Всем привет!
Не понравилось мне масло Лукойл, не для наших движков (моё мнение).
Масло быстро чернело, был неприятный запах, двигатель шумно работал и т.д. короче минусов больше. Заметил масло Митасу, решил проверить. Купил дизельное масло, т.к. у нас зимой погода умеренная, взял 5в40. Пока что нормально, время покажет, что это за масло) За одно и купил три литра масла для заднего моста.
Всем добра и удачи на дорогах!
Found on photo: 0562307
Found on photo: 7541401
Comments 19
Правильно что покупаете в стальной таре!
Её меньше всего подделываю а даже и не подделывают ибо не выгодно её подделывать!
Ага, вот только в Википедии про это масло не написано( а в американском API сайте данные об этом масле есть.
да БОЛТ на эту википедию!
и на эти маркировки и допуски!
шляпа это всё.
Какие задачи масла в моторе?
А почему начал эксперименты с маслами? Чем кастрол не нравиться?
Мне захотелось залить масло, которые выпускают в первую очередь для дизелей, и уже второстепенно для бензинок. А кастрол а5 в первую очередь для бензиновых двигателей.
Проблема на вашем Экзисте достать Кому ? Митасу вижу не особо светится допусками форд, Дураторк всё же …
в первую очередь масла с допуском 913A/D/B/C — масла для бензинок, и уже второстепенно для дизеля.
это же масло дизельное. я думаю совершенно не страшно отсутствие фордовского допуска на канистре.
притча в том что ща особой разницы нет, дизельное или бензиновое ) мотор и есть мотор )
Если со слов "дизельное или бензиновое ) мотор и есть мотор )" то — тем более какая разница что лить — масло оно и в Африке масло.
Советую кроме допусков ещё изучить, что означает буквенное обозначение на канистрах. C\S. И что такое АСЕА, API.
знаемс)
PashaPavlovich
Если со слов "дизельное или бензиновое ) мотор и есть мотор )" то — тем более какая разница что лить — масло оно и в Африке масло.
Советую кроме допусков ещё изучить, что означает буквенное обозначение на канистрах. C\S. И что такое АСЕА, API.
Паша, как тебе твоё последнее масло?
Понравилось?
Масло как масло. разницы не заметил. Тешит одно, оно 100% оригинальное. Можно сказать с первых рук. Чернеет так же и воняет сажей после 2тыс км. Но, оно и должно чернеть, дизель, сажа…
SeeRock
притча в том что ща особой разницы нет, дизельное или бензиновое ) мотор и есть мотор )
скажем так, это не совсем верно.
troshki
в первую очередь масла с допуском 913A/D/B/C — масла для бензинок, и уже второстепенно для дизеля.
это же масло дизельное. я думаю совершенно не страшно отсутствие фордовского допуска на канистре.
Согласен.
SeeRock
Проблема на вашем Экзисте достать Кому ? Митасу вижу не особо светится допусками форд, Дураторк всё же …
Нет конечно, не проблема, но это же масло специально для дизелей, поэтому и я решил его протестировать.
www.commaoil.ru/catalog/o…&IBLOCK_ID=5&SECTION_ID=2
У коммы низкое щелочное число, как для дизельного двигателя 7,8 мг КОН/г. А, значит слабые моющие свойства, что для дищеля актуально. Много сажи. Для бензинки сойдёт. По крайней мере у той же Формулы оно около 10. Да и на оил клубе отзывы не то что плохие. А как там говорится "типичное Фордовское масло".
Мобил 1, у неё 8-8,6
PashaPavlovich
У коммы низкое щелочное число, как для дизельного двигателя 7,8 мг КОН/г. А, значит слабые моющие свойства, что для дищеля актуально. Много сажи. Для бензинки сойдёт. По крайней мере у той же Формулы оно около 10. Да и на оил клубе отзывы не то что плохие. А как там говорится "типичное Фордовское масло".
а по поводу, моет, моет она прилично, детали чистые, без единого отложения и тд