И так. Собирались мы отметить Масленицу и 23 февраля здоровым образом жизни.
Готовились основательно. Были произведены контрольно-разведововательные выезды в разные в разные места. В результате кое кто заманил нас на Люблинское озеро, а сам с темы спрыгнул, кое кто к нему присоединился.
В результата отряд потерял 3 экипажа. И тут мне трудно сделать вывод на сколько это хорошо или плохо, не буду судить ибо не судим буду в будущем. (Паф — клуб, Всё поняли намёк?),
… Это я об чём… У нас была только одна лебёдка, если бы машин было больше — просидели бы намного дольше. т.к. объехать не было ни какой возможности.
Осталось 3 экипажа: два на 3-х литровых монстрах, и я на своих 2,5… зато с трем лопатами, лебёдкой и ещё кое с чем, которое очень пригодилось. Жена и сын согласились разделить со мной шашлык и тяги-лишения джиперской жизни.
Выехали из дома в 07-30. Время и Место встречи: 09-00 Максидом на Выборгском.
Встретились. Рация только у меня, про телефоны как то забыли…
Доехали без особых проблем до грунтовки, продумали схему движения: впереди и сзади 3-литровые, в середине я. Оказалось оптимально для тех условий. Было пару засад, но благодаря дружным, слаженным действиям экипажей вышли почти без потерь.
Прибыли на озеро. Площадка хорошая, но больше 3-4 машин не принимает, но рядом есть ещё одно приличное место на 4-5 машин. На MAPS.ME обозначено, но маршрут прокладывает не до конца.
На озере вдалеке сидели рыбаки, но звон ихних стаканов нас не смутил.
Корм оказался весьма разнообразным. Особо хотелось бы отметить профессианально приготовленный шашлык Геры и курицу Веры. Короче — я обожрался.
Около 14 часов к нам подкрался клуб автоэкстрималов "Спорт_анцы СПб" на 4-х Паджерах спорт, все на огромных колёсах со всеми положенными джиппп-извращениями. Долго они не задержались, они ребята мобильные и до нас успели посетить ещё несколько точек.
vk.com/sportanzy_spb
Около 15 часов нам захотелось по домам… выехали… и на горочке догнали Спартанцев. Вот тут то мы поняли, что свернулись очень своевременно. Потому что если бы не эти ребята, я бы домой сегодня не приехал, ну если конечно не попался бы в лесу танк или хотя бы Унимог…
Рубилово продолжалось часа два-три, а может и больше. Они нас не бросили. Очень помогли и словом и делом, хотя как бы и не обязаны. Тем более, что виделись то вааще первый раз. Я, лично узнал много интересного и полезного. Спасибо, ребята. На прощание обменялись контактами. Кто знает, как оно сложиться… Вот например — в этой команде оказались мои северные земляки из Северодвинска. И земляки моей жены — С Псковской области.
Это был первый серьёзный выезд, даже понадобилась лебёдка. Не подвела. Во время выезда на покатушки испытал лебёдку на выносливость. В определённый момент понадобилось выбраться в горку по скользкой, заснеженной дороге с колеями и возможностью улететь под откос. что и произошло с некоторыми машинками
Внедорожные принадлежности как заводские, так и самодельные (о них как ни будь позже) тоже не подвели. Экипаж работал нормально: сын Гера копал и толкал, жена Вера пока была допущена только для разматывания троса, сдаст зачёты — доверю пульт лебёдки и лопату.
Скинул видео с регистратора. смотреть можно тут vk.com/videos26241814
Может сделать страничку на ВК, типа как у СПОРТ-анцев, которые нам помогали на Люблинском?
Так же Фото и видео можно скачать по ссылке, размещённой на сайте Паф-клуба СПб, там где обсуждали и планировали донное мероприятие.
Начинаем готовимся к следующему мероприятию, тема для размышления:
Что? Где? Когда?
Спасибо за предоставленное видео Юлии и Алексею
Comments 8
Проходимость впечатлила. Но разгоняться по ледяной колее это адреналин — "а если — бы в глаз?!". Лебёдка — нужен однозначно, иначе реально заночевать невзначай. Это кровавый спорт. Улыбнула трансформация головного убора А.Т., набор ключей в руках (это помогает наверное как -то преодолеть снежную целину) и приговорённая к казни через сжигание брошенная в костёр кастрюля!
Ключики на 10 в ручках — это действительно увеличивает проходимость, особенно, когда ими подключаешь лебёдку к аккумулятору.
Кастрюля выжила и чаем напоила. Без скорости в колее — не проедешь. или нужны гусеницы, причём шипованные
Ну прям расхвалиииил!))) мы пока не суперэкстремалы, да и колесья только у двоих были… Но спасибо за добрые слова!)))
А про не обязаны- это обидно даже слегка… Своих (да и не только) бросать нельзя… Сегодня я тебе, а завтра ты моему брату. Земля круглая, все вернётся)))
Весело.
Когда мы разведывали проблем с подъемами не было. Я больше боялся проблем перед поляной и спуске к БО (с рельефом).
Год назад ездили в марте по ледяной, но как раз до этого спуска (пытались на отворотку уехать).
Вообще забавно на ровном месте.
Как то сумбурно написано. Туда вы доехали без особых проблем, пожевали отдохнули. А обратно уже не смогли выбраться самостоятельно. А причина в чем? Обожрались, что машины такой вес уже не тянули, поехали по другому маршруту, резко выпало 10 см снега или наоборот он растаял и превратился в сплошной лёд.
Какая возникла проблема на обратном пути в 15 часов? И ещё интересно машины по подвеске в стоке или нет?
1. Сумбурно? — так я же не Толстой, и даже не Александр Покровский, да и спать хоцеццца
2. Даже если и обожрались, то машины всё равно везли тот же самый вес. переварить мы ни чего не успели
3. Обратный маршрут был тот же, но уже в горку, там на одной фотке хорошо видно.
дорога очень узкая и скользкая, справа-слева опасные откосы и близко деревья (зато лебедиться было хорошо)
4. Все машинки нашей группы стоковые. подвеска обычная. Резина шипованая кажется только у меня
Ну вот, теперь понятно стало в чем была причина возникших трудностей на обратном пути.
без этих трудностей было бы скучно…