начал работу над кузовом.срезал крышу.занизил перед на 7 см зад на 12 см. здесь много фото занижения в других бортовых… однако кто будет резать крышу -режте ближе к рамке стекла — примерно см 5-7. я отрезал дальше .были проблемы со сваркой подгонкой.ее (крышу постоянно вело) перенос стоек на 25 см прошел более менне нормально.сейчас делаю двери пока будут открываться по обычному. фото с телефона -картинка не очень . сделаю среднюю часть кузова выложу фото.пока на сварку и ру\езку ушло проволки 4 кило и 5 отрезны кругов.
Comments 13
Привет, подскажи пожалуйста, как ты заваливал передние стойки? Торпеда снималась?
Сними двери
сними панель дворников
сними панель
подрезать с обоих сторон
Прорезать под там где шов
точки на кузове и порогах разметку сделать
измерить диагонали и размеры
потом как наклонишь
чтобы криво не было
все мерить раз 5 не меньше
Спасибо, я надеялся обойтись без снятия панели.
Смотря на сколько будешь наклонять…
если не много то можно и без снятия
а на заказ дорого будет?
а дверки будут безрамочные как на субариках? или потом наварится рамка?
крутой конешно и глобальный проект! удачи, терпения, помощников и финансов неограниченных!) в таком деле самое главное)
двери будут с рамкой . удача и терпение понадобится…
дизайн кузова понравился) какие стекла в двери поставишь?
в двери попробую вырезать . если не получится то отливать на заказ …
Что бы не вело при сварке, прихватываешь края, потом центре, потом в центре между прихватками, таким образом, каждый раз уменьшая расстояние между прихватками в 2 раза, и до тех пор, пока это расстояние не станет достаточным для избежания перегрева и деформации. Если это будет сплошной шов, то учитывая толщину металла, расстояние между прихватками надо делать сантиметра 3. И необходимо при сварке, делать паузы, дабы избыточная температура успевала уходить в металл
понял . методом проб и ошибок так я и сделал. спасибо.
Дароф! Что еще в планах?
пока надо эти воплотить в жизнь, по салону тоже есть идеи, ноэто поже…и систему выпуска…