Грусть-печаль

Пардон, тут много букоф, но по другому описать не получится все симптомы и всю противность ситуации.

Начну из далека… У Саши 25 было др, поэтому решили отметить его с компанией у карьера Дзержинского в субботу, шашлык и всё такое. В дзержинском живёт моя подруга, поэтому с пятницы на субботу решили к ней поехать. В итоге в пятницу утром поехали на работу на машине, путь не близкий, ещё 2 мега аварии у текстильщиков на волгоградке, короче 3,5 часа езды. Ну да ладно, не первый раз…

Вечером надо было до Города на рязанском, поехал Саша с работы, в итоге, началась паника, что машина заводится и глохнет на холодную. Доехал почти до меня от багратионовской до университета и встал, а на улице 0, когда рядом оказалась я, то увидела картину: стартёр крутит, бензин льётся нормально, но заводиться не хочет, жужжит/кряхтит/трясётся. С 3ей попытки, таки заводится, лампочки все загораются, тряска жестокая, 30 секунд и обороты плавно на 0… Минут 20 пытались, и нагрузку всю вырубали, и принудительный подъём оборотов. В общем, завелась, обороты вроде стабилизировались, пока выпарковывались пару раз глохла, но таки на дорогу выехали, пошло тепло из воздухододов, движок нагрелся. Поехали с авариечкой с километр, и всё как-будто проблемы не было, прекрасно едет, никакой тряски, газ тормоз шик, обороты стабильно. Как-будто 2 разных машины. До этого за неделю, тоже не хотела 1 раз заводиться, но справились быстрее, минуты 4 и всё в норме.

Дальше больше, появился звук от левого заднего колеса, трёт что-то, машину немного ведёт влево. Суппорт, проходили. Тем более, там мост задний от 93 года, дисковые тормоза, знакомо всё. Проверять надо — на замену или ремкомплектов и чистки хватит. Решили на воскр записаться в сервис прям у дома на диагностику ходовой, тормозной, движка. 2 головы хорошо, а 3-4 всегда лучше, хоть на подъёмнике всё посмотреть.

Доехали до Города. Потрогала колёса, левое горячее, значит, реально клин суппорта на почти постоянный тормоз( благо ещё не так сильно.

Ушли, машина минут 40 постояла, остыла, завелась с усилиями с 3его раза, обороты выровняла и уже не глохла. За продуктами не успели, тока мясо и приправы закупили, Город закрылся! =(

Поехали в люблино, доехали, забрали у друга пару вещей, не глушили мотор специально.

Доехали до верхних полей 61… А дорога там узкая и скоростная, светофоров нет, заборы вокруг. Тянет влево нещадно, звук тёрки очень заметный, динамики скоростной никакой… Схватила руль с пассажирского, Саша вывесился из машины смотреть, залезает, глаза круглые, "колесо болтается". Останавливаемся, забор, неудобно. Ползём метров 50 и поворот на площадку перед входом в завод сухих смесей. Переползаем дорогу, откручиваем крышку rs, гайки на месте, всё затянуто на славу. Домкрата нет, вывесить колесо не на чем. Решили медленно проехаться (там метров 60 на 40 площадка). Стою смотрю, Саша ползёт, и тут округляются у меня глаза. Полный клин колеса, причём мощи то у мотора много, машину начинает тупо закручивать вокруг колеса. Пока откричалась, чтоб тормозил. Жесть, короче. Причём остановились прям у ворот, а там грузовики выезжают, кое как аккуратно на 3 метра назад, в раскачку отъехали. Мотор не глушим. Сидим глубоко думаем.

Время 12 ночи, на улице дубак. Звоним другу в жулебино, он нам даёт телефоны эвакуаторщиков из люблино (3 км до района), телефон остался 1 и то с 25% аккумулятора. Звоню подруге, ищем сервис в дзержинском, находим 1 с сайтом, значит более или менее крупный, адрес промзона 11. ни как доехать, ни как доползти… Вызываем эвакуатор, говорим, что машина НЕ едет, диктуем адрес куда ехать. Он заблудился, блин в 4км на 1 единственной дороге… Приехал через полчаса. Эвакуатор на который машина должна ЗАЕХАТЬ… у меня мысли одни и то матом… Затянули туда Лапу, стоит криво, т.к её же тянет влево, колесо не крутится… Писец просто. Сели… Ехать 5 км, выехать на мкад и сразу поворот на джержинский. Москвичи знают, что после поворота волгоградка, рязанка… "дада я знаю куда ехать" Выехали, проехали поворотт на дзержинский… Начинают округляться уже который раз за вечер у меня глаза… Проезжаем поворот на волгоградку… едем, и тут, б****, проезжаем поворот даже на рязанку. На вопрос: "а вы куда едете?" оТвет был "ну тут же. мат, был поворот на дзержинский! надо, мат, больше спать", мы в новокосино тока развернулись! поехали. доехали до места на карте, нет сервиса. покатались, нашли, время 1.30 ночи. сервис с 9 утра открывается. Кое как умудрились завести машину, на скорости и дёргание ручника и тормоза машина СЛЕТЕЛА задом на асфальт, пропахав брюхом по стыкам эвакуатора! У меня там уже нервы сдали, аж самой больно от такого скрежета было. Остановились, заглушили, ушли, в надежде что в такой жопе никто не позарится на машину. благо хоть забор, а за ним вроде типа охрана, лишние не сунутся к этому кпп, и кпп сервиса в 10 метрах.

В 2 часа мы таки дошли до подруги. Спасибо, Танюха, что пустила и помогала искать сервисы… Продуктов нет, машина чёрти где, замёрзли. В 10 утра пошли к сервису, пришли, стоит, облегчение. Пытаемся завести, таже песня, глохнет, трясётся, жужжит. Открываю капот, проверила масло, на максимуме, проверила ремни, на месте. Саша пытается завестись с подгазовкой, смотрю… И начинаю истерически ржать. Троса газа по факту нет! болтается кожух… матматмат. Когда пахала вчера от нагрузки, видать порвался ещё и трос, поэтому она в принципе "недвижимость", ну если тока под капотом не сидеть. Короче жала рычаг газа под капотом, Саша крутил ключ, завели, Сова выровняла обороты. Хоть это радует. Пошла я в сервис, чувак говорит, что могу посмотреть тока в среду, заказов много, и на руках затаскивать машину на террриторию не будут… Прошу, хотя бы домкрат, входит в положение, к тому же для блондинки) пошли искать, не нашли маленьких, у них тока большие, которые и пеертащить нет возможности… В итоге стоим, разговариваем, про тарахтение при заводе, про то что теперь с колесом делать. Подтвердил мысли по поводу бензина, посоветовал ещё 2 сервиса рядом. Рассказал страшную историю о ближайшей заправке, что народ заправился и за 2 дня 6 машин на перебор движка к ним свалилось. В это время Саша умудрился доехать прям до шлакбаума сервиса. Радость: трос газа тупо с педали слетел, а не порвался, он его одел обратно просто! Колесо немного отпустило.

В итоге, всё же решаем оставить машину там, на охр стоянке сервиса, дефектовка узла и диагностика ходовой. В среду скажут, что рассыпалось, и что надо покупать, привезём, они соберут, мы оттуда уедем.

Итоги:
1. свечи менять
2. бензин нормальный залить (всегда почти 95 был, проблем не было, Саша решил ультимейт залить, а потом лиртов 10 92, мат, траблы с холодным заводом появились) кстати, всегда bp.
3. дроcсельную заслонку прочистить (кстати, как на v6 к ней залезть?)
4. топливный фильтр проверить и заменить (аналогичный вопрос, где и как найти?)
5. скорее всего менять ступичный, суппорт (скажет сервис в среду)
6. проверить, что выдаёт аккум и генератор по вольтажу.
7. сделать пластину защиты маховика на сцеплении
8. мы таки отпраздновали др в субботу вечером) было 10 человек, весело, не смотря на то что почти все не пьёт)
9. если пункты 1,2,3,4,6 не помогут решить проблему с холодным заводом, то думать далее, т.к. на Красной проблем даже в минус 30 не было, стандарт со 2ого или 3го раза заводилась.
10. у меня есть неделя, чтобы дошить зимнюю куртку)

Вот как-то так, если у вас есть комментарии на счёт того, что можно сделать для устранения проблем с заводкой и т.д., буду очень рада их услышать, точнее прочитать.

Спасибо за столь долгое прочтение и внимание к нашим скромным персонам.