Купив автомобиль, в стоке был буквально пару месяцев, почитав Драйв, решил сразу делать СТ3, начал обзванивать конторы, которые могут прошить под К04 и позвонил revo-roma он мне рассказал, что типа машина становиться полу спортивной, требовательной и т.д., короче отговорил меня от этого дела. Со времен понял, что правильно отговорил, т.к. прошивки у всех были сырые.
Пришли ко мне чечки для установки, поставил, прошил APR st2, благо у нас ещё был представитель в городе, проездил около 10 мес. на ст2 и решил делать ст3.
Всё приобрел для ст3 и приобрел именно под АПР, 3х барный датчик и т.д. НО приехав в сервис для установки этого всего добра, парни меня(бестолкового) сбили на Е-тюнерс, типа машины ездят, всё нравиться и т.д. ну хренали подумал и поехал потом прошился в ЕТ. Прошел год с ЕТ, было и хорошее, было и плохое…
После этого был Рево. Рево прошивка, безопасная прошивка, стерильная, мягкая, машина на ней едет, кто не видел большего, даже может сказать валит! Но с Рево не сложилось, приняли решение с amet-revo об откате в сток и возврате денег. amet-revo нормальный парень, отзывчивый, всегда готовый помочь, видно что парень в теме! Но не сложилось…
Итак, договорился с Игорь (ae-ekb) о прошивке АПР ст3 поехал в Екб к revo-roma для отката в сток и за деньгами, что бы потом сразу прошиться в АПР. Откатился в сток и вернул деньги без проблем, приехал к Игорю, подключили комп и никуя. Версия 3,18 находиться во вкладке "Бета" доступа для прошивки нет! Позвонил Роме-Рево, он мне залил злою прогу и так поехал домой!
Ждать пока Американцы откроют доступ к версии 3,18. И вот 13 мая в очередной раз поехал в Екб на прошивку, Рома мне вернул деньги, т.к. злая прошивка оказалась вообще не едущей.
Приехал к Игорю, еле-еле прошили с нюансами машину, поменял датчик на 3х барный и поехал домой, по дороге домой машина преобразилась, стала динамичней, появился наддув! Короче машина ожила!
Логи не снимал ещё и на стенде не был, т.к. стояла 2 недели жара 30 град и делал медленное ТО.
Но зато успел показать пару хороших результатов до 100 км.ч.
На этой недели сниму логи и стенд, если всё нормально то возможно останусь на этой прошивке.
Но как всегда есть одно НО. ДСГ в средних режимах переключается жестко(бывает и нет), резкие включения происходят, при малых оборотах и при выше среднего всё отлично!
Comments 99
Так а че там с егт то?
960 макс
на апр жесткое включение передач это норма.
Я даже не представляю, что еще нужно сделать\переделать и сколько должен ехать Йети у Макса, что бы он сказал, что он "ВАЛИТ" :)))
думаю, что даже HGP через неделю будет мало
:)) рс4-7 ?
убитый Ку7 и свап V10TFSI, так сказать настоящий Ку7РС
Я может не силен в ауди моторах, но что за в10тфси ? Предыдущий на рс ? В8 4.0тфси разве не пизже ?
Да, на РС6 был! Думаю он по интересней
Раньше Рево делали беспощадный софт, а АПР умеренный. Сегодня наоборот получается 😊 Лично против АПР имею только нарекания на софт DSG. Ну и провал с поддержкой в Москве.
Рево никогда не делали "беспощадный" софт. Безопасность для автомобиля и владельца — основной приоритет компании.
Может оно и так, но слухи всякие ходили еще год-два назад
Все верно) Все даже знают, кто их "разносил"))) Но на самом деле примерно вот так www.drive2.ru/b/3104722/
а у меня софт называется 3.1с это чего так? Кстати тоже так втыкает передачи жестко на средних оборотах. А если в ручном режиме, то еще жестче бывает, аж клюет почти. Иногда бывает не дёргает, но это процентов 40% что переключит без рывка.((
Радует что не я один такой. Планирую решит эту проблему и написать в апр. Там парни отзывчивые мож что-то поменяют.
3,18 новее чем у тебя!
По коробке пока решений нет!
V3.18C вот так если быть точным у меня
Рад, что у тебя хоть на каком-то софте машина поехала))). Осталось коробку дожать до нормальных переключений и можно радоваться жизни;-)
не дожмешь, общался у кого так, говорят, либо смерись, либо софт меняй
А если dq500?
через пару лет мож VR6 3.6 турбо и DQ500
Конечно же на апр она могла только так повалить!
Добро пожаловать обратно в семью
Спасибо Бро!
А к какому реальному результату стремишься? Что в итоге будет удовлетворять?
стабильность и чувство, что машина едет!
Макс…стенд…логи…это все правильно и круто…а если не покажет машина заявленных цифр? Тогда что?
В Мск?Агп?Еврокод?
Сам ПО разработашь?
Я к тому что тюн он для эммоций))) или для циферок?
Ну у нас в Члб есть два представителя от тюн контор!
Так что не всё потеряно!
Главное стабильность программы!
Тюн это совокупность всего!
Сам себе противоречишь, то стабильность, то валиво. Чем тогда рево не устроил? Не убил коробку?
Рево, это середина! коробка как новая!
Да я уже уяснил для себя что Рево не сильно стремится убить железо, а ты хочешь чтоб прошивка показала цифры и при этом опять чего нить не отрыгнуло что не расчитанно на такие нагрузки? к примеру тажа коробка. Из 5 сек выходишь, даже 4.4, но коробка долбится и говорит хорош, и ты думаешь что настроят чтоб так же ехало и не долбилось, есть уже такие Йетики? Или поменяй железо(коробку) и оставайся на АПР, может пару заездов лучше пакажешь время
за коробку не переживай! Я же не каждый день 4,4 показываю
EGT у АПР посмотри, имхо, будет на уровне е-тюн. АПР "славится" большим бустом (1.8-1.9) на к04, тогда как рево обычно наоборот, буст режет а вот угла наваливает от души.
Под угол нужно еще читерское топливо)))
или дд чутка загрубить
Или и то, и другое :)))
а это уже "сопли")))
anat0lievich
EGT у АПР посмотри, имхо, будет на уровне е-тюн. АПР "славится" большим бустом (1.8-1.9) на к04, тогда как рево обычно наоборот, буст режет а вот угла наваливает от души.
У меня выше 930 не поднимался на этом софте
anat0lievich
EGT у АПР посмотри, имхо, будет на уровне е-тюн. АПР "славится" большим бустом (1.8-1.9) на к04, тогда как рево обычно наоборот, буст режет а вот угла наваливает от души.
посмотрим
Интересно это финал эпопеи…
не могу знать
Так все зависит ток от тебя)))
el-Patron
не могу знать
видео ждёмс
Квотер?
пока подтвержденный 13,2
интересно, конечно, но два раза перечитал и нифига не понял! =)
Рома, Амет…
можно без личностей, исключительно по брендам разъяснить?
а что не ясно
шуткую, но уж больно запутанно! =)
пишу как есть
Шёпотом…хм… а может попрбовать не консерву?)))
посмотрим
TAKSA-PARTS
Шёпотом…хм… а может попрбовать не консерву?)))
Как я понял из текста он уже пробовал неконсерву — Е-Тюнерс.
Как я понял, греки -это полуфабрикат, не совсем консерва, но и не кастом 100%
У них самый что ни есть кастом — пишут в соотвтетствии с твоими пожеланиями под твою машину.
Мэйби.
Dmitrii-VR6T
У них самый что ни есть кастом — пишут в соотвтетствии с твоими пожеланиями под твою машину.
писуны
Что это означает?
софт пишут…
Просто слово неоднозначное) Что то пошло не так?
каждый понимает как хочет
Макс, так ты пиши чтоб не было двоякого мнения по настройке твоего авто…уш месяц ждем, ато и больше!как то ты московских манагеров готов хуисосить по всякому, а местного представителя компании вспоминаешь поскольку постольку…мягко говоря это не правильно! Я не защищаю греков, но и все вешать на московмких-неправильно! Или у вас там человек-заливка софта а не полноценный представитель компании?!
всё верно, просто исполнитель, говорят копай или не копай!
Эт как мне стать представителем и шить к ноутом, что прислали, то и залил!
Так в чем проблема то? Тем более ты во все это окунулся с головкой)))
не, мне на работе хватает клиентов!
TAKSA-PARTS
Как я понял, греки -это полуфабрикат, не совсем консерва, но и не кастом 100%
Можно пояснить, что значит 100%кастом?
Я считаю у всех, кто пишет софт под конкретный конфигурации, имеет усредненную прошивку которую он правит в зависимости от сложившейся ситуации!
Один широкоизвестный в узких кругах чел писал мне прошивку с нуля (от стока), после чего правил после заездов и снятия логов семь раз. Открывал разные таблицы, накладывал их одну на другую, менял какие- то циферки и опять ехали кататься. Вот это, я считаю, полный кастом.
Да? А может танцы с бубном?
Я ничего не утверждаю)))но ХЗ…7раз катать софт без смены железа…может у него не сразу все получалось?
Ну да, где уж убогому)))
Не-не))) на самом деле, я примерно столько же раз драконил настройщиков в 2захода, чтоб они мне сделали финальный вариант))) но это я мозгодел тот еще…
TAKSA-PARTS
Шёпотом…хм… а может попрбовать не консерву?)))
Кастом штука непростая и требующая ответственности со стороны прошивальщика.
Когда человек видит и понимает логи, их взаимосвязь, понимает и видит различные карты, и опять же, взаимосвязь одного параметра от другого, когда всё это откатывается и настраивается не раз и не два, риск положить мотор ничтожен, по сравнению с консервой. Ведь консерверы, в большинстве своём, не в состоянии проследить взаимосвязь процессов, и не могут оперировать многими параметрами. Их основная функция- заливка софта.
Консерва хороша как кмплексное решение для конкретного конфига, шаг влево, шаг вправо- затык и ступор, проверено, к сожалению, лично.
Консерва по определению даст некий усредненный результат под некий стандартный конфиг. Это и плюс, и минус. Безусловно, нельзя с ней выжать максимальный результат.
С другой стороны, вот тот же ЕТюнерс. У кого-то нормально всё, а у кого-то накрылся двиг медным тазом. Или на одной встрече был человек с Ети и ИХИ, но которому сказали в ЕТ, что не нужно менять сток фильтр во впуске на нулевик… У него до сотни 7 секунд было :) Убрали фильтр из короба — стало чуть меньше 6.
Быстро же рево убила коробку 😂
?
А на рево и Е-тюнерс плавно переключала? Вобще по инструкции после смены ПО блока управления двигателем надо делать адаптацию дсг
было нормально! Про адаптацию в курсе! но пока времени не было
Макс шей коробку
Мне сказали не поможет!
Ну у меня тоже жестковато было. Особенно в нагркзочку, когда переключение шло с 3 на 4
во, так же и у меня
el-Patron
Мне сказали не поможет!
А потом я просто забил и переключплся выше 4.5 тысяч и все было гуд
ну тут типа так же, привык уже к этому моменту
el-Patron
Мне сказали не поможет!
не поможет, там в другом загвоздка) но это уже к представителям апр.
софт такой!
Приключения Алисы в стране чудес)
😂😂😂😂😂
Дсг софт какой?
Е-тюнерс
мож тогда на апр поменять?чтобы всё одного бренда было?
Узнавал, не поможет, на апр тож резко включает!
так 4.4 откуда и на каком софте?
3,18
В смысле?
прошивка APR К04 3.18
Ааа ясно, а то я охренел от разгона в 3.18!
жестко переключает — это как выражается?
это примерно, как механике включать передачу без сцепления, не размыкая момент
APR рулит)
пока не могу так сказать!
Время придет)
цифры скажут правду