Mercedes-Benz GLK-Class (X204)

Mercedes-Benz GLK-Class (X204) — DIY on DRIVE2

1
Левый привод-промвал
Всем привет. Сегодня отдал еще один комплект для ГЛК + доп болт на старый привод (самостоятельно быдет хозяин нарезать резьбу). ГЛК-вод очень основательно подошел к ремонту-восстановлению своего авто… 
1
4
GLK X204.Замена уплотнительных колец на масляном стакане OM651. Продолжение истории!..
Всем доброго времени суток! Хочу описать небольшое продолжение про уплотнительные колечки на масляном стакане дизеля ОМ 651. Особо фотографий не получилось сделать к сожалению во время ремонта ( были… 
7
15
Масло во впуске m276. про КВКГ
После покупки, при замене фильтров было обнаружено небольшое количество масла во впускном коллекторе. На тот момент изучив информацию, о том что или клапан или сальник крышки КВКГ скорее всего уже за… 
17
12
Замена задних пружин
После замены зимнего комплекта колес на летние, то есть в начале апреля, при проезде лежачих полицейских сзади справа раздавался призывный пружинный звук "трунь". Недолго думая, я снял коле… 
8
7
Винтик "раздора"-левый привод/промвал
Всем привет. Решил я все таки изложить ситуацию с нашим промвалом и моим болтом, который помогает из нее выйти "малой кровью" Сразу скажу-будет МНОГО бУков, возможно, кто то посчитает это з… 
Это не оригиналы были, с большими пробегами.
Ясно. но суть в том что хвосты гранат можно восстанавливать, выгода правда так себе 15 000 р (было) за восстановление + снять разобрать поставить. Кругом бегом по цене получался тот же новый шрус ( раньше он стоил рублей 20 с Польши) Сейчас я думаю всё дороже.
Про хвосты тоже столкнулся, когда хотел восстановить свой передний кардан. А нас тут недалеко небольшая фирма восстанавливает ( меняют крестовины), но увы, шлицы не делают. Тогда пришлось новый просто поставить, да и время поджимало. Больше как то не интересовался. А на сегодня, как я понимаю, левый привод от GKN в сборе стоит от 31.000 р, с правым по моему порядка 50 + уже. Аналоги уже конечно дешевле на порядок. Как то смотрел на ВБ зимой, привод NTY с промвалом в районе 5-7 выходил даже. Если подшипник заменить по сути, как временный вариант пойдет.
18
1
Левый привод-промвал.Машкомплект.
Всем привет. После последнего установленного мной "модернизированного" промвала ко мне обратился еще один ГЛКвод. Сегодня ему отправил машкомплект в Краснодар. У него теперь тоже пропадет в… 
вибрация не всегда именно из-за промвала. Она может быть от привода, ШРУСа, кардана, редуктора, раздатки, подушек, колес — да от чего угодно. И если просто поставить такой комплект без нормальной диагностики, можно убрать симптом, а не причину. Ещё есть момент, что если узел сделали жёстче или не попали в допуски, нагрузка может уйти дальше — в редуктор или раздатку. А это уже совсем другие деньги. Ну и самое главное — непонятно, как оно себя поведёт через 20–50 тысяч км. Сразу после установки может и «всё отлично», а вот долгий ресурс — вопрос.
А Вы прикольный)) Теория-хорошо. Но практика-рулит. Как я уже писал (не раз) я проехал с болтом почти 200т на аналоге. То что у нас "еиндец корявый шрус"-это уже ничего не попишешь. Как раз хотел по этому поводу статейку черкануть. По промвалу-когда диагностику делать (как правило всегда до ремонта)- сразу понятно, что в помвале косяк-люфт будет. А вот если любую вибрацию "на промвал грешить"- ну так это не ко мне! Я всего лишь "нашел выход" из ситуации с нашим мерсом. И да-на досуге, погуглите какие шруса с промвалом идут на другие авто. P.S. Вы самостоятельно меняли левый привод? Это просто мне для понимания. Или только все в сервисе?
Согласен, не должно быть там люфта в соединении корус внутреннего ШРУСа- промвал. Там же стопорное кольцо стоит, максимум 1-2 мм может быть движение по оси и то при разбитой посадке. Путает наш друг, люфт или вернее перемещение в самом трипоиде так то идет, по оси, по этому там и стоят ролики. Но если длина промвала скажем так длиньше будет, то да эти ролики могут упереться в корпус ШРУСа( внутри), и будет вибрация. Об этом писали ранее, когда в аналоги шли привода где не было трипоида во внутренней гранате, а ставили шариковый обычный ШРУС. Там не было свободных ходов, т.к. узел «жесткий» и начинал вибрировать уже на холостом ходу. На эту тему много было сказано раньше.
51
2
Замена сабель и рулевых наконечников.
Уже давно, примерно с осени люфтили рулевые и немного шаровые на саблях. Рулевые Miles тест драйв не прошли)), но их и не смазывал, причина гибели, попадание воды, сабли с авито прошли примерно 20т.к… 
2
ТО — Замена масла, замена фильтра салона, замена ролика.
Ничего особенного, плановая замена масла. Пробег 2500км, мото часы 250. Как всегда с промывкой, 5л М10ДМ отметка чуть выше минимума по щупу, в роли основного 5w-40 C3 от Sintec, вошло примерно 7.2-7.… 
8
ТО и рулевые наконечники + бонус!
Всем привет! Недавно жена мне сказала GLK просит менять масло!) Как обычно заказал масла ZIK TOP 5W30 и масляный фильтр и салонный фильтр. ( Воздушный менял недавно). Плюс еще заказал рулевые наконеч… 
26
3
Замена термостата
Всем Привет! Стрелка температуры ОЖ начала резко то скакать от 40 до 100, то успокаивалась. Запускаю холодный авто, а температуру показывает сразу 60. Заменил датчик ОЖ, но допустил ошибку при замен… 
1
15
Радиатор
В один прекрасный день( или не очень)обнаружилось, что антифриз отсутствует в расширительном бачке, и слева по машиной лужа, не стал гадать и кроить, машину в стойло и ждем запчасти, радиатор новый V… 
2

Car

Categories