P0300, P0301, P0302

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Пассат б5 плюс 1.8 турбо. Машина троить до невозможного плюс дымить. что за ошибки и как исправить. 16684 отмечен пропуск зажигания в одном несколько цилиндрах. Постоянное значение. 16685 отмечен пропуск зажигания цилиндра 1 постоянное значение. 16686 отмечен пропуск зажигания. Постоянное значение.

Забыл отписаться причина была найдена, причиной был клапан 15на фото

Причина найдена, это редукционный клапан вкг(грибок), вышел из строя, были прочищены все трубки вкг от сажи там ее было очень много.Работа двигателя на хх восстановилась, ошибки пропали.Появилась одна Р0171 слишком бедная смесь(подсос воздуха), обороты иногда выше нормы(920-960), посоветовали почистить д.з., не знаю поможет или нет.

Даже не знаю куда копать(((

Вот полная диагностика

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Понедельник, 31 Октябрь 2016, 10:42:50:21528
Шасси: 3B — VW Passat B5
Список: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,75,76,77
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: Не найден
Блок управления: 4B0 906 018 DH
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0002
Кодировка: 11551
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 6AA715B30571
WVWZZZ3BZ3E305270 VWZ7Z0B6576289
3 Найдены неисправности:
17705 — Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 — 35-00 — —
16684 — Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 — 35-00 — —
16685 — Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 — 35-00 — —
Готовность: 0110 1101

Адрес 02: Электроника КП Labels: Не найден
Блок управления: 8D0 927 156 DD
Компонент: AG5 01V 1.8l5VT RdW 1314
Кодировка: 00103
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 72970DD32DA1
Неисправности не найдены.

Адрес 15: Подушки безопасности Labels: Не найден
Блок управления: 1C0 909 605 C
Компонент: 08 AIRBAG VW61 04 0001
Кодировка: 12344
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 243B3B8BA7D5
1 неисправность:
00532 — Напряжение электропитания
07-10 — слишком низкий уровень сигнала — Непостоянно

Адрес 17: Комбинация приборов Labels: Не найден
Блок управления: 3B0 920 847 D
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08
Кодировка: 21115
Мастерская #: WSC 00222
VCID: 27212C87D6E3
WVWZZZ3BZ3E305270 VWZ7Z0B6576289
2 Найдены неисправности:
01330 — Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 — нет связи — Непостоянно
00476 — Блок управления топливного насоса-J538
49-00 — нет связи

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Labels: Не найден
Блок управления: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодировка: 00006
Мастерская #: WSC 05314
VCID: F09387DBA3AD
3 Найдены неисправности:
01330 — Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 — нет связи — Непостоянно
00476 — Блок управления топливного насоса-J538
49-00 — нет связи
00463 — Блок управления цифровой аудиосистемы-J525
49-00 — нет связи

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Labels: Не найден
Блок управления: 1C0 959 799 B
Компонент: 7X Komfortgerбt HLO 0003
Кодировка: 00259
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 361FF1C30149
2 Найдены неисправности:
01336 — Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-00 — в однопроводном режиме
00849 — Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 — неопределенное состояние переключателя — Непостоянно

Конец --------------------------------------------------------------------------------------------------

Сегодня сделал диагностику и офигел до этого померил сопротивление катушек все в пределах нормы(380 Ом), поставил одну новую

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Понедельник, 31 Октябрь 2016, 10:27:35:21528
Номер блока управления: 4B0 906 018 DH
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0002
Кодировка: 11551
Код мастерской: WSC 05311
VCID: 6AA715B30571
Дополнительная информация: WVWZZZ3BZ3E305270 VWZ7Z0B6576289
10 Найдены неисправности:
17705 — Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 — 35-00 — —
17763 — Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи
P1355 — 35-10 — — — Непостоянно
16684 — Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 — 35-00 — —
16685 — Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 — 35-00 — —
16687 — Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0303 — 35-00 — —
17766 — Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи
P1358 — 35-10 — — — Непостоянно
16686 — Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 — 35-00 — —
17769 — Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи
P1361 — 35-10 — — — Непостоянно
17772 — Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи
P1364 — 35-10 — — — Непостоянно
16688 — Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 — 35-00 — —

Утром решил сделать эксперимент, перекинуть катушки с 1-го на 3-й со 2-го на 4-й, выдал ошибку и по третьему цилиндру, Предворительный вердикт сдохла 1-я катушка.Еще до меня дошла инфо что на этих движках при выходе из строя одной катушки из пар 1-2,3-4 выдает данные ошибки, так якобы прописано.Поправьте если не так.Завтра закажу новую катушку и посмотрим.Отпишусь что вышло

wiki.ross-tech.com/wiki/i…ex.php/16684/P0300/000768
wiki.ross-tech.com/wiki/i…ex.php/16685/P0301/000769
wiki.ross-tech.com/wiki/i…ex.php/16686/P0302/000770

пропуски зажигания в 1-ом и 2-ом цилиндре цилиндре. Смотри катушки и свечи если все ок, возможно могла потрескаться проводка на штекерах, которая идут к катушкам.