В Канаде представлен серийный трицикл Electra Meccanica Solo

Т.е. передний свес заметили, а клиренс на второй фото всех устроил?

Не факт, акб тяжелые, они по любому на дне.

Просто по виду подвески, впечатление что машина довольно высокая, в отличие от обсуждаемой.

Думаю, только у ОД.

Вместе с машиной :-)

С одним колесом спереди — Reliant Robin

Чтобы головой в сосну былобы отлично

Видимо дружеские инженеры заз поделились наработками, :-)

+1
если еще учесть, что аэродинамическое сопротивление не лучше малолитражек, а устойчивость, вместимость и вообще вся безопасность -большой вопрос, то нахрена оно вообще? для узеньких улочек старых европейских городов?
кто то ниже написал про "экологичность" этих ведер. проблема в том, что экологию, дальше заправочного шланга, никто не считает. сделали из нее фетиш и "сравнительно честный способ отъема денег у лохов". чем меньше машин в принципе произведено -тем лучше для экологии. а для этого машина должна, как и прежде, делаться не " на 5 лет и в помойку" а хотя бы лет на 30.

Не, насчет авто которые буду служить лет 30 — это я готов поспорить. Чем старше автомобиль, тем вреднее же выбросы, которые накопились там за столько времени. А должного ухода мало кто оказывает.
Я конечно не оправдываю те автомобили, которые "на 5 лет и на помойку", но… Не могу дать достойного ответа )
Такой "чистый двигатель" наверно один из немногочисленных плюсов этих " авто на 5 лет", если не единственный.

зря спорите:
1. я не говорю что не надо повышать "экологичность" двигателей. но почему при этом надо менять кузов? вы же из-за шнурков новые ботинки не покупаете? да и "вредность" минимизируется нормальным техобслуживанием.
2. подумайте над "экологичностью" узловой сборки (когда из-за изношенного подшипника меняется весь агрегат), которая сейчас доминирует в автомобилестроении.
3. обычно этот двигатель задушен нейтрализаторами и прочими штуками, которые надо еще утилизировать. про это вообще тишина. это выглядит как мешок, привязанный к заднице лошади у конного полицейского. навоз то все равно лошадь "произведет", но где он будет выкинут — вот вопрос. в крупных городах это те же "пакеты на задницу" -главное чтобы в конечном итоге яд оказался на перифирии и подальше "персонально от меня". такая же петрушка и с электромобилями, думаю.
4. думаю, если экозагрязнение от заводов по производству авто плюсовать к единице произведенного авто, то счет вообще не в пользу новых будет. но всем на это ж пофиг. маркетинг рулит.

Третий пункт гениальное сравнение — 100500 %. you make my day! :DDD

про п.3 вообще не при копаешься, зеленые тебе аплодировать должны =)

Ерунда.

Ну если это ерунда, то почитайте здесь electrameccanica.com С каждым днем все больше людей заботит окружающая их экология. Не знаю как в России но в Европе точно. Если бы это было по другому то и не выпускались подобные концепты. Кстати когда появились первые автомобили то большинство их воспринимало как нечто от дьявола и уродское. А первых изобретателей как минимум предавали анафеме или чего хуже сжигали на кострах. :) Так что давайте немного подождем лет так эдак пятьдесят и посмотрим что из этого получится. Сейчас конечно же это гадкий утенок, но есть все шансы на перерождение в прекрасного лебедя. Ждемс товарищи, ждемс.

Извените за нашу серость вы в столицах не предстовляете как живет страна. И что толку мне читать так для интереса. У нас на Сахалине нет машины лучше крузёра. Это для пендосов да гейрапейцов и то где зимы нет

Хм. Да уж, столица возможно далека от "страны". Но по крайней мере я могу утверждать что я знаю как живет страна (сам из села, да и родители по сей день там). Речь здесь не о жизни страны как таковой, понятно что она находится в глубоком ущелье чернокожего раба, а о прогрессе в целом. Жители Сахалина, да и вообще люди. Не нужно думать что в Америке живут одни дауны — негры, а в Европе сплошь и рядом геи. Я, возможно в отличии от Вас был в США и представьте себе среди большинства "дебилов" встречались достаточно умные и образованные люди. Также я был и в Европе, да геи там и правда есть, но их меньшинство и лично я считаю что это глубокое психическое заболевание — т.е. это меньшинство тяжело больных людей. Их лечить нужно "если конечно это возможно", но повторюсь, их там не так уж и много. Среди русского населения также хватает идиотов и психически больных людей, поверьте мне на слово. Поэтому считаю, что такие слова как пИндосы — т.е. негры и гейрОпейцы — т.е. Европа сплошь геи, как минимум не справедливы. Вот вы пишите — " У нас на Сахалине нет машины лучше крузёра" кстати а почему "Крузера"? Почему например не "Нивы"?, скажите мне где окажется Сахалин лет так через 300 — 400 когда бензин закончится (конечно же утрирую), что у Сахалина нет будущего?

Раз так пишите то видете только глянец. А родительская деревенька в подмосковье?а у нас если седан так полноприводный. И не надо мне про заграницу расказывать почти пять лет прожил в Сиэтле и Портланде. в большинстве одаренные люди — эмигранты.

Ну далеко не в Подмосковье это во первых. Во вторых я смотрю в перспективу, а не на глянец. По поводу Портленда штат Орегон, именно там я и жил на Моррисон стрит. Улыбнуло. Скорее всего что вы общались в окружении русской эмиграции. Это и правильно. Но совершенно не согласен с Вами что одаренные люди — это в основном русские эмигранты. Хотя если рассматривать Америку как страну эмигрантов всего мира, то возможно вы правы.

Улыбнуло ! Спасибо за пазетив.

Машина для города, для неспешных поездок, компактная для парковки.Насчёт устойчивости и безопасности, уверен, всё продумали.Дизайн непривычен, но это не значит что он плох.У кого есть деньги, живёт в городе(нормальном, с хорошими дорогами), будут покупать.

Машина не для России.

эта штука соединяет в себе недостатки автомобиля и мотоцикла

Одну, ну максимум две ты и увидишь в Москве! Т.к. такую "игрушку" за "лям с лишним" мало кто сможет себе позволить, а кто сможет задумается а нужна ли она вообще?! Будут покупать только те, у кого денег — "куры не клюют". Простому народу она недоступна будет в плане цены…

Полностью согласен и скажу даже больше, людей в Москве которые могут позволить себе такую игрушку достаточно много. Но согласитесь и Вы, лет так еще десять назад мы вообще не могли и думать о таком что появятся подобные машины, и в принципе в доступном ценовом сегменте. По крайней мере это не Тесла MODEL X P90D SIGNATURE у которой ценник в 14400000 рублей.

Ну так если хочешь электромобиль есть Лада Ellada… ;)) За 1 200 000

Mitsubishi ещё делает электромобили. У нас на стоянке стоит один такой…

Да и с мысл её покупки к тому же, если семья из 4х человек. Одиночкам лишь.

нужно развивать тему ОБЩЕСТВЕННОГО транспорта, доступного и УДОБНОГО. и я откажусь к чертовой матери от индивидуальной повозки хотя бы на 5 дней из 7.
идею развития "персонального" транспорта как раз заселяет вам в мозг автопроизводитель этого "экологически чистого".

Про аккумумяторы ты позабыл, вот и вес.

Там литий-ионная батарея, 16 а/ч, даже если 120 вольт, это не больше 15-20кг.

Насчёт веса не знаю, но если на 20кг батарее можно проехать 160км, так вы меня извините, что мешает поставить в немаленькую машину 60кг., и быть независимым как на бензиновом авто.

И там не 16а.ч. а 16квт.ч., а это совершенно разные величины.

У них он и стоит 15500 их рублей.

Насчет одного места я писал. Насчет 4-х колес против 3-х — еще неизвестно что лучше. Батарейки вместо топлива — это скорее всего наше будущее, хотим мы того или нет.

Нефтяные компании тормозят финансово развитие электромобилей, поэтому не известно, будет это широко развито или нет, я наоборот вас поддержал, а не осудил:).

Я извиняюсь, но я не понял суть комента. При чём тут уровень жизни и остров? У нас плотность населения очень маленькая: 4млн на всю страну. На таких мотиках ездят потому что, а почему бы и нет :)

4 млн? ну да, это очень мало. связь? да ни какой. я не против мотиков, это оптимально. но не для россии у нас холодно и дороги плохие местами. а у вас как с дорогами?

Зимой +10+15. Я уже и забыл как снег выглядит. Дороги лучше, чем в США. Я жил в США, не с пустого места говорю.

а как можно приехать и работать в вашу страну? давно мечтаю именно н.з или австралия

Варианты есть разные. По работе, по учёбе/работе, по бизнесу, ну или тупо с бабками :)

если найти денег на первое время одну две тысячи долларов и приехать можно оправдаться, работку поискать жильё съёмное? знать английский обязательно?

Я приехал чуть ли не экономней всех. Потратил в районе 20 тыщ зелёных. Многие 50-70 тратят. На одну-две тысячи денег только на билет хватит :)

это экономней как моя ипотека ))) ну ладно на билет найду а дальше бомжом на съёмном жилье чебуреках и хиленькой работке без знания языка но с головой и руками можно выйти в плюс? сколько легально пребывание без рабочих виз? яблоки собирать на рыбзаводе работать и т.д без квалификации сколько можно зарабатывать? я горняк без высшего обр, вряд ли профессионально меня на работу примут

Без вышки только если через учёбу на вышку ехать учиться, а потом работу искать. Это тысяч 25 только за учёбу минимум. По тур. визе работать нельзя вообще. Съёмное жильё саааамое самоё стрёмное, примерно 100 баксов в неделю (в неделю, не в месяц) — и то, я даже представить не могу что там такое, т.к. обычно комнаты по 250 в неделю сдаются. Тут нельзя так просто взять и приехать — таки дела. Если нужно прям подробнее — то лучше на тематические форумы лезть.

У меня палатка 4места на море жить буду или 100 баксов. Яблоки собирают на плантациях или чем занимаются? Сколько платят чернорабочим нелегалам?

Извиняюсь, но ты страной ошибся. Нелегалы — это не про НЗ. Никто на работу таких брать не будет. К тому же работает схема фарм-стэй, т.е. ты живёшь и работаешь на ферме за еду и ночлег — бесплатно.

Понятно, на этой схеме рабочую визу и вид на жительство заработать можно? Если надоел не отвечайте

Рабочую визу можно получить:
— после учёбы
— по схеме специалист (ВО, востребованная профессия)
— по приглашению от работодателя (тут есть ньансы, не все и не всегда)
— по партнёрке (жена/подруга едет по студенческой)

Мда…

высшее по времени сколько займёт?

Вот это не знаю. Я вышку в РФ получал.

мотивы — стабильная экономика, не интересная страна для геополитических потрясений, увезти родителей семью детей в вечнозелёные края и чтоб кругом море а не геополитика )))

Это да, поэтому я и переехал в НЗ :)

В Новой Зеландии, конечно лучше, там их портить природа не может, т.к. холода не бывает, а из-за жары не плавится асфальт? А-то у нас в России зимой трескается, а летом плавится, не знаю, что они там вместо асфальта кладут, что каждый год надо перестилать?!

Жары нет. Летом +25. Ну пару дней бывает ближе к 30, но в целом равномерно :)

По мне так на Мазду больше похож?!

Наши их еще в 70-е дрифтовать научили, тщательно размазав их же по бортам.Когда за шайбой толпой гонялись.Хай Ок Кей получался.

Думаю вряд ли, посмотри просвет, и вес, он ведь весь внизу, двигатель, аккумуляторы.