Ну и неделька выдалась – две Альмеры, два катализатора…
Не думал я, что придется этим срочно заняться. Началось всё с того, что позвонил знакомый, у него такая же машина только 2005г. У него пропала тяга – машина наотрез отказывалась ехать в горку. Я проехал на ней, в горку просто задыхалась, начинала дергаться и конечно пыталась заглохнуть… но ОШИБКИ НИКАКОЙ НЕ ПОКАЗЫВАЛА…
Почистив дроссель, проверив впуск, систему подачи топлива – решили убрать катализатор… пол дня работы, и… чудо свершилось! Машина просто полетела!..
Тут призадумался и я… особенно вспомнив УЖАСЫ ПОПАДЕНИЯ ОСКОЛКОВ КАТАЛИЗАТОРА В ДВС… и покупка контрактного ДВС…
Принял решение – выбить катализатор…
Благодаря RW-40 быстро всё открутил…
Самое трудное – открутить банку… потребовался ключ 12 и молоток…
Выбиватся легко… по центру, легкими постукиваниями…
Сгоревшая часть – пробег всего лишь 78т.к.
Далее очистил стенки от ваты, достал кольцо с дна банки…
И всё прикрутил на место…
И кстати, НИКАКОГО ПЛАМЕГАСИТЕЛЯ И ОБМАНКИ на обе машины с ДВИГАТЕЛЯМИ 1,5л, НЕ СТАВИЛИ и ОШИБОК НЕТ!..
Вот только ОДИН КОСЯК – одна машина работает тихо, практически незаметно отсутствие ката, а другая, моя, довольно шумно…
На работу, мне потребовалось 2 часа… в 10:00 начал, в 12:00 выехал с гаража…
Теперь буду работать над пламегасителем…
Comments 91
Катализаторы вечные даже если на русском бензине. Просто инженеры создавшие авто должны быть не рукожопые. Ну и качество материалов и технологии производстаа играют свою роль.
Вот www.drive2.ru/l/320735/
Хотя японцы вроде не дураки… вечного не бывает…
Японцы и дураки есть, НО конкретно Хонда к ним не относится. Возможно только Хонда и не относится к ним.
Катализаторы вечные даже если на русском бензине. Просто инженеры создавшие авто должны быть не рукожопые. Ну и качество материалов и технологии производстаа играют свою роль.
Полнейшая ерунда. И в технической инструкции по поиску неисправности не просто так есть пункты "Замените катализатор в сборе".
Вовремя я значет кат выбил, тоже крошка была
если выбить каталик, сколько можно проездить не стьавя пламягаситель?просто нужно исключить факторы пропадания тяги и небольшого троения на D и R когда стоишь на тормозе! заранее спасибо за ответ
Скажите товарищи! А могут ли обороты двигателя на хх быть повышенными и плавать из за неисправности (сгоревшего, забитого) катализатора? Только на хх, динамика разгона и езды в норме.
Скорее всего они будут плавать при необученной работе двигателя… сделай обучение дроссельной заслонки, если не помогает смотри дальше…
Да, обучал уже, временами хх стабильные, но как мне кажется повышенные около 900 об/мин, а иногда могут скакать выше!
Если стоит Евро-ОBD, то 900 при работающем свете, или печке, кондиционере — это нормально… тебе нужен хороший диагност, который определит в чём нарушена логика работы "мозга" и от каких причин… так, по интернету, проблематично определить в чём причина… а причина может прятаться и в подаче воздуха, топлива, электронике, зажигании, выпуске… или ещё черт знает где…
Так то да, да гдеж его взять хорошего диагноста, ездил — ошибок не выявил. Спасибо!
При гулянии оборотов ошибку как правило и не покажет… попробуй сделать обучение дросселя ещё раз, может что то не так вышло, ведь при правильном обучении обороты четко держатся…
хорошо!
подписался, тоже планирую выбить, сегодня выточил обманку, теперь надо трубу найти на 76…
Я как выбил его — ездил без обманки, а когда поставил пламягаситель… так до сих пор без обманки всё прекрасно работает!..
Отличная работа! У меня 67 тысяч пробег, думаю к 80 тыс выбить, но всё таки поставлю пламегаситель)
Да можно и сейчас выбить… я езжу с пламегасителем, размеры его и изготовление есть моем в БЖ… езжу сейчас и радуюсь!
Тоже хочу сейчас этим заняться, т.к. троит движок, плавают обороты, провалы при разгоне и потеря мощности. В сервисе поменял цепь, и теперь разводят руками. Кроме масла во 2ом цилиндре ничего не нашли.
Вопрос вот в чем, на 1.8 все точно так же? можно делать ни за что не опасаясь? Под днищем тоже две банки + глушак.
Да, на 1.8 всё так же… и ошибок мозг не показывает…
Спасибо, но обманочку все-равно хочу поставить =)
Отличная работа!
Для своей машины, можно и постараться! )))
Согласен! А я вот думаю мне стоит выбивать его или нет?
Тут только три варианта — или менять на новый, или выбивать и ставить пламегаситель… третий вариант — ждать когда песок, или куски ката попадут в ДВС и покупать контрактный…
у меня тоже проблема расхода в городе минимум 12 по трассе 10 при условии очень спокойной езды 100-110 не очень люблю так ездить была калина 1.6 так на ней 140-160 а расход 8 литров…но у меня цепь гремит вот думаю может из за того что цепь растянута фаза газораспределения нарушена отсюда и расход кто что знает…
Когда цепь растягивается, выскакивает ошибка 0340(ошибка датчика распредвалов)…
у меня она праворулька нет дисплея на приборке…
Эт расшифровка и номер ошибки, а загорается ЧЕК…
чек не горит еще просто слышно что цепь шелестит уже да и гидронатяжитель не срабатывает на холодную…
тоже хочу заняться. . неизвестно почему увеличился расход примерно до 11-12 в неособо пробочном режиме "город", заслонку чистил совсем недавно, остается грешить на дмрв и лямбды, ошибок никаких нет, как быть не знаю:(
У меня расход по городу не больше 9… все системы стараюсь держать в чистоте…
да я тоже стараюсь ухаживать за машиной, поэтому пока в непонятках на что грешить:(
У меня в данный момент тоже увеличился расход — зима ведь!.. но больше 10 небыло…
ладно, займусь на след выходных удалением ката, единственный вопрос в необходимости установки пламягасителя, ксати, полет без него проходит успешно?
Уже не знаю, только что поставил пламягаситель… завтра напишу об этом, и точные размеры укажу… )
блин, а мне так не хотелось его ставить:( опиши его поподробнее.
Увидишь, конструкция супер, всё элементарно просто, надежно и эффективно…
ща буду читать:)
Ох уж эти каты. уже ни один пост читаю про успешный исход операции на 1,5 … у меня тоже 1,5 /98л.с. после этого поста буду это навящевой идеей стало)
Да операции на 1.5 успешные! Удачи в работе!..
ни хрена, после удаления ката и поездки к морю-вывод сделал-ОБМАНКА 2ой ЛЯМБДЫ-НЕОБХОДИМА!
А поподробней… почему необходима?..
хочу у себя тоже выбить катализатор. у меня 2.2 дизель.
вроде говорили что на альмере 3 ката.
и что это за обманка, где такую приобрести можно?
3 ката не может быть!.. Кат ВСЕГДА стоит между лябда зондами… т.е. первый зонд определяет сколько вредного выброса из ДВС, второй зонд определяет сколько выброса после прохождения через катализатор…
Принцип работы катализатора — дожигать вредные примеси после ДВС…
Обманка-болт, эт такая проставка с маленькой дырочкой, которая вкручивается на место 2 зонда, а зонд вкручивается в неё… принцип работы — 2 зонд начинает газы "нюхать" гораздо меньше, и сигнал мозгу подает как будто эти газы очищены катом…
Продается на всех рынках запчастей, спроси у тех, кто выхлопами торгует…
А пламягаситель обязательно нужен? и какие последствия без него? я начинаю тоже задумываться о выбивание ката, в последнее время начала хуже разгоняться
Я пока что пламегаситель не поставил, а может не поставлю вообще… без него начинает быстрее прогорать резонатор(который под салоном)… но на практике он скорее проржавеет, чем прогорит…
Если буду ставить, то такой sylphy.ru/stati-pro-sylph…ispravnogoudalennogo.html
как это все влияет на расход?
Расход уменьшается… примерно на 5-7%…
Если так за 78т сгорел, то представляю, что творится в моём за172т. Машина тоже тупит, но скорость набирает плавно и без всяких рывков. Может дело и вовсе не в кате.
У меня сейчас разгоняется 0-100 за 8.4 сек… раньше было чуть больше…
Может конечно и не в кате быть дело, но у меня всё остальное проверено…
Чё у тебя за движок?8.4 сек-ты не чё не путаеш?По паспорту-13,1 сек!
Двигатель QG15… вот посмотри как она разгонялась не до отсечки, и в стоке… www.drive2.ru/cars/nissan…ry/2/journal/120910/#post
…а как сейчас разгоняется… да ещё до отсечки!.. я позже сделаю видео…
Кхмммм инетересно вопрос совета точнее хочу попросить))) у меня примера 98 года 1,6 мешалка
задумываюсь о том чтоб выюить эту фигню стоит ли? все товарищи говорят как ты с ней еще ездишь) я молчу потому черт знает как езжу едет и едет))))
210 разгоняется и нормуль)
вот и хочу попросить тебя по-подробнее расписать в личку что изменилось а что хуже стало?
Заранее спасибо! и Удачи на Дорогах!=)
Щас поезжу пару дней… тогда точно можно будет сказать про плюсы и минусы… напишу…
Благодарю)
у меня 2 литра получится мне пробить катализатор…инжектор не будет тупить?а то я что то с инжектором вообще не дружу…
Для двигателей более 1.6литра нужна обманка второй лямды… если правильно настроен мозг, то машина тупить не будет…
то есть в разъем вставляется перемычка и мозг не трогается?
Конечно не трогается!..
Обманка-болт, эт такая проставка с маленькой дырочкой, которая вкручивается на место 2 зонда, а зонд вкручивается в неё…
Принцип работы — 2 зонд начинает газы "нюхать" гораздо меньше, и сигнал мозгу подает как будто эти газы очищены катом…
Блин я все боялся что надо заморачиваться на счет обманки и по этому не хотел делать 63 т.к. проехала и тяга тоже пропала. Надо заняться. Молодец!
Я тоже думал про обманку… даже разведал где болт-обманку купить по быстрому, но вот две машины, и всё нормально без обманок…
ладно))) Была не была))) Надеюсь на тебя)))))
BATHORY
Я тоже думал про обманку… даже разведал где болт-обманку купить по быстрому, но вот две машины, и всё нормально без обманок…
у меня тоже недели две три не выскакивала ошибка) потом по трассе в Ярик " Ку ку ЗДРАСТЕ " ) Джеки Чан )
И я пламягаситель сразу ставил)
BATHORY
Я тоже думал про обманку… даже разведал где болт-обманку купить по быстрому, но вот две машины, и всё нормально без обманок…
www.drive2.ru/l/7312058/
Almerka
Блин я все боялся что надо заморачиваться на счет обманки и по этому не хотел делать 63 т.к. проехала и тяга тоже пропала. Надо заняться. Молодец!
+1
Almerka
Блин я все боялся что надо заморачиваться на счет обманки и по этому не хотел делать 63 т.к. проехала и тяга тоже пропала. Надо заняться. Молодец!
за 63 к сдох катализатор?
чип тюнинг был или масло ждет?
нет) кат выбивал на 95 был чистым) но раз выбил. Проблема была в насосе и лямбде. все решилось
у моей тетке альмера пробег под 150 катализатор в норме. вот и удивился.
друг покупал альку 135 тыс пробега. и у него настолько засран был что на первой набирал скорость 40км за 10 секунд))
чет не верится что за такой пробег так убить можно его.
сколько новый стоит?
когда выбили там прям как мазуто было. Машинка сразу задышала и стала резвой. Поставили пламягаситель форлюфт. Новый не знаю тысяч 40 стоит наверное
ничесебе движке хана?
нет ездит)))
Viktbezruk
за 63 к сдох катализатор?
чип тюнинг был или масло ждет?
а причем чип тюнинг?)))) Вот мой в каком состояние был -www.drive2.ru/l/6949878/
С чипом)
чип тюнинг убивает катализаторы. катализаторы ставят близко к движке в угоду экологии, чтобы быстрее нагревался. а если делают чип, то катализатор перегревается и дохнет от переобагащенной смеси и догорании ее в катализаторе.
вроде так или нет?
Ну я тебе скинул ссылку, где фотки моего каталика. Ты видел в каком он был состоянии?
а зачем его убирал?
Ну типа лучше должна поехать с низов еще.
чет сомнительно.
у катализатора сечение раз в 15 больше чем у трубы выхлопной это раз
почему должна повыситься мощность, особенно с низов, если все сгоревшие газы выдавливаются поршнем из цилиндра?
а вот вонять точно будет.
а выбивают его или после или до чип тюнинга, потому что он забивается от перегрева и трескается, на сколько я знаю.
Тоже выбил у себя. Машинка дышать начала и немного изменился звук на холостых, особенно слышно при запуске двигателя. Приятный такой звук кстати ))
Да, рык появился, довольно приятный… даже не знаю, может так и оставлю, а может пламегаситель поставлю…
я планирую весной приобрести "баночку" ))
хорошие планы… а я пока так поезжу, у меня всё спонтанно выходит…
MikHaYskiY
Тоже выбил у себя. Машинка дышать начала и немного изменился звук на холостых, особенно слышно при запуске двигателя. Приятный такой звук кстати ))
а по расходу как?
совсем немного уменьшился
а прокладки ( коллектора и штанов) менял?
Нет, на обоих Альмерах, не меняли… нигде ничего не пропускает, всё проверил…
Последняя заправка на одной АЗС у обоих? если да то скорее всего партия бенза кака(((
нет, заправляемся постоянно на разных… просто катализатор у него забился, мой — ещё нормальный, но от греха подальше… выбил
странно, я читал что беда с крошками от катализатора только на 1.8 движках. Как же быть если ставить пламягаситель? у меня 2 лямбды!
У меня тоже их две… и даже без пламегасителя 3 дня ездил — ошибка не выскакивала!..