Чтобы спать спокойно решил убрать ненужный мне ремень.
Подготовил инструмент (саморез привареный к прутку, лезвие от концелярского ножа приварено к полосе, круглогубцы с длинной ручкой, головка на 10,17.)
Снимаем верхний кожух, вкручиваем саморез, режим ремень
Делаем это ещё раз на машине Антона.
Comments 17
Ладно там вибрации, а как это отразится на ресурсе мотора?
105000 не решаюсь на кастрацию пока
Не лучше ли менять раз в 50-60 т км, чтоб не превращаться в драндулет?!
Проехал без ремня 40000 км ставить ообратно не планирую.
Артемка а на фига ты его так? Второй балансир то остался рабочим
Какой второй?
Есть такое дело
Через пару тыков тоже резать буду. 56 с копейками накатал. Что то очкую что до 70 000 доживёт!
И как пациент?
На холостых без изменений, при наборе оборотов работает чуть жоще но не критично.
Подумываю выкинуть балансиры, вместе с ремнем. пробег 265…
А какой + от удаления валов балансира?
повышение давления масла в системе.
2 ремя за пол часа))) а мой то совсем новый был 10к всего прошел))))) +100 к надежности митсу)))
Когда вытаскиваешь, за коленвал не цепляется?
нет, легко щипцами вытаскивается после небольшого проворота шкива
SemTom
Когда вытаскиваешь, за коленвал не цепляется?
Шкив распредвала прокручивашь на оборот по часовой и всё