Запись создана по просьбе 996034 для возможности подключения его платы в разных моделях Рено с мультиплексной схемой управления…Информация и уточнения по моделям будет дополняться по мере возможностей, пока более подробное подключение рассмотрено на примере Лагуны 3, Мегана 3 и Флюенса…
На схемах с распиновками разъемов будут указаны точки подключения платы к рычагу подрулевого управления, это провода розового и белого цвета на плате…По подключению желтых проводов платы к непосредственному выходу на указатели поворотов — уточню на каждую модель чуть позже…
Лагуна 3, распиновка 12-ти контактного разъема в кожухе рулевой колонки
Желтые провода платы подключаются к черному 12-ти контактному разъему коммутационного блока ( 645 ),
Либо к большому разъему R297, который находится в пороге водителя, и в корпус которого интегрированы разъемы чуть меньшего размера…В нем нас интересует колодка синего цвета, в которой в 9-ом и в 19-ом пине проверяем прохождение питания 12В на указатели поворота, так как в некоторых схемах распиновка может слегка разниться…
Здесь, перед тем как пропаивать и изолировать соединения — необходимо проверить при нажатии рычага, чтобы загорались соответствующие указатели поворота…Если не совпадают, то меняем местами желтые провода…
Все работы при этом выполнять при отключенном АКБ и подключать его только для проверки правильности подключения желтых проводов…Если все работы будут производится без отключения АКБ, то даже если что-то не коротнете, то выскочат ошибки по ABS, ESP и по эл.ручнику, если он у вас есть…Которые легко сбрасываются в последствии скидыванием клемм с АКБ…Но таким образом не советую подключать плату…Питание 12 В после замка зажигания для платы брать по усмотрению…
Позже сделаю и разрисую вариант подключений платы комфортных поворотников в одном блоке с соответствующим фотоотчетом по ЛЗ, если 996034 пришлет мне данную плату и погодные условия позволят произвести пайку…Возможно, что добавится еще функция включения аварийной сигнализации при движении задним ходом, которую по желанию можно не подключать…
Теперь распиновки в кожухе рулевой колонки для других моделей, которые позже будут добавляться по аналогии с Л3…
По Мегану 3 и Флюенсу некоторые уточнения, так как в схемах от 2008 года на дорестаил распиновка такая же как на Л3, а в схемах 2012 года есть отличие на рестайлинговые модели, которое весьма сомнительно, так как в них указано, что функция омывателя и стеклоочистителя заднего стекла перенесена на левый рычажок, что вроде как не верно…) Поэтому по дорестайлинговым моделям вопросов нет…
А по рестайлингу в схемах имеем 16-ти пиновый разъем, поэтому при подключении сравниваем скольки пиновый разъем и подключаем по одной из приведенных схем для Меганов и Флюенсов…Либо уточняем это заранее, сняв кожух рулевой колонки…
Желтые провода платы комфортных поворотников в Меганах 3 и Флюенсах подключаем к 12-ти пиновому разъему коричневого цвета в коммут. блоке (645)
Либо в косе проводки вдоль водительского порога, вызванивая их, цвета проводов обозначены, но коса проводки большая, поэтому у коммутационного блока в самом разъеме найти легче, но доступ к блоку хуже…На схеме ниже все видно
Все вопросы по платам к их разработчику 996034 Также как и уточнения по подключению по другим моделям, кроме Л3…
Comments 29
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, я подключил удлинитель по данной инструкции на Меган 3.
Привлеченных габаритах все отлично работает, при включении габаритов или ближнего света, правый поворотник или моргает реже или вообще не работает.
А при включении ближнего света в режим авто, просто начинает работать правый поворотник.
Что можно сделать, вдруг вы в курсе?
Всем привет. Подскажите, какой принцип у этих поворотников в Л3? Думал по принципу с подрулевого идет сигнальный сигнал от подрулевого поворотника на цэксб, а тот уже начинает его пускать на лампу габарита с прерыванием. Но не тут то было. В разъёме PP1 контакт на левый/правый повопотник, он или всегда под напряжением 12в, или когда поворотник в подуклевом включён, начинает этот контакт на цэкбс прерывать. Не могу понять систему. Хочу подключить птф к поворотнику. Буду благодарен за подсказку. 🤝
А зачем этот огород в третьих меганах-сцениках? У меня в третьем сценике штатная функция. А у кого нет-вроде пиреном активируется
Если память не изменяет, то пошла эта функция в 11 году… В старых блоках её не активировать, только колхоз, либо замена блока от машины более свежих годов…
Не знаете, как выполняется сброс настроек контроллера? Не нашел инфы. При подключении у меня в статусе цэкбс виден запрос на включение и левого и правого поворота…
Пробовали перекинуть розовые и белые провода местами?..
Да, включает дальний и ближний
Сейчас в личку напишу, вы походу второй пострадавший за последние дни…
В закладки, в этом году уже не успею установить. Идея очень понравилась с включением аварийной сигнализации при движении задним ходом!
Ну да, для особо полоротых будет не лишним дополнительное предупреждение…)
А на сайте Ролик.com разве нет таких контроллеров?
Вроде в перечне нет, да и редко найдешь такое, так как подключение своеобразное, и не каждому разработчику захочется пинать себе мозги…
Задам ему вопрос по Вайберу, потом в личку напишу
Сомневаюсь…)
Заморочился на писанину))) проси вторую плату, и будет местечко с условиями пайки)))))
Вот ты шантажист…))))) Напиши человеку ниже …)))))
Даже не знаю с чего начать))))
Молодец! Все грамотно расписал!
У тебя будет экспериментальная плата с полным функционалом ;)
Если все будет ок, пустим в тираж ;)
Спасибо, поэкспериментируем…)
Супер! Ждем отчет по установке после прибытия плат)
Спасибо, уже до всего попробовал добраться заранее, чтобы понять насколько удобен будет монтаж и проверить разные варианты подключений…)
Только у меня вопрос: зачем паять? Можно веть быстрым монтажом врезаться в проводку… Или там не подлезть?
Как человек, связанный с электрикой, считаю такие соединения не очень надежными…
А как для людей не связанных с электричкой?))) У меня с паяльником очень уважительные отношения… На быстром монтаже у меня шансов больше)
Не рекомендую шутки с автомобильной электрикой, последствия порой бывают весьма печальные, хоть и токи небольшие…)
Я всю самоделки обычно изолируют… Хотя согласен, что в таких местах лучше пайка или делать разветвитель с фишкой и клемами
Дело не в изоляции, а в надежности электрического контакта, вследствии чего происходит нагрев места соединения и оплавляется изоляция на проводах и поверх места соединения…Так что в данном случае она не решает основную проблему электрического соединения… (
а как платы можно приобрести?
Обратитесь к этому человеку 996034 Он сам из Минска…