Переобулся сегодня на зимнюю резину, т.к. к выходным обещают снег…
7 лет ездил на шипах. Был сторонником только шипов — "липучки не для наших зим!". На приоре стояли "Амтел 310" 185/65 14 за 7600 — 4 зимы, потом купил "DUNLOP SP Winter ice 01" 185/65 14 за 13 500 — 3 зимы, так вот разницы между ними никакой, такое же поведение на дороге и такой же шум, ну Dunlop в придачу ещё тяжелее 10,1 кг вес одной покрышки, и соответственно, расход топлива больше… Зачем платить за бренд?!
Когда купил инсайт, достались в придачу уставшая "Yokohama IG 30" (на ней и приехал инсайт с Японии) в родном размере 175/65 15 — покатался зиму и мне "липучка" очень понравилась, да у неё есть минусы (поведение на льду — тут и стиль вождения уже другой), но плюсов нашёл я больше — акустический комфорт, низкий расход. Как-то в конце февраля ехал с Юрги в Кемерово, так вот расход топлива составил 25,3 км/л или 3,95 л/100 км! . Долго осенью думал, что брать — шипы или липучку. Решил взять свежую липучку.
Брал здесь — на Тухачевского, 40
Из всех липучек в моем размере "Viatti" — оказалась самой мягкой, также ещё и повлияло на решение вот этот ТЕСТ
P.S. За два с половиной месяца уже успел по кататься по лужам, шуге, сугробам (парковку около дома замело так, что паркуемся я, да сосед на дастере, остальные просто очкуют), льду и укатанному снегу, обгонял в метель по заметённой дороге на скорости 130 км/ч (как учил отец: "Плавно вышел на обгон и также плавно зашёл!") — машина всегда ведёт себя предсказуемо на этой резине. На мой взгляд, главное понять и почувствовать грань между "сносом" и "заносом". Ну и плюс — "хондовская" подвеска — я всегда чувствую связь с дорогой. На некоторых машинах, в угоду комфорту (не буду говорить на каких, дабы никого не обидеть), очень трудно понять — где руль, а где колёса, ещё и валкость в придачу.
Даже в морозы за -30 градусов резина остаётся мягкой.
Comments 19
Качественные шины, переобувкой доволен))
Добротная резина, нареканий к качеству нет.
Согласен, не плохой вариант.
Хорошая резина! Уже несколько лет езжу на ней. Да она плывет немного, когда едет по сухому асфальту и не очень холодно, но когда выпадает снег — я кайфую, объезжаю всех буксующих, ни разу нигде не застревал)
В плане управляемости виатти, лично мне, понравились. Все достаточно предсказуемо, "сюрпризов" не выдает. Не пожалел, в общем, что поставил))
подскажите а если летом и зимой на ней кататься?
Хорошая резина. После первого сезона впечатления хорошие. Своих денег однозначно стоят.
Привет! Да и последующие не огорчат =))) Катаюсь до сих пор, выглядит практически как новая.
Мне для повседневной езды по городу, viatti с головой хватает. Нормальная шина, управляемость отличная. Проблем за два сезона не было.
Какие минусы у этой резины?
Честно, ничего не обнаружил. Тут надо понимать, что ты хочешь от неё. Это не шиповка и надо брать в расчёт, по первому гололеду без фанатизма езжу и торможу заранее. Но я далеко не пенсионер ( особенно зимой, люблю тапку надавить) — по трассе в метель по снегу на 130 шёл на обгон, держит как утюг. Но тут может опыт?!
От человека и от езды много зависит. Была липучка нордман РС, вроде притензии не было. Потом отцу отдал, перешёл на бублики по больше. Говорит резина хорошая, но гололёда боится.
Как резина в дождливую погоду себя ведёт? При плюсовой температуре, по сухому асфальту плавает?
Да, при плюсовой свыше +15 плывет, дождь и шугу держак отличный, ибо протектор очень злой.
Для сибирских зим рекомендуешь?
Протектор вообще лютый))
Да, именно её и взял в магазине. Выбор был большой в магазине (нордман, ханкук, йокагама и т.д.) щупал каждую, это самая мягкая (чем мягче, тем лучше будет держать дорогу в мороз) оказалась, остановился на ней и не пожалел. Следующую резину такую же буду брать.
На летний сезон или на зиму?
Конечно, на зиму =))) Лето — нексен роадстон нблю, тоже отличный вариант — мягкая, но очень прочная (попадал в такие ямы, думал что всё хана и резине и дискам, выйдешь посмотришь — только след от смятия остается). Из минусов — стирается, мне её хватит ещё на один сезон (брал в 15-м году)
мое мнение: Не важна какая у тебя резина, главное что бы голова на плечах была. Лет 15 назад я и не знал, что такое зимняя резина, права, авто — классика, молодость, резина-да в роди есть еще протектор, погнали))).
Не гоняйте, думайте, что делаете.
Сейчас бриджики 7000 шип.- нравятся, на второй липучка — не нравится.
Вот и я про тоже =) Главное — прокладка между сиденьем и рулем =)
У меня отец тоже на "каблучке" всегда ездил на одной резине — зимой и летом.