протер и все ОК. Чисто и не затратно. А соты EVA, замучаешься чистить. Грязь остается по любому. Либо большое количество воды и холод зимой, либо мойка.

Зимой все просто. Выбил лёд и все ок. Хз, как ты грязь в них запихал. Он сохнет и вытряхивается как песок

Ага…ничего не прилипает…нано технология просто. ))) Реагенты, песок, вода…ну просто вытряхнул

У нас нет реагентов. Песок и вода распределяются по ячейкам. Летом высыхает и легко вытряхивает Ся, а зимой замерзает и так же вытряхивается

Никакого преимущества. Об косяках эксплуатации все почему то молчат)))

Зимой в грязь и слякоть не моются они без проблем )))) Особенно если в сотах что то накопилось

Накопилось у меня в сотах грязь жевачка прилипла размазалать в сотах дети ехали думал все, вытащил дал по ним из АВД STIHL тем что подарили на фото и они как новые) потому и пишу что пооблем нет. Думал кант синий не отмоется, тоже как новый.

Ну отлично тогда. Только мойки не увсех и зимой ей не попользуешься )))

На мойку заезжаешь выхватываешь у мойщика шланг и вперед)))