* Всем привет! Начну немножко не по теме…Всем друзьям и знакомым хочу выразить большую благодарность, за советы, поиски, и просто общение! число подписчиков не столь велико (за 250 человек) Но это не может не радовать! Пост отдельный на эту тему специально создавать не стал…В общем респект нашему кругу!)))
* Теперь по теме. Позавчера наконец-то поменял переднюю рулевую рейку + Ком-кт ГРМ + Прокладка клапанной крышки + прокладки свечных колодцев ну и конечно новые свечи. Делал не сам, как обычно Костян рулил процессом))) Т.к. был на работе, ничего не фоткал.
* После замены ГРМ разницы особой не заметил, ну разве-что Двиг чуть эластичней и бодрей поехал)))
* А вот ощущения от замены рулевой рейки меня просто поразили))) Прежде чем сесть за руль 203-ей много читал что подвеска крутая, но очень жёсткая…Когда пересел с Карины GT разницу конечно почувствовал но не сильную.
Родная рулевая рейка прошла более 311 т.км. я думаю наврятли её кто-то менял.
И вот момент истинны, выезжаю на контрактной рейке с пробегом как показалось не более 90 т.км. и Охреневаю!) Машина на морду ещё более Жёсткая — Сбитая — Цепкая! Руль стал приятно Тяжёлый) В колеях стала устойчевей. В общем управляемость плюсанулась, а вот по комфорту ХЗ))) Думал про 17-ки на Лето, уже задумываюсь, а оно надо? Зато стало очень интересно если и заднюю рейку контракт засунуть изменится ли что-то?) Хотя и так всё Гуд, на трассе еду с большой улыбкой и получаю удовольствие от машинки)
* Если всё прикинуть по бюджету, то думаю всё вышло очень даже не плохо:
1. Рейка + Доставка = 3600 — ОТДЕЛЬНЫЙ РЕСПЕКТ ADZEST-U!
2. ГРМ и сопутствующие в районе 3000 — РЕСПЕКТ РАБОТА!
3. Работа + Развал =3600 РЕСПЕКТ КОСТЯН!
Итого: 10.200 т.р.
Ну и на засыпку немножко свежих фоток…
P.S. Если всё будет хорошо завтра — послезавтра будет ещё один пост…
P.P.S. Ещё раз, всем спасибо! Удачи на дорогах и в жизни!
Comments 21
По поводу 17 подумай, если больше нравиться комфорт то не стоит!ездил на r17/215/45 на родных пружинах мне было очень жестко!и жалко резину и диски(( лето отъездил на r16/205/50 что то же казалось жестко, но нет так как на 17, этим летом буду брать r16/205/55 чуть повыше может мягче будет.
Вот и я сейчас на 205/55/16-ых почуствовал всю прелесть нашей подвески! Морду уже всю перебрал+рейка, на 17-ках жалко будет опять всё добро разбивать)))
коменты везде пишешь) уже забыл как твоя стрела выглядит)) ну вот наконец-то вспомнил)
:-)Сегодня думаю ещё запись добавлю)))
бензину мало)
Да)С трассы)
у вас че за ксен не лишают?
У меня стоят Н4 Osram 5000K hyper, ну и диодные габариты…Ксенона нет.
выглядит как ксенон)))летом такие же поставлю!
fanat45
у вас че за ксен не лишают?
А что, где-то лишают? половина тазов ездить с ксеноном и ни разу никого не лишали за это на моих глазах, либо моих знакомых. Ну и иномарки там. Хотя слепят все эти ксенонщики знатно) лучше бы их за жопу взяли уже)
у нас в Кургане МНОГО народу полишали за ксенон!
Странно) видимо до нас не дошло еще)
А если линзы в фарах стоят?
на счет этого незнаю…но лешают в основном тазы
Круто!
Еее)))
Перед заменой рулевой машину кидало в колее? Просто у меня кидает и я тоже думаю о замене… Как ощущения после замены?
Ну как сказать "кидало"…Ездил без проблем, но сейчас всё-таки дорогу держит уверенней.
просто у меня при переключениях машину в колее уводит то в одну то в другую сторону((
Есть такое дело) 3SFE с низов моментный двиг, если живой вот и рвёт в букс)))
Dis09
просто у меня при переключениях машину в колее уводит то в одну то в другую сторону((
А так конечно причин "гуляния" морды много, от хреновой резины до развала и прочей хрени которая относится к рулевой системе…
резина летом бриджи потенза, зимой хака. Зазвал сделан…