Добрый день всем!
Тут недельку назад заметил, что трубка вентиляции картерных газов (которая через клапан во впускной коллектор) какая то не такая :))))) сплющенная после соска на коллекторе.
Не стал смотреть в чем дело, а тупо заказал новые: трубка(1035A467) + клапан(MD183547) + и уплотнительное кольцо клапана в клапанной крышке(1057A033).
Пару дней и все поставил.
Небольшой гемор был выковыривать уплотнительное кольцо. Оно за 57000 км пробега стала деревянное. Поддел отверткой и с усилием вытащил.
Что в итоге — трубку сплющило, что в нее не лезла отвертка. Прохода ноль, трубка внутри склеилась.
Клапан как всегда закоксован и шарик завис в нейтральном положении — продувка в обе стороны без проблем.
Что заметил после замены и не могу найти связь — расход бензина снизился. Раньше один и тот же участок проезжал с расходом по бортовому штатному 13,8-14,2. Сейчас расход, уже неделю наблюдая, составляет 12.7-13. Да и нагрузка сейчас на движок больше, так как кондей постоянно включен. Скоростные режимы у меня одинаковые.
Comments 11
Тоже вчера заказал, а сегодня на эту запись наткнулся…
И клапан во всей красе.
Грязи много :(((
Спасибо вам большое за информацию, ни когда бы не подумал про такое, после работы сразу же полез к себе в авто и оказалось такая же ерунда, грязи ведро, всё забито и не шевелится, трубка как деревянная, буду заказывать всё как вы.
У меня грязи особо там не было. Единственное в клапанной крышке рассмотрел через отверстие нагар. Похоже масло до меня не очень хорошее лили. Я на всех машинах ликви моли лью, крышки чистые.
На счёт грязи под крышками мне еще предстоит выяснить, но до меня масло лили оригинальное митсу и мне оно честно говоря не очень нравиться, перешёл на мобил 1 esp 5w-30, стало получше, но как говориться вскрытие покажет. До этого бы Сузуки Гранд Витара Xl вот там была просто ж…па.
Когда то в начале 2000-х имел доступ к центральному складу Мерседеса. Заказывал масло оригинальное в 20 литровых баклажках. Вот это было масло! Двигатели шептали. Моющие средства — сказка. Движок на многих машинах был чистый без нагара, почти как с завода :)))) до сих пор баклажки из под масла храню :)))) Память все же :))
Завтра тоже посмотрю, клапан давно валяется прозапас, походу надо и трубку заказать
обратил внимание когда свечи менял. А так обычно и не обращаешь на них внимание. Трубка и трубка :)))))
Сегодня полезу посмотрю. Давно хотел клапан проверить. На 3.8 наверное такой-же.
Чуток другой, с резьбой.