Начало истории: Делаю новый сабвуфер 1 часть.
И так. Поездил я неделю с новым сабом и попутно по колхозил пару вещей. Но в первую очередь конечно встретился с понимающим человеком который мне настроил то, что я смастерил. Заодно выяснилось, один из саморезов который фиксирует усилитель, травит воздух. Выкрутил его намазал от души герметика и закрутил обратно. Все прошло. )
Теперь про колхоз, как без него. Заметил, что провода, а именно штеккеры RCA упираются в заднее сидение как то не естественно с изгибом когда сидение в крайнем отодвинутом к багажнику положении.


Что делать. Нужно как то их укоротить или найти где ни будь штуку на подобие вот этой

Безрезультатно поискав по магазинам своего города нужную мне вещицу понял, что все будет не просто. ))) Обратился к интернету, тут все интереснее. Сам переходник стоит 50-100 р. Доставка 350 р. Ну как то вообще не смешно. Не то что денег жалко, но это какой то идиотизм. Так еще ждать пока оно доедет. Али. Ну там они есть и много, но ждать как известно очень и очень долго. В общем надо что то придумать.
А вернее другими словами надо что то по колхозить. ) Поразмыслив и разогрев серое вещество, еду в магазин и покупаю два штеккера RCA под пайку, разборные. Благо этого добра найти в продаже совсем не сложно.

Дальше садимся за комп и чертим модель новой оболочки для моих колхозных штеккеров.




Ну что дальше идем в машину срезаем штеккеры которые упирались в сидение, паяем провода. Половинки решил соединять между собой термоклеем.



В общем все работает. Сидение до них не достает сантиметра два. Что хотел, то получил. Путь таким способом, но своего я добился. )))
Второй колхоз в этой истории — это волнующий меня вопрос о фиксации докатки.
Что бы внести ясность в повествование, замечу, что имею доступ (по работе) к определенной группе металлообрабатывающего оборудования, в том числе сварки и порошковой покраски.
Предварительно сняв размеры в багажнике, снова садимся за комп и силой инженерной мысли, генерируем переходник для крепления докатки.

Ну что погнали мастерить. Металл взял толщиной 1,5 мм. Опустив детали замечу лишь что, все изготавливалось станках с ЧПУ, углы проварили, почистили швы.



Дальше покрасил порошком в серый слегка серебристый цвет. Давно валялся пакетик 200 гр, решил что пропадать добру. В принципе какой цвет — это не важно само собой. Лишь бы мой колхоз докатку держал.



Требуемый результат достигнут. Докатка закреплена и довольно таки крепко. Колхоз на этом пока итс финишед.
Следующая часть истории будет посвящена изготовлению нового фальшпола.
Делаю новый сабвуфер 3 часть.


Comments 5
В раздумьях что лучше будет стелс в крыло или в запаску что посоветуем?
ТАКОЕ назвать колхозом, язык не поворачивается))) Супер!
Спасибо.)
Не понял уселок под докаткой? Да выкинь ты докатку шиномонтаж щаз через келометр
Докатка святое.))) Усилок сверху на коробе который я смастерил. На фото видно все.