Renault Duster 1.5dci"последний брутал"

При покупке машины было много смятений, так как в Ютубе уже появились обзоры на Дастер в новом кузове, но реальных машин в автосалонах ещё не было. После долгих мук выбора и подгорающего пукана было решено брать в старом кузове, так как определяющим в выборе Дастера было увлечение рыбалкой, и моральная проходимость в условиях возможного повреждения об деревья и кусты каких-то кузовные деталей у старого кузова для меня была выше…) Хотя чего греха таить, салон нового кузова был намного приятнее, хотя бы даже в плане эргономики, наличия таких опций как датчик дождя и света, ну и климат-контроль.
Машина приобреталась в комплектации Drive Plus с off-road пакетом, где есть имитация блокировок и накладки на арки, опять же из-за увлечения рыбалкой и нежеланием ставить блок в задний мост. Допом была MediaNav с камерой заднего вида, дабы удобнее было парковаться к прицепу с лодкой.
С выбором двигателя вопросов не возникало, однозначно дизель 1.5dci с механикой, так семейство двигателей К9К мне было знакомо по Рено Лагуне 3, на которой я отъездил 3.5 года, и тяга на холостых, плюс экономичность — поставили жирную точку в данном вопросе…)
Пока впечатление от машины в осном положительные, из отрицательных моментов, что плюшек в старом кузове все же меньше, к которым я привык на Лагуне, а они весьма полезные, ну и эргономика все же страдает. Взять тот же MediaNav, который установлен слишком низко, ну и блок управления системой отопления и кондиционирования, плюс не очень удобное расположение кнопок стеклоподъёмников.