Многим, если не всем вестоводам, не нравится работа штатных ограничителей. И по делу. Промежуточной фиксации дверей практически нет. Двери, как сопли. Меня сразу это смутило, но было не до них. И вот появилось немного времени, чтобы решить эту проблему.
Разобрал дверь и снял штатный ограничитель. Далее произвел необходимые замеры. Вот, что получилось:
Далее уже вооружившись этими размерами начал искать аналоги. Убил пару недель, пока мне не попались ограничители открывания дверей от ФФ3. Обидно, но фордовский ограничитель передних дверей оказался уж очень длинным — порядка 140 мм. На Весте он работать просто не будет. Но задние ограничители практически на всех авто короче передних. И я решил замерить задние-практически тютелька в тютельку. Я намерил 116 мм. Расстояние между шпильками оказалось чуть больше — порядка 52 мм. Моей радости не было предела.
Приобрел пару задних ограничителей от ФФ3 на Авито по 500 рублей за штуку. И этим же вечером принялся их устанавливать.
Шпильки у фордовских ограничителей пришлось чуть-чуть подогнуть навстречу друг-другу. Это единственная доработка. В остальном они встают также, как и родные.
При установке ограничителей от ФФ3 настоятельно рекомендую подложить под шпильки гайки высотой 5-6 мм или выбрать эти 5 мм шайбами.
Это нужно для того, чтобы компенсировать чуть большую длину ограничителя от ФФ3. Он длинней вестовского на несколько миллиметров. Если под шпильки ничего не подложить и установить его, как есть, то все будет работать, но в самом конце хода двери ее будет останавливать не этот ограничитель, а штатный дополнительный ограничитель с торца двери. На том ограничителе очень быстро протрется ЛКП и там полезет ржа.
Поэтому гайки или шайбы под шпильки обязательны. После подкладывания гаек все работает именно так, как нужно, то есть в самом конце хода двери срабатывает именно основной дверной ограничитель, а дополнительный нет.
И простейший тест с бумагой это подтверждает.
Двери, наконец-то, открываются по-человечески. Задние оставлю, как есть. В принципе, задние двери меня не очень беспокоят. АвтоВАЗ, ну вот почему нельзя с завода устанавливать такие ограничители? Я уверен, что себестоимость у них точно такая же, что и у штатных.
Для тех, кто захочет заказать себе такие огранчители на Emex или Exist, то вод код: 1726441
Ну и небольшой видос напоследок:
Comments 125
На калине как-то от чешских балдел: www.drive2.ru/l/6411871/
Сейчас как понял на новые весты ставят уже нормальные ограничители двери, вот найти бы каталожный номер
8450031788
Спасибо! www.drive2.ru/l/544626318340261197/
Подскажи, чем подгибал шпильки? Полгода назад пробовал ставить, при попытке подогнуть сломал шпильку и идею эту оставил тогда
Трубным ключом. Очень осторожно.
Ок, спасибо, попробую)
Приветствую! Вопрос, а задние ограничители ВЕСТЫ такие-же как передние ВЕСТОВСКИЕ? Я купил ЧЕТЫРЕ задних фордовских и теперь боюсь, что 2 зря купил(((
Фордовские пойдут только вперёд.
Скажите, такие гайки встанут?
Не знаю. Попробуйте одеть на шпильки фокусовского ограничителя и поймёте пойдут или нет.
Это понятно)) я по высоте думаю
если поставить гайки то получится дыра в дверь в 5мм… и все гавно тцда затекать будет?
Ничего не будет
все же буду делать проставки… дыра в двери не устраивает. кроме всего зимой холодный воздух туда попрет.
У меня ничего не прет почему-то.
все в сравнении… на шкодах перебирал ограничители не раз. там кроме того сто они впритирку встают так еще и прокладка стоит. а конструктив одинаков. думаю немцы не идиоты что бы максимально загерметизировать эту дыру.
Битопласт наклей;)
Mozgach
Ничего не будет
А почему не поставить от хрей кросс ограничители?
А они подходят?
Так надо пробывать.я не знаю))
Уже все попробовано. Не подходят
Сделал ссылку на твою статью в своём бж, и только щас заметил, что у тебя на 4 фото тоже шпилька одна не выдержала издевательств, выскочила с паза.
Фордовские, новые, дорого 1200
Опять покупать придется, новая машина- защита, брызговики, щиток на мотор, еще и ограничители
Года через 2. Там как раз все и допилят.
Я надеялся моя июнь 18 может доработали, хрен там, как сопли
Говорят на FL будут новые…на ларгусе огонь ограничители.
Не знаю как на fl, я родные доработал ещё осенью- поставил 12-е шарики для рогаток и всё гут и забыл. Обшивку двери снимал и заодно клипсы уплотнил. Тема закрыта. Фордовские за 1200 не к чему
Приветствую.
Как и многих, не устраивает работа штатных ограничителей. Хочу спросить, в процессе подбора аналогов, рассматривались варианты в меганов?
Не помню уже. Много чего смотрел, но подошли только от фокуса. Остальные слишком длинные.
Уже спустя несколько месяцев, что можете сказать, недостатков нет? Посторонних звуков либо ещё чего?
Все нормально
Спасибо
А че шарики от подшипников уже не помогают?
Они не будут так фиксировать как хороший ограничитель;)
Почитал твою переписку по данному вопросу — нашел ответы . Я то думал все одинаковое и взял 4 шт по 650, ну что же так тоже хорошо 2 поменяю, два модернизирую, и 2 верну +1300 . Отлично !
Доброго дня . Подскажи а ты на задних дверях менял ? Они разве одинаковые на весте перед и зад ? Фордоские что на все чтыри двери подходят ?
Задние дорабатывал
ты что имеешь в виду, шарик вставлял .без замены штатного ?
Не шарик, а гайки подложил под штатные пружины.
А лапка ограничителя это случаем не пластик?
Comment deleted
Новые? Себе уже поставил?
Меня напрягает не то, как фиксирует, а шорканье и скрип этого ограничителя!
Немного улучшил эти звуки, побрызгав в глубину ограничителя вдшкой (разбирать долго и лень.)
В общем какой-никакой выход, но получается ограничитель упирается внутри в дверь гайками, те может деформировать торец двери. Видимо нужна железяка после гаек по форме торца ограничителя. Далее, согнув края шпилек на 2 мм, противоположные края останутся все же на 2мм шире, чем нужно, те будут потихоньку рвать железо торца двери. Двери нужно подпиливать и обрабатывать.
извините что не по теме
как Вам АМТ — хочется реальный отзыв, а не рекламные или антирекламные отзывы с просторов интернета!
Хочу взять крос универсал, после киа сид, шевроле авео, ховера (все были на автомате), вот и переживаю, не расстроит ли меня АМТ от ВАЗа?
и какой уже пробег у авто?
спасибо
Пробег чуть больше 8 тыс. АМТ нравится. Но нужно понимать, что АМТ — альтернатива в первую очередь механике, а не автомату. То есть АМТ стоит где-то посередине между ними. Она лучше механики, но хуже автомата. А вообще тест-драйв должен расставить все точки над И.
спасибо! буду искать тест с АМТ
У ограничителей есть разница левый правый ?
Нет.
www.drive2.ru/l/4426330/
А такие от калины… Может кто знает их размер?
Не пойдут. У них между шпильками 43 мм всего. Придется дверь уродовать. И по длине они короткие очень.
Поклон автору. А на задние такие же можно поставить
Нет. Задние короче.
Блин, а мне сегодня за один фордовский ограничитель 1400р насчитали, я постеснялся брать, как то додоговато будет
На авито чел есть у него их много, сегодня брал.
karvinnen дело говорит. Надо Гранто/Калиновские измерить. Они хоть и импортные (чешские), но за 4 шт цена всего 1400.
# 2400 за 4 шт.
все дорожает в этой жизни…к сожалению
DN-2001
karvinnen дело говорит. Надо Гранто/Калиновские измерить. Они хоть и импортные (чешские), но за 4 шт цена всего 1400.
rs-motor.ru/salon/komplek…hiki-dverey-kalina-granta
DN-2001
karvinnen дело говорит. Надо Гранто/Калиновские измерить. Они хоть и импортные (чешские), но за 4 шт цена всего 1400.
4 см между креплениями на двери на калиге, но фиксаторы старого образца
новые взамен старых ставятся болт-он…поэтому и там тоже 4см. Жаль. Хорошо фиксируют дверь.
Самому жаль, они еще и до талкивают
Молодец! Нужная доработка. Действительно, неужели на заводе не знали перед выпуском автомобиля, что штатные ограничители — барахло…
Увидел запись — съездил купил.
Мда, поставить чтоли хотябы один на пассажирскую дверь? А то уже несколько раз шарахали в ограничитель или некое препятствие.
Странно что все соглашаются что у весты ограничители го…но. писал в ВК об этой проблеме так ответы с точностью до наоборот. Конечно сам ставить такие не решусь но автора полностью поддерживаю и большое спасибо!
Я видел результаты опроса в ВК. Если честно, сильно удивлен. Кто все эти люди, которых устраивают вестовские ограничители?
Сам в шоке. Может до весты у них вообще в дверях ограничений не было? Кстати про зеркало написал что ни о чём оно тоже сказали что я лошок. А по факту оно крошечное и с мизерным обзором салона. Поставил панорамное и теперь рад. Но порадуюсь тут молча и один.
С зеркалом я испытал небольшой шок сразу, как только сел в Весту после приоры. Оно реально маленькое. По размерам практически такое же, как и в приоре. Но приора по ширине уже и такое зеркало для нее годится, а вот корма Весты в такое зеркало уже не помещается. Я сначала испытывал дискомфорт от этого, а сейчас уже просто привык и менять его не буду.
Mozgach
Я видел результаты опроса в ВК. Если честно, сильно удивлен. Кто все эти люди, которых устраивают вестовские ограничители?
От рапида и поло не пробовали ограничители, не подходят? Уж больно на немцах шикарно они работают.
Единственный вопрос:ты как поступил со шпильками, рассверлил или подагнул?
Немного подогнул. А можно их чуть-чуть обточить с одной стороны, а затем восстановить резьбу леркой.
спасибо за видео! действительно надоел этот ограни читель, из за него поцарапал человеку дверь, пришшлось раскошеливаться-(!
Полезная информация!
Спасибо за статью и старания.
Ты большой молодец 👍
Далеко…
Цена только на новые то ого-го
по emaxy 1200 за штуку просят…
на разборках надо искать.
или тут:
euroauto.ru/firms/ford/1726441/
www.avito.ru/moskva/zapch…i._ford_fokus_3_860584383 Я у этого человека брал. У него еще есть.
И я у него.
По теме есть вот такой материал, и судя по описанию не только ограничивают, но и чуть ли не доводят дверь до полного закрытия:
Доводчики-ограничители дверей нового образца Лада Калина 1,2 (ВАЗ 1117, 1118, 1119, 2192, 2194), Гранта (2190, 2191 лифтбэк)
rs-motor.ru/salon/komplek…hiki-dverey-kalina-granta
Для Весты видимо не годится, иначе думаю было бы указано (хотя вопрос не изучал и не проверял. Вопрос задал в отзывах, может чего ответят).
У меня вызывает недоумение отсутствие адекватной детали для Весты и Хрея. И я полностью согласен с претензиями автора к АвтоВАЗу.
Мне кажется не пойдут. Даже если подойдут по посадочным размерам, то фиксировать нормально двери не будут. У Весты двери тяжелее.
Ну скорее всего это так. Ну я там вопрос отправил, посмотрим может ответят ченить?
Mozgach
Мне кажется не пойдут. Даже если подойдут по посадочным размерам, то фиксировать нормально двери не будут. У Весты двери тяжелее.
у весты двери легче
Взвешивали?
у меня была калина, интуитивно двери тяжелее
"Обожаю" наш автопром. Купите нашу новую машину по цене иномарки и доработайте напильником!
Данная проблема встречается и в автомобилях в 2-3 раза дороже, к примеру взять ту же мазду.
В шестерке нет такой проблемы, в тройке тоже не замечено, даже в бюджетной мазда 2 все нормально с фиксаторами! Про какую именно из современных мазд вы говорите?
6ка 3й генерации отзывы читал ибо знакомых нет с таким авто, а на сх-5 знакомого двери так же пролетают. А что ограничитель тут говно — никто же не спорит) А так, каждый знал на что идет, покупая ту или иную машину ;) Главное, что глобальных косяков нет отражающихся конкретно в надежности автомобиля.
Dollaris
Данная проблема встречается и в автомобилях в 2-3 раза дороже, к примеру взять ту же мазду.
На Цивике тоже слабые фиксаторы были. На водительской двери так как на Весте было уже, износились…
V-08
"Обожаю" наш автопром. Купите нашу новую машину по цене иномарки и доработайте напильником!
Да практически все современные недорогие автомобили требуют тех или иных доработок. На форуме фордоводов народ массово ставит эти же самые ограничители от ФФ3 на свои ФФ2 с жутким колхозом.
Человечищщщеее!
Спасибо! Полезная информация и классное иследование! Это куда приятнее и лучше читать, чем:опустил, затонировал, поставил брызговики, помыл. Спасибо еще раз.
Скажи, а сложно снять родные ограничитили? Обшивку с дверей снимать?
Нет.
Еще раз спасибо. Посмотрел видео, все очень четко и подробно.
Долгожданное чудо произошло Спасибо Тебе! надоели эти ограничители!
На новых калинах стоят хорошие ограничители. С ними не сравнивал в процессе выбора? На родных веставских я так понимаю можно регулировать и силу? Судя по фото по бокам есть технологические заглушки?
Заглушки намертво заклеены. Снять их без разрушения не получится.
Gancales
На новых калинах стоят хорошие ограничители. С ними не сравнивал в процессе выбора? На родных веставских я так понимаю можно регулировать и силу? Судя по фото по бокам есть технологические заглушки?
Да и не будет толка от шариков
Задние ограничители на Весте не измерял ?
Примерно 100 мм в открытом состоянии. Таких маленьких ограничителей ни на одной иномарке нет :) Я не нашел, во всяком случае.
на экзисте 1200р 1шт.
Ты мой спаситель, я не добрлся до реализации своих идей. Спасибо.
На логане фиксация лучше гораздо. Хочу замерить их.
Отлично. Но надо со штатными чего-нить придумать, все равно остались не у дел. Может выемки просверлить сильнее? Или, как уже сказали, пружину усилить…
красава!
Класс! Ценная инфа! В закладки!
Петли с новья замеил, что хлипкие. За запись спасибо.
Вообще кайф!
Да родные не в п… не в красную армию, двери вообще не фиксируют.
Полезно! А от Меган 2 или Флюенс не сравнивали?
Очень много разных перебрал. Как правило все слишком длинные. И расстояния между шпилек больше вестовских. У Весты эти расстояния жигулевские — 50 мм. Такого больше ни у кого нет. У всех больше
Всё. теперь продажа ограничителей от форда взлетят вместе с ценой))
Ну, скобы втулок стабилизатора от Киа Рио пропали :) А где есть в наличии, ценник под тысячу.
На родных только если отверстия сверлить. Слишком легко они ходят даже от лёгкого порыве ветра.
Родные я даже когда снял и взял в руки, то их прям руками можно двигать. Нормальный ограничитель руками с места не сдвинешь.
А если напильником снять со шпилек резьбу по внешним краям и пройтись леркой чтобы снять заусенцы и поправить резьбу? Отсутствующий сектор резьбы не должен повлиять на крепление гайк, а в итоге по миллиметру с каждой шпильки мы снимаем и те самые два миллиметра должны компенсировать.
Поддерживаю. Как я понимаю нужно будет по мм снять на верхней шпильке сверху и на нижней снизу, так ?
Да.
ice-mitrix
А если напильником снять со шпилек резьбу по внешним краям и пройтись леркой чтобы снять заусенцы и поправить резьбу? Отсутствующий сектор резьбы не должен повлиять на крепление гайк, а в итоге по миллиметру с каждой шпильки мы снимаем и те самые два миллиметра должны компенсировать.
Это первое, о чем я подумал. Но у меня лерки под рукой не оказалось (дома где-то валяется), а поставить хотелось поскорее. Потому пришлось изголяться.
родные можно разобрать, посмотри плиз.Мож пружинку по жестче засунуть.
Они заклеены. Можно крышки только отломать. Получится порнография. Да и не будут они все-равно нормально фиксировать двери.
Там нет клея, все о проще некуда при разборе
Спасибо, надо этим заняться