ДХО или чуток "колхоза"

Всем Бонжур!
Гарантия на авто благополучно заканчивается и решил (второй раз!) подключить ДХО в фарах. Первая попытка была в 2015 и закончилась провалом. Появился звук типа зуммера из под моторного отсека и все подключение было удалено. Долго не разбирался что и как, т.к. трасса, до аэропорта еще 300 км, семья в предвкушении Средиземного моря, а тут с авто проблемы. После чего пользовался "Скандинавским светом". Меня все устраивало, но замена ламп ближнего была 1 лампа на 4000-5000 пробега (в основном город) сильно напрягало, особенно замена в зимний период. Использовал OSRAM по 270 за лампочку. Но ближний на них в темное время не ахти какой, на А7 камешки на дороге различаешь, хотя там заводской биксенон интегрированный с рулевым. И вот попытка намбер 2. Подключал по схеме взятой с Драйв2 или на форуме 408, они практически все идентичны. Но в этот раз решил чуток доработать, а именно установить выключатель в салоне. Ну не нравится соседям с первого этажа когда им фары в окна светят))) Двор тупиковый и дом "ломанный". Подключил на СТО, не хотел заморачиваться с покупкой гофр и т.п., да и 950 рублей вообще "за даром" и гарантия на работу. Но радость была не долгой, на второй день появился звук зуммера, но у нас ведь гарантия! А дело оказалось в диоде, перегревался он и начинал передавать импульсы, при этом реле с большой частотой срабатывало и вот откуда звук зуммера. Поставили мощнее диод и езжу радуюсь. Сразу были куплены лампы OSRAM COOL BLUE с белым светом под ксенон на 4200К и я скажу видимость улучшилось в разы.