Пару недель назад ехал по КАДу. Еду спокойно 90кмч, никого не трогаю. И тут в голову шальная мысль — а не дать ли мне гари? не вжать ли тапку в пол? Напомню, машине 19 лет. пробег на одометре ~560т.км(вряд ли соответствует реальному), 79 атмосферных лошадей и тяговый 4,86й мост. Ветер сильный, но боковой. В кузове пусто.
по gps это 125кмч. года полтора назад, когда ковырялся в приборной панеле, то дёрнул меня чёрт стрелку спидометра пошевелить. теперь если ехать по ровной дороге 90кмч по gps, то на спидеметре ~88-89 показывает. то есть спидометр занижает реальную скорость. при увеличении больше 90кмч эта разница слегка увеличивается. Фиг знает как стрелку обратно вернуть. Привык уже так.
Из последнего. Прогарела выхлопная труба, последняя её часть. Прогарела она кстати дважды. Сначала в месте последнего крепления. Тогда я болгаркой подровнял и отпилил кусок в районе, где перегиб над мостом. Пилил ровно по перегибу, где труба уже в горизонтальное положение выпрямляется. Как раз направление трубы в землю получилось. Так я проездил почти год. Но из-за отсутствия последнего крепления увеличилась наргузка на второе с конца. Там труба уже второй раз отломилась.
Заказал в автодоке последнюю часть — Polmostrow 13232, 1281руб. и хомут — Autopartner C854, 48руб.
Всё ждал хорошей погоды, чтобы самому поменять трубу, но так и не дождался. то дождь, то ветер, то дела. Вообщем выехав в командировку заехал на "Ремонт глушителей" и ребята за 800р поменяли. для 10 минут работы — очень дорого :(
Еще по мелочи, но очень не приятно. Выламало крепление задней степеньки. Напарник блин жирный 140кг. Она его не выдержара. Ну естесственно и время дало своё знать. Надо сварку искать.
Comments 21
Такой де двиг только 208 средняя база грузопас, 130-140 идет бодро
140 на легко с нерабочим плунжеером
всё зависит от мотора и моста.
dimkademon
140 на легко с нерабочим плунжеером
Фантазии ет предела)))
Для такого моста и двигателя это очень хороший результат!
Тоже больше 120км. не едет. Установлен ограничитель. так как грузовик.
Так вот он какой (глушитель)… Мне в наследство от предыдущего хозяина достался глушак, похоже сваренный из того, что валялось по помойкам. Будем устранять!
можно сделать выхлоп как на дукатах, сбоку. за банкой после крепления воткнуть трубу, что бы заворачивала вниз вправо.
На моем так и сделано — набрали на помойке кусков трубы по 5-10 см, сварили их в кучу и вывели у правого порога. Уже один кусок отпал, хорошо, что хоть никому в лобовое не прилетел.
я бы даже хотел больше, что бы сбоку выхлоп был. видно как "чадит". по выхлопу можно определить качество топлива или подбирать режмы работы мотора, при которых меньше копыти, то есть выше кпд…
Нормальная скорость для наших тракторов 90-110)))Им больше и не надо)
Нормально еще прет!)Как труба по качеству встала нормально?номер для макси базы?
да, база макси 4025мм. труба встала четко. но. заметил такой нюанс. в месте изгиба, ровно над мостом, там где труба домиком, до кузова зазор 1см. труба почти уперается, но не касается. проехал с ней уже 3000км. и кочки, и ямки, грунтовки, гребёнки… стука по кузову не слышал.
Понял.спасибо, значит можно и себе покороче заказать
Интересно какие обороты коленвала при такой скорости. И расход
обороты что-то в районе 3600-3700. расход конечно в таком режиме сложно замерить, но думаю где то в диапазоне 13-15л.
У меня наоборот спидометр завышает показания. Еду 110 км/ч, а по gps- 95 км/ч. Разгонял максимум до 145 км/ч. Мост не знаю какой стоит)))
это мировой заговор автопроизводителей — завышать скорость на приборах. это на всех машинах так.
на мосту есть шильда, сзади.
И моя лт с таким мостом больше никак)))) хотя мотор еще может многое…
Надо напарника на диету садить)))
это уже бесполезно. я ему уже 100 раз говорил — худей! а он говорит что это организм такой, генетика, метаболизм. так вот после этих слов мы с ним заходим в придорожное кафе. я заказываю обед на 200р, он заказывает на 500р :) первое, второе, салат, компот, блины, хлеб, чай… вот такая генетика :)))