Вопрос конечно старый, избитый и многие скажут мол, иди штудируй форумы!Проштудировал и однозначного вывода сделать не получилось, поэтому и решил задать этот вопрос собратьям по сайту и автомобилю.
Вопрос заключается в следующем, какие у кого стоят пружины, пред-зад, какой лифт, и комфортно ли ездить?(город, бездорожье)
Всем заранее спасибо за потраченное время)
Vladivostok, Russia
Comments 30
У меня сзади : пружины Хонда аккорд передок
Аморики прадо
Проставки ваз
Передок:
Проставки ваз
Проставки аморик токарь
Реставрация амориков 16 кг азота
Проставки под раму
Дорогу держит шикарно
www.drive2.ru/l/10252347/ мой вариант
Ок, спасибо, пружины от 2.7 уже прикупил
Осталось задать вопрос: кто что считает комфортным. При какой нагрузке, покрытии и скорости. :)
А также вспомнить, что *опы у всех разные и понятие комфорта для каждой конкретной *опы — может отличаться кардинально. :))
Перед пружины передние Витара ХЛ7 + проставки на аморы из комплекта 2" от tuning4wd + разваренные рычаги 3/2 + GIZ роняющие редуктор + ампутация стабилизатора + стоковые аморы Tokiko
Зад пружины средней жесткости ВАЗ2108 + аморы hilux surf + стандартная проставка под шаровую а-рычага (кривая ломает шаровую).
Это под 3 двери. На 5 дверей зад пружины все таки црв надо, 2108 мягкие на 3 двери может и хорошо а на 5 мало (проверенно).
На этом комплекте более менее комфортно кроме морозов — на морозе аморы сурфа дубовые как собаки и плохо раскатываются. На волговском феноксе было лучше но их на год-полтора хватает.
Спасибо за инфу, принял к сведению
Перед при таком раскладе получается выше кормы, под задние срв я добавил пороставки 2.5см, все стало ровно. Некоторые пилят передние.
Спасибо
Я посмотрел толщину витка родной пружины, и подобрал с той же толщиной подлиннее, а сток пружины разные у эскудиков, у меня дизель, передок тяжелый, пружина 16 мм, толщиной, мне как родные всали прадовские, у них так же 16, на ямках не торможу, если их поставить на 1. 6 то получится колотушка, задние Хонда срв,
forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150960798.html после прочтения наступит просветление и откроется 3-й глаз
)))
putok
forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150960798.html после прочтения наступит просветление и откроется 3-й глаз
он уже открылся, все это я уже находил, спасибо
putok
forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150960798.html после прочтения наступит просветление и откроется 3-й глаз
Я прочёл в своё время от корки и до корки … закладки делал … очень полезная тема … многое в понимании лифта даёт …
кто не может прочитать эту тему тому лифт не нужон )))
Зад: СРВ-пружины усиленные + волговские газо-маслянные аммортизаторы, проставка в А-рычаг
Перед: проставки…
Привет я свой так лифтовал под 31 резю так. До сих пор знакомый летает…
www.drive2.ru/l/3062106/
Все усиленные пружины в частности тачдог шляпа. Очень жесткая подвеска.
Себе ставил задние пружины от СРВ, амортизаторы задние с короллы сотой рессорной. . Если проставки будешь под них пилить, нужна проставка ещё и под ласточку с удлиненными болтами. У круглова сзади панара, у квадрата ласточка.
Привет, спасибо.
Вот так она выглядит.
4v6.ru/prostavka-pod-shar…-97-kvadratnyj-kuzov.html
Вот хорошая и рабочая инфа … на этом сайте … suspensionlift.ru/category/escudo_89/ … там есть рекомендации и некоторые размеры … это классика … а совершенство оно безгранично …
Самый дешёвый вариант это проставки … большинство через них проходило … кто то остался и радуется … кто то пошёл дальше и продолжает искать счастье…
КлючОн… хорошего комплекта не существует )))
Спасибо)))
От цели зависит … от конкретной машины … от чувствительности пятой точки хозяина…
В стоке самое комфортное (мягкое) … все остальное уже должен выбирать сам хозяин … и не кто кроме него … чем выше тем жёстче обычно надо …
все готовые комплекты ИМХО пустотая трата денег особенно что касается амортов и пружин …
Зайди на любой сайд оф роуд!Там все есть!
Спасибо за совет, сайты, форумы, был везде, хочу услышать совет здесь, что скажут драйвовчане.
Если хочеш прокачать свою как внедорожник, то бери проиводителей(Австралия или США)Это качество!У меня на пикапе вся подвеска стояла Австралия!Дорого, но качественно!
Дело не в деньгах, хочу узнать что лучше для комфортной городской езды и редким выездам на природу, тач дог по отзывам, быстро проседает, айрон мэн если не ошибаюсь, жестковат.
Не знай!Я на доках проехал 3 года, немного передок сел(1см)Но у меня там был железный бампер, лебедка!Шумка моторного отсека!На свой поджерик купил весь комплект док!Также все пружины идут под разные нагрузки!Если мягкость то аморты масло!
Мы тач дог ставим практически всем клиентам, и ничего не проседает, я об этом знаю не по наслышке, а вот эскудовские как то не видимо не очень.
Вот и я про это!
777Safonoff777
Дело не в деньгах, хочу узнать что лучше для комфортной городской езды и редким выездам на природу, тач дог по отзывам, быстро проседает, айрон мэн если не ошибаюсь, жестковат.
Вот с этого бы и начинал, для комфортной езды по городу и редким выездам на природу, отлично подходит всё что в стоке на твоей машине.
777Safonoff777
Дело не в деньгах, хочу узнать что лучше для комфортной городской езды и редким выездам на природу, тач дог по отзывам, быстро проседает, айрон мэн если не ошибаюсь, жестковат.
Хочешь узнать? Я тебе как родному скажу: лучше стандартной подвески для озвученных тобой задач — нет. Ее рассчитывали, делали и производили очень умные люди. А любой "колхоз" — даже если это очень грамотный и продуманный колхоз — это не просто компромисс. Это подбор из неподбираемого и подгонка без возможности реально проверить характеристики упругих элементов на стенде, оценив инертность масс и прочую научную мутатень. Подбор, основанный только на эмпрических результатах — нравится-не нравится.
vluv
Если хочеш прокачать свою как внедорожник, то бери проиводителей(Австралия или США)Это качество!У меня на пикапе вся подвеска стояла Австралия!Дорого, но качественно!
Да, очень дорого и очень качественно. Но только чтобы доехать до грязи или ездить по дорогам общего пользования (что к внедорожью отношения не имеет от слова совсем). Но в грязи — что ОМЕ, что АРБ — такие же как и NHK, OBK и прочие "заменители" — также ломаются штоки у аммортов или отрывает уши нижнего крепления. И вот только не нужно начинать аргументировать со слов "у мени ничего не ломалось". ))