Поменял я оригинальный потекший подшипник на LPR (у меня крепление на 2 болта, найти было трудно, а о том что LPR не умеет их делать, я узнал тока когда стал искать ему замену), проехал 500км — стало сново течь и пропадать выжим. Сразу подумал, что может главный цилиндр сдох, но поездив еще 500км стало явно видно, даже не капли, а струйка тормозухи на стыке коробки с двигателем.
Опыт уже есть, гайки/болты при предыдущей замене смазаны — снова на яму с подъемником и за 1,5 часа сняли коробку и видим…
Нашел на рынке фирменый ларек LuK, купил выжимной там за 110 у е. (в других точках либо небыло, либо тот же Лук стоил 140у.е. я так понял сча работать никто не хочет, а тока накидывают сверху и побежали сами в другие лорьки искать).
Так же поменял втулки стабилизатора (они оказались на 21мм [есть на 19мм)] и сразу их модернизировал подложив сверху кусок ремня от грма. По ощущениям буд-то пружины стали немного жеще — рекомендую всем!
Вылезла одна особеность — стала откручиваться гайка крепления армотизатора, уже 3-й раз её закручиваю. Мот её законтрогаить?
Вот так она капризничает, а я в ущерб эклипсу (в этом году в рено ушел бюджет по настройке эклипса) продолжаю баловать новыми детальками.
Еще вопрос — кто-нибудь задние супорта востанавливал? подскажите где и цены! Мои подзаедают и пищат на малой скорости.
Comments 16
твой подшипник не больше 100 стоит
где он не больше 100 стоит? На том же экзисте 100 но 6 дней ждать. Посему 110 это не 140 или 150 как многие хитрожопые перекупы предлогают.
а есть номерок выжимного?
где-то коробка осталась. Найду напишу
найди, очень любопытно! там просто выжимных на 2 болта целых 3 вида
сам выжимной одного вида!, в коробке Лук лежали пластмасовые трубки которые вставляются в выжимной и выходят из коробки, так их было три вида!, продавец сказал раньше ложили только одну. Думаю лишь в этом и разница
да, в диаметре выходного отверстия. у тебя коробка 5 или 6 ступка?
в каталоге указывается 2 вида подшипника, только если по вину пробить, но вин и рено))) Это капец
они делятся на 2 и на 3 болта, а те что на 2 болта делятся ещё на 3 вида по диаметру выходного отверстия! я когда подбирал соседу, то чуть голову не сломал!
ФРАНЦУЗЫ))
а еще есть старые VAG — колодочки например))
о, это вообще больная тема
motvey
да, в диаметре выходного отверстия. у тебя коробка 5 или 6 ступка?
6-ти.
И какие там диаметры есть?
11,7; 12,2; 13,3
И за сколько сейчас коробку снял?)) Не повезло что на 2 болта( А с гайкой смотри может там резьбу слезал(болт потянул) и попробуй закрутить с пластиковым самоконтриком, так же гровер поможет. А фото не кому-то пригодится а тебе, так как у нормальных людей на 3 болта))) Суппорта был чел 1 находится на ТЭЦ в гаражном кооперативе, дорого но качество капец, я когда делал не мог поверить что он мне б.у. суппорт отдает
сам снимал. Резьба целая!, откручивается из-за кручения руля туда-сюда до упора. Да надо гровер туда. Открутится еще раз добавлю гровер.
Sasha190D
И за сколько сейчас коробку снял?)) Не повезло что на 2 болта( А с гайкой смотри может там резьбу слезал(болт потянул) и попробуй закрутить с пластиковым самоконтриком, так же гровер поможет. А фото не кому-то пригодится а тебе, так как у нормальных людей на 3 болта))) Суппорта был чел 1 находится на ТЭЦ в гаражном кооперативе, дорого но качество капец, я когда делал не мог поверить что он мне б.у. суппорт отдает
кстати да, у дизеляк на шестиступке стоит выжимной на 3 болта